25-35萬SUV六座的車有很多，比如領(lǐng)克09新能源，探險(xiǎn)者，上汽大通MAXUS D90 Pro，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

理想ONE 參考價(jià)：34.98萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(86條)

理想ONE在售車型的價(jià)格范圍為34.98萬元到34.98萬元。理想ONE的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。大燈展現(xiàn)出了個(gè)性的視覺效果，賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。長寬高是5030/1960/1760mm，軸距為2935mm，車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。車尾設(shè)計(jì)上，整車看起來頗具流暢的感覺，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。排氣管方面，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)。另外，尾燈看起來十分修長，時(shí)尚的造型為它帶來了很高的辨識(shí)度，點(diǎn)亮效果也很出色。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分精致。

領(lǐng)克09新能源 參考價(jià)：30.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(21條)

領(lǐng)克09新能源在售車型的價(jià)格范圍為30.79萬元到36.29萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為31.99萬元。領(lǐng)克09新能源的從側(cè)面看，長寬高是5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為275/45 R20的輪胎。往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

傳祺GS8 參考價(jià)：18.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(455條)

傳祺GS8在售車型的價(jià)格范圍為18.68萬元到26.98萬元。傳祺GS8采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。來到車身側(cè)面，長寬高是4980/1950/1780mm，軸距為2920mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。車側(cè)造型很修長，線條布局流暢，看起來很有美感。車尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時(shí)，尾燈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

攬境 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(761條)

攬境在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到40.79萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.99萬元。攬境的前臉展現(xiàn)出了方正的視覺效果，搭配多邊形格柵，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗。長寬高是5152/2002/1792mm，軸距為2980mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設(shè)計(jì)，配合貫穿式的尾燈，整體造型還是很耐看的。往后來看，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，顏色給人一種非常棕色的感覺，并輔以銀色的飾物，很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

昂科旗 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1661條)

昂科旗在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到35.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.49萬元。昂科旗的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，搭配多邊形的格柵，看起來相當(dāng)誘人。長寬高為4981/1953/1732mm，軸距為2863mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。往后來看，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

上汽大通MAXUS D90 Pro 參考價(jià)：17.98萬起

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上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬元到30.98萬元。上汽大通MAXUS D90 Pro的內(nèi)飾造型很年輕，整體造型可圈可點(diǎn)。前臉看起來十分運(yùn)動(dòng)，大燈造型走了流暢路線，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是5005/1932/1875mm，軸距是2950mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋式后懸架的組合。

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬起

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探險(xiǎn)者在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬元到37.98萬元。探險(xiǎn)者的再看一下后面，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用方正的造型設(shè)計(jì)，大燈十分素雅，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。長寬高為5075/2004/1778mm，軸距是3025mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。車尾方面，采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì)，尾燈展現(xiàn)出了棱角分明的視覺效果。車尾展現(xiàn)出了硬派的視覺效果，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為6.5英寸，儀表盤看起來頗具精致的感覺。

勝達(dá) 參考價(jià)：20.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(316條)

勝達(dá)在售車型的價(jià)格范圍為20.28萬元到26.98萬元。勝達(dá)的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以運(yùn)動(dòng)的大燈，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長寬高為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。內(nèi)飾造型十分運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）