吉利博越的主動(dòng)剎車(chē)可靠性怎么樣?吉利博越主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)講解
很多人可能會(huì)認(rèn)為吉利博越采用的是和沃爾沃一樣的技術(shù)。這種先入為主的想法應(yīng)該出現(xiàn)在很多人的腦海中,因?yàn)榧召?gòu)了沃爾沃,將沃爾沃的技術(shù)用在了吉利的新車(chē)上。很正常。
此前,國(guó)內(nèi)媒體也對(duì)沃爾沃XC60的預(yù)碰撞系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。在30km/h的情況下,面對(duì)固定假人和移動(dòng)假人,沃爾沃完全可以把車(chē)停下來(lái)。它不能完全停止。你覺(jué)得吉利博越的預(yù)碰撞系統(tǒng)會(huì)和沃爾沃XC60一樣嗎?如果你這么認(rèn)為,那你就太年輕太簡(jiǎn)單了。事實(shí)上,從性能結(jié)果來(lái)看,吉利博越采用的預(yù)碰撞系統(tǒng)與沃爾沃XC60配置的系統(tǒng)完全不同。
我們來(lái)看看吉利博越的智能剎車(chē)廣告。這則廣告展示了博越的城市預(yù)碰撞系統(tǒng)可以在40km/h的速度下完全停止汽車(chē)。事實(shí)上,存在虛假宣傳或誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑,因?yàn)樵趯?shí)際測(cè)試中,博越即使以30km/h的速度也無(wú)法完全停下車(chē)子。
所以,吉利博越的智能剎車(chē)系統(tǒng)是不能把車(chē)停下來(lái)的。是不是說(shuō)吉利的系統(tǒng)就沒(méi)用了?不對(duì),雖然車(chē)子不能完全停下來(lái),但是剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng),降低車(chē)速,減少對(duì)被撞物的傷害。這個(gè)預(yù)碰撞系統(tǒng)仍然有效。
如果問(wèn)吉利博越系統(tǒng)正常不正常?我的回答是,這種表現(xiàn)也很正常,只是吉利沒(méi)有在宣傳中說(shuō)清楚,容易誤導(dǎo)消費(fèi)者。以下是海外媒體進(jìn)行的主動(dòng)安全系統(tǒng)測(cè)試。新日產(chǎn)逍客、新奔馳C級(jí)、斯巴魯傲虎、MINI COUPER S、新沃爾沃V60,在30km/h的碰撞速度下,都能主動(dòng)應(yīng)對(duì)行人。剎車(chē)車(chē)?
在海外媒體測(cè)試的6個(gè)品牌中,只有斯巴魯能夠完全制動(dòng)汽車(chē),這說(shuō)明預(yù)碰撞系統(tǒng)不能完全制動(dòng)汽車(chē)是正常的,降低車(chē)速也能減少汽車(chē)造成的傷害事故。
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