1、車輛在落地之后就不斷的貶值，而且需要車主的精心養(yǎng)護，但是有很多車主在用車的時候存在一個誤區(qū)；

2、他們認為車輛經(jīng)常開才容易出問題，只要少開也是對車輛最好的保護。

車輛本身也是代步工具，購車的初心也是為了能方便生活，但因為車主的工作生活環(huán)境不同，用車的時間也不相同，因此在車輛的千米數(shù)上就出現(xiàn)了極大的差異。有的車主離家近，上下班可能也就一兩個站，平時也不喜歡出門游玩，因此一年下來可能也就能跑2000千米左右。實際上一年正常的行車里程數(shù)應(yīng)該在1萬公里左右，這個數(shù)字實際上也就是一個平均值。假如每一年車輛的行車里程數(shù)都還沒到達3000千米，那購車回家也是一種極大的浪費，買不如不購車。假如一年能跑五千千米，車輛還是被車主正常使用了起來。