有國(guó)內(nèi)媒體發(fā)現(xiàn)，吉利博越的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)在遇到障礙物時(shí)（時(shí)速30km/h）并不能將車(chē)完全停下，這意味著吉利博越的智能剎車(chē)并沒(méi)有宣傳的那么厲害。那么，這種行為正常嗎？

很多人可能會(huì)認(rèn)為吉利博越采用的是和沃爾沃一樣的技術(shù)。這種先入為主的想法應(yīng)該出現(xiàn)在很多人的腦海中，因?yàn)榧召?gòu)了沃爾沃，將沃爾沃的技術(shù)用在了吉利的新車(chē)上。很正常。

此前，國(guó)內(nèi)媒體也對(duì)沃爾沃XC60的預(yù)碰撞系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。在30km/h的情況下，面對(duì)固定假人和移動(dòng)假人，沃爾沃完全可以把車(chē)停下來(lái)。它不能完全停止。你覺(jué)得吉利博越的預(yù)碰撞系統(tǒng)會(huì)和沃爾沃XC60一樣嗎？如果你這么認(rèn)為，那你就太年輕太簡(jiǎn)單了。事實(shí)上，從性能結(jié)果來(lái)看，吉利博越采用的預(yù)碰撞系統(tǒng)與沃爾沃XC60配置的系統(tǒng)完全不同。

我們來(lái)看看吉利博越的智能剎車(chē)廣告。這則廣告展示了博越的城市預(yù)碰撞系統(tǒng)可以在40km/h的速度下完全停止汽車(chē)。事實(shí)上，存在虛假宣傳或誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑，因?yàn)樵趯?shí)際測(cè)試中，博越即使以30km/h的速度也無(wú)法完全停下車(chē)子。

所以，吉利博越的智能剎車(chē)系統(tǒng)是不能把車(chē)停下來(lái)的。是不是說(shuō)吉利的系統(tǒng)就沒(méi)用了？不對(duì)，雖然車(chē)子不能完全停下來(lái)，但是剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)，降低車(chē)速，減少對(duì)被撞物的傷害。這個(gè)預(yù)碰撞系統(tǒng)仍然有效。

如果問(wèn)吉利博越系統(tǒng)正常不正常？我的回答是，這種表現(xiàn)也很正常，只是吉利沒(méi)有在宣傳中說(shuō)清楚，容易誤導(dǎo)消費(fèi)者。以下是海外媒體進(jìn)行的主動(dòng)安全系統(tǒng)測(cè)試。新日產(chǎn)逍客、新奔馳C級(jí)、斯巴魯傲虎、MINI COUPER S、新沃爾沃V60，在30km/h的碰撞速度下，都能主動(dòng)應(yīng)對(duì)行人。剎車(chē)車(chē)？

在海外媒體測(cè)試的6個(gè)品牌中，只有斯巴魯能夠完全制動(dòng)汽車(chē)，這說(shuō)明預(yù)碰撞系統(tǒng)不能完全制動(dòng)汽車(chē)是正常的，降低車(chē)速也能減少汽車(chē)造成的傷害事故。