大家好！本文主要是為大家詳細介紹“沃爾沃xc60價格及圖片配置”的核心內(nèi)容和“試駕沃爾沃XC60”相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。

七月底的廈門，除了烈日炎炎，還有一陣陣東海吹來的海風。這次我們從上海出發(fā)，跨越1000公里來到這里試駕全新的沃爾沃XC60。這當然不是一款陌生的車，但是在改款推出之后，配置得到了一定程度的提升，而且本次試駕活動的行程也比較自由，讓我們可以更好的體驗這款中型SUV與一個相當運動的定位，并重新發(fā)現(xiàn)它。它的亮點。

沃爾沃XC60最低價：29.59萬起最高降價：7.8萬

圖片參數(shù)配置詢底價

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動態(tài)試駕：插混動力強勁，雙叉臂懸掛加持

跟以前不一樣了。這次試駕的是T8版本，搭載的是插電式混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和后置電機組成。參數(shù)相當嚇人，系統(tǒng)綜合功率達到了335千瓦，從0到100加速僅需5秒，即便是面對一些跑車，說來推去的感覺就來了。此外，它的四驅(qū)系統(tǒng)也頗具看點。與一般的燃油四驅(qū)系統(tǒng)不同，沃爾沃XC60 T8的發(fā)動機只為前輪提供動力，而后輪的動力則由后置電機提供。本質(zhì)上，這是一套電動四驅(qū)系統(tǒng)，互不干擾，協(xié)同工作。當你開啟純電動模式后，它又變成了一輛純后驅(qū)車，有點意思。

其實我更喜歡沃爾沃XC60的底盤。與直線加速相比，過彎的精髓在于控制。前懸架為雙橫臂結(jié)構(gòu)。這種懸架的特點是更好地抑制側(cè)傾和點頭。拋開SUV的高重心，在大坪山盤山公路上駕駛沃爾沃XC60，讓駕駛者在過彎時身姿穩(wěn)固，信心更足。如果預算緊張，頂配車型還提供可調(diào)節(jié)懸架和空氣懸架，將駕駛樂趣和舒適性提升到一個新的高度。此外，新車型還標配了全車隔音玻璃，這在同級別車型中是比較少見的?？梢愿玫母艚^風噪和胎噪，靜謐性得到明顯提升。

沃爾沃XC60的動力表現(xiàn)，主觀上更接近坐姿較高的轎車。首先，機械規(guī)格放在那里。有了雙叉骨，才談得上運動。許多汽車宣傳運動，但里面塞著一對麥克風。弗森懸架。其次，它的助力更上一層樓，可變懸架和空氣懸架是同級少有的加裝。所以，開著它跑山也不會覺得有違和感?；蛟S在研發(fā)之初，就把這款車的行駛性能放在了優(yōu)先位置。

靜態(tài)體驗：克制和極簡，是這位北歐清流的設(shè)計主題

沃爾沃XC60 最低價：29.59萬起最高降價：7.8萬

圖片參數(shù)配置詢底價

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沃爾沃的產(chǎn)品很有辨識度。車頭的大燈造型和車尾的尾燈造型缺一不可。后驅(qū)。總的來說，沃爾沃XC60的車身氣質(zhì)內(nèi)斂，流行的網(wǎng)紅元素幾乎看不到，始終保持著屬于自己的北歐風格。

這套內(nèi)飾的設(shè)計在2022年或許算得上“平庸”，但要知道這一代沃爾沃XC60是在五年前推出的。當時就決定豎著放中控屏。而取消一定數(shù)量的實體按鍵，確實需要決策層相當有前瞻性。所以時至今日，沃爾沃XC60的內(nèi)飾依然與時俱進。當然，除了極簡風格，它還有奢侈品牌應有的品位和精致。

全文總結(jié)

我在廈門一共呆了三天。這座城市給人的感覺很樸實，同時又很有藝術(shù)氣息。著名的鼓浪嶼就在這里。在這里沿著海岸試駕沃爾沃XC60 是職業(yè)生涯中最棒的體驗之一。這款車是目前沃爾沃品牌最暢銷的車型。必須有一個原因。除了SUV車型更受國內(nèi)消費者歡迎的因素外，其出色的綜合實力也是重要原因。既能滿足家人的需求，又能滿足駕駛者對操控的追求。如果你有30萬到40萬元的預算，想買一輛有氣質(zhì)、冷門、有格調(diào)的豪華中級SUV，那么沃爾沃XC60值得考慮。