速騰 參考價：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(7101條)

那其實(shí)這臺車最大的變化在于它的軸距，國產(chǎn)的軸距相比于海外的車型是提升了有45毫米。相比于國產(chǎn)的老款車型更是提升了有80個毫米。所以說坐在后排，確實(shí)有種感受到加長軸距所帶來的空間。

全新一代速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車身三圍分別達(dá)到了4753/1800/1462mm，而軸距更是躍升至2731mm。

全新速騰采用了大眾MQB平臺，帶來最為直觀的升級就是加長軸距。全新速騰長寬高分別為4753*1800*1462mm，軸距為2731mm，相比老款車型，新車在尺寸上全面升級，也因此可提供更加寬敞的車內(nèi)空間。

不過我們今天點(diǎn)評的2023款大眾速騰是200TSI中低配車型，搭載2T四缸發(fā)動機(jī)，完全就是一個家用車的定位，甚至和運(yùn)動已經(jīng)不沾邊了，但它的底盤過濾確實(shí)要比扭力梁的車型好，它的乘坐舒適性比高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的低配型號要好不少。

動力上，全新速騰繼續(xù)搭載現(xiàn)款2T和4T發(fā)動機(jī)，首次搭載大眾EA211EVO25T發(fā)動機(jī)，功率比4T發(fā)動機(jī)多了8kW，油耗低了0.19L/100km。

國內(nèi)消費(fèi)者對車內(nèi)空間的重視程度毋庸置疑，因此新車的軸距較之上代足足加長了73mm；另外除了入門的6L和旗艦的8T，4T+7DSG的黃金動力組合也扛起了速騰的銷量大旗。