25-35萬中大型SUV百公里加速8-10秒的車有很多，比如昂科旗，攬境，奧迪Q5 e-tron，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

開拓者 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1781條)

開拓者在售車型的價(jià)格范圍為25.99萬元到33.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為19.99萬元。開拓者的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，信息顯示清晰直觀。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來頗具年輕的感覺。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，車頂行李架看起來十分一體式的造型，不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。

攬巡 參考價(jià)：27.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

攬巡在售車型的價(jià)格范圍為27.49萬元到32.59萬元。

紅旗HS7 參考價(jià)：27.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(54條)

紅旗HS7在售車型的價(jià)格范圍為27.58萬元到46.33萬元。紅旗HS7采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種很精致的感覺，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種非常精致的感覺，看起來美感十足。長(zhǎng)寬高為5035/1989/1756mm，軸距為3008mm，車側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。往后來看，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。配備了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后梯形臂式多連桿懸架的組合。

途昂X 參考價(jià)：28.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(455條)

途昂X在售車型的價(jià)格范圍為28.5萬元到39.5萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為26.0萬元。途昂X的內(nèi)飾風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.2英寸，儀表盤給人一種很精致的感覺，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉給人一種十分豪華的感覺，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。長(zhǎng)寬高是4917/1989/1719mm，軸距為2980mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。同時(shí)，尾燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

途昂 參考價(jià)：29.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1042條)

途昂在售車型的價(jià)格范圍為29.5萬元到40.5萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.0萬元。途昂的再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5052/1989/1773mm，軸距為2980mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。液晶屏尺寸為10.2英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

奧迪Q5 e-tron 參考價(jià)：29.85萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

奧迪Q5 e-tron在售車型的價(jià)格范圍為29.85萬元到43.55萬元。奧迪Q5 e-tron的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì)，采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，整體視覺效果看上去非常精美。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了精致的氣質(zhì)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長(zhǎng)寬高為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。輪胎規(guī)格為前235/45 R21，后265/40 R21，輪圈采用了精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

攬境 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(761條)

攬境在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到40.79萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.99萬元。攬境的坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。飾以環(huán)抱式的中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來十分精致。前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉大氣十足。來到車身側(cè)面，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配從前大燈貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的腰線，整體看起來氣場(chǎng)十足。長(zhǎng)寬高是5152/2002/1792mm，軸距是2980mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。車尾看起來十分簡(jiǎn)約，采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設(shè)計(jì)，搭配年輕的風(fēng)格的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

昂科旗 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1661條)

昂科旗在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到35.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.49萬元。昂科旗采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì)，塑造了一種低調(diào)奢華的感覺。大燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來十分豪華。長(zhǎng)寬高為4981/1953/1732mm，軸距是2863mm。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）