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最新的速騰為消費(fèi)者提供了1.2T和1.4T兩種動(dòng)力選擇。 1.4T加7速雙離合是老朋友了，很多車型都有用。 1.2T是大眾動(dòng)力系統(tǒng)中比較新的動(dòng)力，速騰是2018款之后才用上的。

速騰1.2T夠用嗎？這是很多消費(fèi)者都在問(wèn)的問(wèn)題，因?yàn)檫@臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸平均排量只有300ml，比一瓶怡寶還要小。不過(guò)好在它有渦輪增壓器，所以即使是小排量也能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。

從參數(shù)上來(lái)看，這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率確實(shí)很高，116馬力，175Nm扭矩。這種動(dòng)力用在小型車或者微型車上可以很強(qiáng)大。不過(guò)作為A+級(jí)車，速騰體積大，風(fēng)阻大，車身自重也不輕。開(kāi)起來(lái)問(wèn)題不大，就是上高速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)無(wú)力。

如果要形容1.2T速騰的動(dòng)力，只能說(shuō)是“弱”。根據(jù)筆者以往的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。雖然不科學(xué)，但不妨參考一下：

推重比

力量感

汽車模型

位置

100

虛弱的

微型/小型車

運(yùn)輸

100~120（含120）

足夠的

無(wú)限

交通/家用

120~150（含150）

更好的

無(wú)限

家庭

150

爆裂

無(wú)限

性能車

速騰1.2T重1.38噸，最大可輸出116馬力，推重比1161.3884（PS/T）

此外，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，速騰200TSI DSG車型的百公里加速時(shí)間為11秒，比官方公布的11.2秒快了0.2秒。但是11秒的百公里加速對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)慢，高速超車也需要一些時(shí)間。

一般來(lái)說(shuō)，我們家用車百公里加速到百公里9秒多是比較輕松的，8秒高速超車也是比較輕松的。 1.4T速騰還好，1.2T真的不行。

新款速騰1.2t靠譜嗎？

這是消費(fèi)者經(jīng)常問(wèn)的另一個(gè)問(wèn)題，但每個(gè)人都問(wèn)這個(gè)問(wèn)題并不奇怪。前面說(shuō)了，這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是比較新的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是可靠性還是與變速箱的匹配性，都沒(méi)有經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證。那么新速騰1.2t的可靠性如何呢？沒(méi)有人能回答這個(gè)問(wèn)題。

并且從技術(shù)角度來(lái)看，速騰1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)重新使用了電控渦輪增壓安全閥。 “再”字，意思是大眾以前用過(guò)，中途放棄了。放棄的原因是電控系統(tǒng)需要在渦輪旁邊承受極高的溫度，這使得電控系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障。現(xiàn)在你又用了這個(gè)技巧，你真的能萬(wàn)無(wú)一失嗎？大眾這么高檔的車，電控設(shè)備壞了就趴下。

另一方面，這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了正時(shí)皮帶，這讓不少消費(fèi)者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性產(chǎn)生了懷疑。因?yàn)檎龝r(shí)皮帶會(huì)老化影響正時(shí)，所以早就被正時(shí)鏈條淘汰了。現(xiàn)在大眾又在玩正時(shí)皮帶了。

其實(shí)以現(xiàn)在的科技水平，只要大眾愿意“花夠物力，不偷雞”，那么正時(shí)皮帶也可以終身免維護(hù)。而且正時(shí)皮帶比正時(shí)鏈條有它的優(yōu)勢(shì)，就是噪音小。

以上就是關(guān)于一汽-大眾速騰1.2t怎么樣，大眾速騰是1.2t還是1.4t的內(nèi)容。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)收藏轉(zhuǎn)發(fā)。謝謝支持！