長城C30 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(766條)

不錯！ 6.7W你還想買什么！把國產(chǎn)車做成這樣，我在國內只看到長城汽車。這不是廣告，確實是長城應有的榮譽，推薦入手！

2，長城C30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那個好

展開1 全長城C30和長安CS35 雖然一車一車都是SUV車型，但個人覺得長安CS35更好。 CS35在汽車保養(yǎng)便利性和保值性方面更具優(yōu)勢。

3，長安汽車c30多少錢

60000取車+7000上路

4，長城汽車為什么放棄了長城C30這款經(jīng)典家用轎車呢

可能是汽車。他認為這賺不了多少錢。但說到質量，我在2013年1月拿到了C30。當時我首先去看了起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當時覺得K2輪胎太窄，配置比C30略低。同樣的價格，C30可以買到高端設備，所以我買了C30。買了車后，剛開始工作，積蓄不多。我只有八萬元。如果我沒有足夠的錢，我就買了長城。后來結婚買了房子，然后又買了第二套房子。我從來沒有意識到我想換車。到現(xiàn)在我還是開著C30，跑了13萬公里。不知道帶子叫什么。夏天開空調會吱吱響幾分鐘。沒有其他問題。最大的缺點就是有些地方真的很容易生銹。目前夏天開空調油耗8.5.9油，不開空調8油。油耗是可以接受的。中間換氣用了兩三年。它也非常耐用。有段時間做生態(tài)魚缸的時候就用這個車拉玻璃。我經(jīng)常拉貨壓貨的車，一點減震都沒有。但是因為現(xiàn)在想換車，可能是虛榮心，真的不想再換國產(chǎn)車了。這取決于實際情況。實力允許目標在20萬suv左右，不允許先換個哈佛M6。我這里很矛盾，20萬貸款也可以換，但是生活有點累，但我不想這么累。想把兩個孩子的生命教育搞好，讓我覺得對不起自己。加油，感謝我的C30。人生第一輛車陪伴我這么多年，真的很辛苦！

5，長安騰冀C30車怎么樣

不錯，適合家用，空間大，省油，便宜。一言以蔽之。內飾還不錯。國產(chǎn)車還行?？傮w來說一般吧。5W這樣的價格。可以考慮

6，大家說說 長城C30跟長安悅翔V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個更靠譜一點

展開1 你好，長安悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長安c30和長安悅翔相比，個人認為長安悅翔有一些優(yōu)勢，因為長城的優(yōu)勢是生產(chǎn)SUV車型，轎車方面沒有長安。吉利、奇瑞這些長安都有優(yōu)勢。不過現(xiàn)在V5不應該買，長安逸動也不錯，油耗也比較低質，其實一樣，國產(chǎn)車也不錯，保養(yǎng)費C30便宜，質保時間長，前四維修都是免費的，動力控制更不用說了，家用車，不是賽車，夠了就用

7，長城C30和長安逸動哪個好

長安就好了。長安好動。逸動的外觀是最大的賣點。內飾和現(xiàn)在的國產(chǎn)差不多，和合資的差不多?？臻g還是不錯的。車子的尺寸就到這里了，但是相對于車子的尺寸，空間還是比較小的嘛，動力馬馬虎虎，家用夠用，操控尚可，國產(chǎn)配置是賣點，而且舒適度尚可，當然不能追求豪車的感覺。性價比高，國產(chǎn)車基本如此。

8，長城C30和長安逸動哪個好

首選凌銳，其次悅翔。不選C30領銳，就是合資。質量掌握在日本人手中。應該是值得信賴的，三菱的動力一直都是值得信賴的。經(jīng)過長時間的測試，月香的品質有了很大的提升。在自主品牌中，算是不錯的了。沒有選擇C30的原因是長城第一臺車。任何事物在誕生之初都經(jīng)不起考驗。很多問題我還沒有考慮透徹。假設樓主一定要選C30，建議三年后再買。屆時，這款車的諸多問題就會暴露無遺。

9，長城汽車騰翼C30長安汽車悅翔東南汽車V3菱銳三款車比較下

展開1 同價位的車，國產(chǎn)的比所謂的合資車好。所謂的合資也不是國產(chǎn)的，除了貴沒有別的優(yōu)點。如果錢多，最好買原裝進口的。騰翼C30在低速時的加速表現(xiàn)一般，因為變速箱設計偏于平緩。中速到高速沒問題。油耗基本在6-7左右?？臻g還可以，質量對得起價格，鈑金挺好的，內飾設計還可以，就是做工一般。發(fā)動機很成熟，全鋁，豐田仿的，長城用了很多年，比較成熟可靠。配件材料都是名牌，ECU是博世的，電池是湯淺的。車玻璃是福耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）做的，Q5也是福耀做的，品牌也不算差。

10，長城C30技術參數(shù)

同價位的車，國產(chǎn)車比所謂的合資車好。

所謂的合資也不是國產(chǎn)的，除了貴沒有別的優(yōu)點。如果錢多，最好買原裝進口的。騰翼C30在低速時的加速表現(xiàn)一般，因為變速箱設計偏于平緩。中速到高速沒問題。油耗基本在6-7左右。空間還可以，質量對得起價格，鈑金挺好的，內飾設計還可以，就是做工一般。發(fā)動機很成熟，全鋁，豐田仿的，長城用了很多年，比較成熟可靠。配件材料都是名牌，ECU是博世的，電池是湯淺的。車玻璃是福耀做的，Q5也是福耀做的，品牌也不算差。

11，長城C30技術參數(shù)

展開1 大家好：關于您問到的購車問題，與這兩款車相比，騰逸c30在各方面的表現(xiàn)更加突出，外觀設計也更加時尚。騰翼c30采用長軸距短車身設計，長寬高分別達到4452/1705/1480mm，軸距也達到了2610mm。車身重量有所減輕，離地間隙達到了155毫米。作為一款三廂車，騰逸c30的通過性非常好，能夠適應各種復雜路況。動力方面，騰逸c30采用先進的全鋁合金1.5升排量VVT發(fā)動機，最大功率77kw（105馬力），最大扭矩達到138n.m。在車身安全方面，雖然采用輕量化的車身設計，但騰翼c30擁有高強度鋼板車身，這樣的車身設計加強了緩沖區(qū)左右兩側鋼梁的受力強度。同時注重保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設計，在輕量化的同時保證了車身的安全性，建議您首先考慮c30這款車。

13，長安騰逸C30怎么樣 你好！你問的應該是長城騰翼C30吧。2012新款的做工又提高了，近幾年長城在耐用度上還是很讓國人信賴的。動力上和上一代變化不大，市區(qū)絕對夠用，保養(yǎng)較便宜，市區(qū)油耗7.5個油。車內空間總體上不錯，后備箱較大，510L，平時居家購物方便很多。至于操控、科技配置，不應該是我們重點討論的，平時夠用即可。在外觀（仁者見仁的事情）滿意的前提下，從實用角度和性價比來說，這款車相當值得推薦。希望可以幫到你。在6-8萬的汽車里，c30是比較領先的車，安全性高，油耗經(jīng)濟。廠家4年整車保修服務很不錯.

14，長城C30自動擋是什么變速箱展開3全部長城C30自動擋版本使用的6速手自一體變速器，長安C30的變速箱采用全球知名變速器配套商德國“格特拉克（GETRAG）”配套，被廣泛應用于歐洲市場的三菱Colt（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳SMART等車型上。長安C30離合器、換擋電機、離合執(zhí)行器等核心零部件均來自德國原裝進口。2015款C30配備了新款豪華座椅、真皮多功能方向盤、軟質包覆門內飾板以及氛圍燈等炫動內飾。車內多處運用了鍍鉻裝飾條。擴展資料：2015款C30標配德國博世9.0版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可提供最高級別主動安全保障。另有無鑰匙進入啟動系統(tǒng)、倒車影像等智能、科技配置，其中更不乏同級車中率先配備的定速巡航系統(tǒng)、藍牙及獨有的智能胎壓監(jiān)測等配置，使車輛的駕乘更加舒適、安全、人性化。動力方面2015款長城C30將沿用現(xiàn)款1.5L VVT發(fā)動機，與之匹配5速手動或6速自動變速器。值得一提的是，2015款長城C30將全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型帶有定速巡航系統(tǒng)。參考資料來源：人民網(wǎng)——2015款長城C30煥新上市 6款車型/6.65萬

15，長安c30好不好 不錯，外形時尚招人喜歡。后排空間是真心的不錯，尤其是新款，加裝了日行燈，這在國產(chǎn)車里面很少見，漂亮，我的最愛，在停車等紅燈時排在第一個位置很顯眼，讓人很羨慕。還有就是個人覺得買車之后最注重的就是售后服務，C30相比較要好些，他的售后服務比較好，廠家對這一塊很重視，汽車零件保修期時間都比較長，還有就是廠家贈送4次免保暈哦！你說的是汽車吧！ 我想半天沒想起來怎么回答！ 我還在想長安哪里有什么簡稱c30的..... 2010款 1.5 手動標準型5.89萬-5.89萬 5擋手動 希望能幫到你！

16，長安c30好不好 性能怎么樣 您好，小智親自為您解決問題，請尊重原創(chuàng)，杜絕網(wǎng)上復制：個人喜歡！我感覺不太好！真的！你好！你問的應該是長城騰翼c30吧。2012新款的做工又提高了，近幾年長城在耐用度上還是很讓國人信賴的。動力上和上一代變化不大，市區(qū)絕對夠用，保養(yǎng)較便宜，市區(qū)油耗7.5個油。車內空間總體上不錯，后備箱較大，510l，平時居家購物方便很多。至于操控、科技配置，不應該是我們重點討論的，平時夠用即可。在外觀（仁者見仁的事情）滿意的前提下，從實用角度和性價比來說，這款車相當值得推薦。希望可以幫到你。個人覺得啊不太好

17，長安騰翼c30 這車怎么樣 家庭實用型，方便省油，不失大氣?！　∵@款類型級別：緊湊型車　　整車質保：3年或6萬公里　　動力類型：汽油機、雙燃料　　廠商指導價：6.65-7.95萬元　　排量： 1.5L　　　長城騰翼C30是長城第一款全球戰(zhàn)略車型，從車輛的開發(fā)設計到檢測試驗完全按照歐盟標準執(zhí)行，并計劃全球同步上市。長城騰翼C30整體設計較為流線型，風阻系數(shù)為cd 0.30，車型前臉采用了U型前臉、橫貫式進氣格柵設計配合一體式鹵素前大燈的設計，和諧自然，簡約大氣。車身側面，騰翼C30高腰線的設計，與后尾燈搭配自然，線條清晰，活潑暢快。其匹配ABS+EBD、雙安全氣囊、天窗、真皮座椅、發(fā)動機電子防盜等高檔配置一應俱全，在同類車型中裝備是最高檔的。作為長城汽車的首款三廂轎車騰翼c30，在產(chǎn)品品質方面也有了較大的提升，騰翼c30是長城汽車旗下全新的a級三廂轎車，這款產(chǎn)品將搭載1.5vvt全鋁發(fā)動機，最大功率可達77千瓦。另外，騰翼c30的軸距達到了2610毫米，使后排乘客的內部空間非常寬綽。騰翼c30共將推出七款車型，其中包括了匹配cvt無級變速箱的車型。長城騰翼c30的前臉采用了經(jīng)典的u型設計，橫條鍍鉻式前進氣格柵與一體式前大燈搭配，顯得前臉非常飽滿。值得一提的是，這款車型配備了前霧燈，不僅實用性很好，看上去給前臉增添了很多厚重感。 　　騰翼c30采用高腰線設計，這款新車雖然車身較短，但凌厲的腰線和頂部輪廓非常搭配，看上去簡潔而且大氣。另外，這款車型還配備了電動天窗，集成了轉向燈的外后視鏡也采用電動調節(jié)，并且?guī)в姓郫B功能。 　　長城騰翼c30的尾部設計與腰線相接，看上去有幾分上翹的態(tài)勢，不規(guī)則造型的尾燈與標配的后霧燈給尾部帶來很多時尚感。仔細看還可以發(fā)現(xiàn)尾部配備了四點式倒車雷達探頭。 騰翼c30是長城一款全球戰(zhàn)略車型，其開發(fā)設計和檢測試驗完全按歐盟標準，采用長軸距短車身設計，軸距達到2610mm，坐乘空間寬敞，510升超大行李箱，在a級轎車中，前后排空間最大，被譽為“空間之王”。騰翼c30另一個優(yōu)勢是整車流線型、輕量化設計，這樣就大大降低了行駛時的阻力。整備質量1136公斤，比同類車型少70～250公斤，從而有效降低了油耗，可比同類車百公里實現(xiàn)節(jié)油0.8～1.5升是一款非常不錯的a級車！騰翼C30車還是不錯的，剎車比較好，冬季發(fā)動機升溫有點慢，二檔收油有時候聳。到現(xiàn)在11000公里，沒啥毛病。拜托 騰翼c30是長城的。 這車性價比還是很不錯的。用料厚道。很中庸，沒什么亮點。家用代步車比較合適，發(fā)動機是以前三菱的技術，長城自己改進的，有vvt?？臻g不小，懸掛不軟。關鍵是便宜，也有無極變速箱，新手比較能夠駕馭。