看看國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安底盤，你怎么看，你能猜出長(zhǎng)安是哪款車嗎？

前面的大個(gè)子是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱：

旁邊是排氣管：

這是傳動(dòng)軸：

那是油箱，踏板是后橋上的差速器

備胎：

發(fā)動(dòng)機(jī)在槍托下面，不是面包車就是面包車?？v向發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸絕對(duì)不是汽車。甚至不是SUV，而是一輛貨車。

根據(jù)我的專業(yè)知識(shí)，第一個(gè)是轎車，第二個(gè)底盤結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)安車，第三個(gè)傳動(dòng)軸是卡車（長(zhǎng)安面包不過橋），第四個(gè)油箱有側(cè)孔雙排。

這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是長(zhǎng)安DAM15，判斷的重點(diǎn)是圖1左邊的機(jī)腳膠。據(jù)我所知，市面上有這種千機(jī)腳膠的車只有兩種。一款是新長(zhǎng)安之星系列。 s/D201，另一個(gè)是長(zhǎng)安神旗。

我猜是新長(zhǎng)安s201或者新長(zhǎng)安D201或者新長(zhǎng)安M201車型，國(guó)6排放，1三元催化帶溫差傳感器從以下幾點(diǎn)推導(dǎo)，2后消聲器像新長(zhǎng)安之星，請(qǐng)大家愛車朋友指正。

沃爾沃的底盤真的很給力，底盤挺工整的。沃爾沃的底盤裝甲還不錯(cuò)。為炫耀全包機(jī)箱而付出的代價(jià)太大了。沃爾沃躺夠了，改成仰臥。

這輛沃爾沃的問題是左前輪胎內(nèi)圈磨損不平衡，吃胎現(xiàn)象有點(diǎn)嚴(yán)重。建議做四輪定位。

現(xiàn)在有的車動(dòng)不動(dòng)就上下緊緊包裹著。這樣真的有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果首屈一指。畢竟有冷卻系統(tǒng)，但是會(huì)導(dǎo)致車廂溫度偏高。對(duì)于那些線束、塑料、橡膠等元器件，對(duì)壽命影響很大！

然而，這些都是使用多年后才能看到的問題。新車是新車時(shí)，還不如看起來干凈、高檔重要。如果看起來整潔，那我的14代軒逸也很整潔，除了排氣管是全覆蓋的，備胎艙還加了護(hù)板。

把兩驅(qū)車做水平?jīng)]什么大不了的。國(guó)產(chǎn)四驅(qū)車能做到這么順暢，真是辛苦了。平整度不代表底盤好，還要看整體結(jié)構(gòu)。這也是很多維修人員不愿意修這輛車的原因。主要零件都沒有拆，配件就是幾十顆螺絲。

拆過一輛報(bào)廢的沃爾沃S80，用料好，做工扎實(shí)，質(zhì)量上乘，鋼板很不銹，但維修不好，配件比較貴。沃爾沃真的很難！當(dāng)年，一輛沃爾沃在京石高速上飛馳而出。看了遠(yuǎn)處和現(xiàn)場(chǎng)，所有人都以為車?yán)餂]了性命！其實(shí)也沒什么毛病，好像是骨頭斷了。

很多人買沃爾沃的原因有3個(gè)：每小時(shí)60小時(shí)以內(nèi)的主動(dòng)剎車；以每小時(shí)60 小時(shí)以上的速度主動(dòng)避讓；如果不能停車避讓，還有硼鋼籠體保護(hù)自己和家人的生命安全。安全是最大的奢侈。

傳說中的臥佛也平躺著。看著看著，我也想買車了。唯一的缺點(diǎn)是它不保值。只是佩服那些放棄高性價(jià)比地圖保值率的車主。保值還是保命，是他們自己的選擇。