新車(chē)售價(jià)10.99萬(wàn)元起,雪佛蘭創(chuàng)酷RS中期改款,三缸變四缸
創(chuàng)酷RS基本型
普通版創(chuàng)酷、創(chuàng)酷Redline、創(chuàng)酷RS前臉對(duì)比
6 種機(jī)身顏色可供選擇
與現(xiàn)款創(chuàng)酷Redline車(chē)型相比,創(chuàng)酷RS采用了更加運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格。除了延續(xù)熏黑的車(chē)身細(xì)節(jié)外,同步升級(jí)的還有全新的網(wǎng)格狀前格柵、前臉/尾部的紅色RS標(biāo)志以及全新造型的17英寸輪圈。同時(shí),創(chuàng)酷RS可提供珊瑚橙、湖水藍(lán)、熔巖紅、極夜黑、冰原白、海崖灰等6款車(chē)身漆。
全新黑色網(wǎng)狀前格柵、黑色標(biāo)志和紅色RS 標(biāo)志
創(chuàng)酷RS側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),只是部分細(xì)節(jié)黑化得更徹底
與Redline車(chē)型相比,創(chuàng)酷RS車(chē)型的外觀減少了一些紅色元素的點(diǎn)綴
創(chuàng)酷RS內(nèi)飾
普通版創(chuàng)酷內(nèi)飾
對(duì)比創(chuàng)酷普通版的內(nèi)飾,可以看出創(chuàng)酷RS的中控臺(tái)升級(jí)了一塊全新的懸浮式雙聯(lián)屏,兩塊屏幕的尺寸均為10.25英寸。同時(shí),該車(chē)的中控臺(tái)向駕駛側(cè)有一定的傾斜角度,空調(diào)出風(fēng)口的造型也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),并加入了部分鋁合金材質(zhì)進(jìn)行裝飾。
10.25英寸全液晶儀表盤(pán)
10.25英寸中控屏
空調(diào)出風(fēng)口部分采用鋁合金材質(zhì)裝飾
作為創(chuàng)酷RS車(chē)型內(nèi)飾的獨(dú)家設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),該車(chē)升級(jí)換擋桿造型全新,搭配紅色RS元素。同時(shí),新車(chē)取消了機(jī)械手剎拉桿,升級(jí)為電子手剎,以匹配自動(dòng)駐車(chē)功能。
座椅紅色縫線(xiàn)和RS標(biāo)志
帶紅色縫線(xiàn)的中控臺(tái)
新舊變速桿和駐車(chē)制動(dòng)器對(duì)比
不僅在內(nèi)飾造型方面,創(chuàng)酷RS搭載了全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng),雪佛蘭稱(chēng)之為小雪OS智能車(chē)機(jī)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)雪佛蘭介紹,新車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持個(gè)性化拖動(dòng)各功能卡位,具備在線(xiàn)導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)、在線(xiàn)更新升級(jí)、語(yǔ)音控制等功能。此外,在中控屏上滑動(dòng)三指,還可將導(dǎo)航信息同步至儀表盤(pán)顯示。
單區(qū)自動(dòng)空調(diào)
一鍵啟動(dòng)
配置差異方面,酷Pro與入門(mén)版相比,中配版酷Pro有全景天窗、黑色行李架、駕駛座4向電動(dòng)+2向手動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手和后車(chē)頂內(nèi)襯LED 照明。燈光、AEB碰撞緩解制動(dòng)、FCA前向碰撞警告、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、6揚(yáng)聲器音響等;與中配Cool Pro相比,頂配的Cool Max擁有外后視鏡電加熱、前后一體式側(cè)氣簾、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷等。
后部雙充電口
后排沒(méi)有出風(fēng)口
全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
創(chuàng)酷系列三款動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
動(dòng)力方面,創(chuàng)酷RS將搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135千瓦,峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.8秒。 (創(chuàng)酷RS參數(shù)來(lái)自雪佛蘭)
代際關(guān)系:2014年發(fā)布的第一代創(chuàng)庫(kù)
2016年發(fā)布的第一代創(chuàng)酷中期改款車(chē)型
2019年發(fā)布的第二代創(chuàng)庫(kù)
2014年,上汽通用將雪佛蘭創(chuàng)酷引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn),定位為合資品牌的小型SUV,與別克昂科威屬于同平臺(tái)車(chē)型。然后在2019年,發(fā)布了創(chuàng)庫(kù)二代。英文名由Trax改為T(mén)racker,中文名繼續(xù)為創(chuàng)酷。不同的是,第二代創(chuàng)酷并沒(méi)有在美國(guó)上市,目前在美國(guó)銷(xiāo)售的創(chuàng)酷依然是第一代產(chǎn)品。
關(guān)于雪佛蘭Redline和RS: 首先從定位和售價(jià)來(lái)看,雪佛蘭的RS車(chē)型定位在Redline車(chē)型之上。在產(chǎn)品差異方面,目前在售的雪佛蘭Redline和RS車(chē)型的主要升級(jí)在于外觀套件。當(dāng)然,兩者的共同點(diǎn)就是熏黑的車(chē)身設(shè)計(jì)。不同的是,RS車(chē)型更具侵略性的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而Redline車(chē)型則在細(xì)節(jié)處加入了紅色點(diǎn)綴。同時(shí),Redline 套件覆蓋的雪佛蘭車(chē)型比RS 多。
市場(chǎng)環(huán)境/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:根據(jù)雪佛蘭的產(chǎn)品規(guī)劃,隨著創(chuàng)酷RS的上市,未來(lái)創(chuàng)酷系列將只保留RS車(chē)型,普通版和Redline版將停產(chǎn)。因此,此次發(fā)布的創(chuàng)酷RS不僅是一款全新車(chē)型,還承擔(dān)了中期改款車(chē)型的身份,而且創(chuàng)酷系列動(dòng)力系統(tǒng)也完成了從三缸動(dòng)力到四缸動(dòng)力的切換。
2022 本田繽智1.5L CVT 精英智能版
2021款大眾探影1.5L自動(dòng)上智聯(lián)版
從競(jìng)品來(lái)看,創(chuàng)酷定位為合資品牌的小型SUV。潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田繽智(售價(jià)12.78萬(wàn)-17.68萬(wàn)元)、大眾探影(售價(jià)HR(售價(jià)14.18萬(wàn)-19.08萬(wàn)元))等。整體來(lái)看,創(chuàng)酷RS在通過(guò)RS套件方式進(jìn)行運(yùn)動(dòng)升級(jí)的同時(shí)完成了中期改款,并在動(dòng)力部分實(shí)現(xiàn)了從三缸到四缸的轉(zhuǎn)換。這種變化可能會(huì)直接影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策。如果你曾經(jīng)因?yàn)槿锥艞壛藙?chuàng)酷,那么現(xiàn)在你對(duì)四缸感興趣了——?dú)飧讋?chuàng)酷RS?
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