寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

這款車的百公里綜合油耗大約是5.4升。

寶馬530le搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號為b48b20c，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為184牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

寶馬530le的電動(dòng)機(jī)最大功率為70kw。

寶馬530le的前懸劑使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這是一款插電混動(dòng)車型，這款車的油耗是比較低的，插電混動(dòng)車型也是可以使用綠色新能源牌照的。

在國家政策的鼓勵(lì)下，有很多消費(fèi)者都會(huì)去購買純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車，插電混動(dòng)汽車是一個(gè)比純電動(dòng)汽車更加靠譜的選擇。

插電混動(dòng)汽車的續(xù)航里程更長，電池的更換維護(hù)費(fèi)用更低。

純電動(dòng)汽車的電池隨著充放電次數(shù)的增加性能會(huì)下降，這樣車主們開幾年就需要為純電動(dòng)汽車更換電池了，一般的純電動(dòng)汽車更換電池的成本是非常高的。

這也是很多消費(fèi)者不愿意購買純電動(dòng)汽車的原因。被更換下來的電池如果得不到妥善回收，那也會(huì)對地球環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

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