1、汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度，也等于它們的轉速之比；

2、主減速比是指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度，也等于它們的轉速之比；

3、例如主減速比是2的主減速器，輸入端旋轉兩周，輸出端才旋轉一周，所以主減速器的作用是降低從傳動軸傳來的轉速，從而增大扭矩；主減速器的減速比，對汽車的動力性能和燃料經濟性有較大的影響；

4、一般來說，主減速比越大，加速性能和爬坡能力較強，而燃料經濟性比較差；但如果過大，則不能發(fā)揮發(fā)動機的全部功率而達到應有的車速。