柯迪亞克 參考價(jià)：19.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(157條)

上海大眾汽車品牌

2，SKODA是什么車

斯柯達(dá)（SKODA）是大眾旗下的經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四大汽車制造商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年，目前斯柯達(dá)旗下產(chǎn)品主要有柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、柯迪亞克GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科米克、柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、明銳旅行車、鑫動、鑫銳、法比奧。此外，還開發(fā)了MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet、Vision G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）T、Vision iV等概念機(jī)型。設(shè)計(jì)：經(jīng)過一個世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)展，斯柯達(dá)的個性得到了很好的保存。以斯柯達(dá)的明星車型明銳為例。第一代斯柯達(dá)明銳的兩個矩形大燈呈規(guī)則分布在兩側(cè)。轉(zhuǎn)向燈和大燈采用分體式設(shè)計(jì)。格柵頂部，進(jìn)氣格柵外圈采用鍍鉻裝飾包裹。引擎蓋上的線條與斯柯達(dá)車標(biāo)和進(jìn)氣格柵造型緊密相連。這也是第一代斯柯達(dá)明銳上為數(shù)不多的線級設(shè)計(jì)之一。第二代斯柯達(dá)明銳保留了上一代明銳的諸多設(shè)計(jì)元素，但第二代明銳的個性更加鮮明。摒棄了極具年代感的分體式前大燈設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)車標(biāo)立于直瀑式進(jìn)氣格柵上方，兩條氣勢磅礴的線條一直延伸至發(fā)動機(jī)蓋尾部。嵌入前保險(xiǎn)杠的霧燈與下方的進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)。明銳的成功與捷克人的準(zhǔn)確定位密不可分。第二代明銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有居家風(fēng)格，簡潔、直觀，符合大眾審美。對于一款家庭用車來說，明銳恰到好處，這也讓第二代明銳的用戶范圍非常廣泛。第二代明銳的內(nèi)飾用料和裝配工藝都非?？季?。對于熟悉德系車操作風(fēng)格的用戶來說，熟練駕駛第二代明銳并不難。

3，斯柯達(dá)是什么

汽車品牌，原為捷克汽車，現(xiàn)被大眾收購。

4，為什么有人說懂大眾的都買斯柯達(dá)了斯柯達(dá)汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)

因?yàn)樗箍逻_(dá)也是大眾系列的一款車型，所以大家都知道大眾旗下的車型都是比較優(yōu)秀的，無論是大眾的汽車底盤技術(shù)還是發(fā)動機(jī)制造技術(shù)。斯柯達(dá)的性價(jià)比很高，所以了解大眾的人都選擇了買斯柯達(dá)。畢竟，斯柯達(dá)的各種配置和發(fā)動機(jī)制造技術(shù)都與大眾有關(guān)。自然也有不少人樂于選擇這種物美價(jià)廉的汽車產(chǎn)品。 1、斯柯達(dá)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？所以消費(fèi)者很樂意購買斯柯達(dá)這款車。這款車的缺點(diǎn)是品牌知名度不高，發(fā)動機(jī)偶爾會漏油。想必大家都知道，斯柯達(dá)在國內(nèi)消費(fèi)市場的銷量并不是很好，雖然斯柯達(dá)也是屬于大眾系列的。型號，但也正是因?yàn)檫@個原因，這款車的銷量還不如真正大眾車標(biāo)的車。 2、斯柯達(dá)性價(jià)比高。如果說斯柯達(dá)賣的不好，我真的很懵。畢竟斯柯達(dá)也是大眾系列中的一款車型。這款車在性能和價(jià)格上都優(yōu)于同級別的其他車型。其中的大眾好很多，銷量不佳完全是因?yàn)檫@款車的品牌知名度不高。但是還是會有一些懂車的朋友，會選擇購買斯柯達(dá)的車。畢竟他們都知道斯柯達(dá)屬于大眾系列。高大上的斯柯達(dá)。 3.總結(jié)總的來說，為什么有些人買斯柯達(dá)車是因?yàn)榱私獯蟊?，因?yàn)檫@款車的價(jià)格非常高，因?yàn)檫@款車的制造技術(shù)和大眾品牌的車是一樣的。也正是因?yàn)樗麄兌?，才不在乎汽車的品牌知名度，所以才會買斯柯達(dá)的這款車。

5，斯柯達(dá)這個牌子怎么樣

沒什么，斯柯達(dá)只是換了目標(biāo)大眾。因?yàn)榇蟊娖囻R馬虎虎，所以斯柯達(dá)馬馬虎虎。但問題是這樣的。大眾的質(zhì)量不好，但價(jià)格貴。斯柯達(dá)的質(zhì)量跟他的一樣，就是賣的便宜。所以綜上所述，斯柯達(dá)還是有幾款好車的。同價(jià)位的車，斯柯達(dá)比大眾高一個檔次。是在歐洲享有盛譽(yù)的百年品牌。來中國已經(jīng)4年了。但是，品牌在中國的知名度并不是特別高?，F(xiàn)在它已經(jīng)銷售了超過400,000輛汽車。我覺得斯柯達(dá)明銳是最好的

6，斯柯達(dá)是德國大眾的第幾個品牌

Volkswagen。品牌還是很多的，比如賓利也是大眾的。斯柯達(dá)不能說是第一，只能說是其中之一。此外，大眾旗下品牌還包括奧迪、賓利、斯柯達(dá)、布加迪、蘭博基尼和西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不必要。德國大眾有大眾、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)、蘭博基尼、賓利。它是斯柯達(dá)第四家汽車公司，位于捷克姆拉達(dá)博萊斯拉夫（中文意思是：年輕的城市），現(xiàn)在是捷克名副其實(shí)的汽車城。大眾集團(tuán)收購斯柯達(dá)后，于1995年新建工廠，專門生產(chǎn)明銳和法比亞車型。這家工廠已有近100 年的歷史，是世界上最古老的汽車制造廠之一。一。 1991年4月16日，斯柯達(dá)成為德國大眾集團(tuán)的子公司。大眾集團(tuán)收購了斯柯達(dá)70%的股份，其余30%的股份在2000年被收購，斯柯達(dá)隨后成為德國大眾（VW）的子公司。奧迪（AUDI）、西雅特（SEAT）第四大品牌。斯柯達(dá)憑借高性價(jià)比、扎實(shí)的耐用性、高安全性、出色的操控性和舒適性，成功進(jìn)入歐洲、亞洲、中東、南美、非洲等地區(qū)，深受消費(fèi)者青睞。除了在國內(nèi)擁有50%以上的高市場占有率外，在西歐的德國、英國和波蘭市場也很受歡迎，都有不錯的市場表現(xiàn)。南美洲。

1991年4月16日，現(xiàn)在是捷克名副其實(shí)的汽車城。斯柯達(dá)汽車性價(jià)比高。大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)70%的股份，其余30%的股份在2000年被收購，斯柯達(dá)隨后成為大眾汽車的繼任者大眾汽車（VW）。這座存在了將近100年的廠址是世界上最古老的廠址。蒸汽車廠之一是第四個斯柯達(dá)汽車公司位于捷克的姆拉達(dá).博雷斯拉夫MladaBoleslav(中文意為：年輕的城市)。大眾汽車集團(tuán)買下斯柯達(dá)公司后于1995年建造了新廠區(qū)，專門生產(chǎn)歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型、亞洲、中東、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲，倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、非洲等地區(qū)，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一個子公司德國大眾收購的上海大眾是德國大眾在中國的一個分部，斯柯達(dá)是其銷售品牌中的一個，像一汽大眾銷售奧迪一樣。

7，大眾旗下有哪些汽車品牌大眾旗下乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。一共12個汽車品牌。大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤。各個品牌均有其自己的標(biāo)識，自主經(jīng)營，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。1、大眾:大眾汽車是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費(fèi)者認(rèn)可。2、奧迪:奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當(dāng)今世界豪華車品牌的代表。上世紀(jì)50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀(jì)70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營。4、斯柯達(dá):斯柯達(dá)是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對斯柯達(dá)的100%股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺，乃至被消費(fèi)者吐槽換殼車。5、賓利:英國赫赫有名的超級豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級跑車的傳奇，如今被譽(yù)為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對是土豪的頂級玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經(jīng)營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。8、保時捷:保時捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲即是保時捷設(shè)計(jì)的。后來由于種種家族狗血情節(jié)，保時捷與大眾分道揚(yáng)鑣并成為競爭對手。后來保時捷想收購大眾，因資金問題反被大眾以約80億歐收購了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車。10、斯堪尼亞:一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實(shí)上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成?？偛课挥诘聡侥岷冢且粋€歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來贏得賽事獎杯無數(shù)。據(jù)說大眾收購杜卡迪，是想用來抗衡擁有摩托車部門的寶馬集團(tuán)。