【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】還在想買天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？武漢神龍鴻泰雪鐵龍全城最低價(jià)，購買天逸 C5 AIRCROSS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

武漢神龍鴻泰雪鐵龍多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.6T 350THP舒適型 國V 14.97萬 ↓1.80萬 13.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 350THP舒享型 國V 15.97萬 ↓1.80萬 14.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 360THP進(jìn)享型 國VI 16.97萬 ↓1.30萬 15.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 350THP進(jìn)享型 國V 16.97萬 ↓1.80萬 15.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 360THP樂享型 國VI 17.37萬 ↓1.30萬 16.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 350THP樂享型 國V 17.37萬 ↓1.80萬 15.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 360THP悅享型 國VI 18.07萬 ↓1.30萬 16.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 360THP ORIGINS臻享版 國VI 18.07萬 ↓1.30萬 16.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 350THP悅享型 國V 18.07萬 ↓1.80萬 16.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6T 350THP尊享型 18.97萬 ↓1.30萬 17.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8T 380THP進(jìn)享型 19.27萬 ↓2.50萬 16.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8T 380THP尊享型 20.97萬 ↓2.50萬 18.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8T 400THP尊享型 國VI 21.17萬 ↓1.30萬 19.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 ↓2.50萬 21.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6T 350THP樂享型 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6T 350THP舒適型 15.27萬 - 15.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6T 350THP時(shí)尚型 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6T 350THP豪華型 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8T 380THP時(shí)尚型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8T 380THP豪華型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 - 23.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

天逸 C5 AIRCROSS的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分個(gè)性，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

天逸 C5 AIRCROSS的長寬高是4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)。車側(cè)看起來十分圓潤，車身設(shè)計(jì)飽滿，整體看起來還是非常大氣的。

天逸 C5 AIRCROSS的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配黑色的飾物。搭配對(duì)稱式中控臺(tái)，很符合該車氣質(zhì)。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感十足，顯示效果出色。

天逸 C5 AIRCROSS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb4519564說道：“舒適性沒那么好，一是避震效果太差了，扭力梁懸架肯定不如獨(dú)立懸架，而且隔音效果也不怎么樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）