15-20萬中型SUV百公里加速6-8秒的車有很多，比如創(chuàng)維汽車EV6，愛馳U5，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

零跑C11 參考價(jià)：14.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(17條)

零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到23.98萬元。零跑C11的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈看起來十分流暢，與周圍的車身線條相得益彰。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4750/1905/1675mm，軸距為2930mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎，輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動(dòng)，和該車定位相符合。液晶屏尺寸為10.25英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

創(chuàng)維汽車EV6 參考價(jià)：16.28萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

創(chuàng)維汽車EV6在售車型的價(jià)格范圍為16.28萬元到28.08萬元。創(chuàng)維汽車EV6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種很時(shí)尚的感覺。前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。長(zhǎng)寬高是4698/1908/1696mm，軸距為2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

愛馳U5 參考價(jià)：16.69萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(78條)

愛馳U5在售車型的價(jià)格范圍為16.69萬元到24.99萬元。愛馳U5采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分個(gè)性，獨(dú)特的風(fēng)格讓人眼前一亮。前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。再配合黑色的飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。長(zhǎng)寬高是4680/1865/1700mm，軸距為2800mm，車側(cè)看起來十分年輕，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 參考價(jià)：15.58萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬元到17.18萬元。瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來頗具年輕的感覺，整體看起來非常年輕。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4722/1860/1747mm，軸距為2710mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎。搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）