輪胎里外區(qū)分方法：1、胎側(cè)標(biāo)有Rotation字樣的箭頭，按箭頭所指方向安裝；2、標(biāo)有Inside、Outside標(biāo)記，按內(nèi)、外側(cè)安裝；3、同時(shí)帶有Rotation和Inside、Outside標(biāo)記，就只能在指定的那一側(cè)定向安裝；4、以上標(biāo)記都沒有，安裝時(shí)只要保證DOT標(biāo)記朝外。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。裝輪胎怎么看輪胎向內(nèi)還是向外？有什么辦法呢？

根據(jù)輪胎的標(biāo)識(shí)，還有輪胎方面的走向進(jìn)行觀察，可以根據(jù)輪胎的行駛情況進(jìn)行觀察。注意輪胎內(nèi)外的標(biāo)記，還要注意輪胎的生產(chǎn)周期，了解輪胎內(nèi)外的標(biāo)識(shí)，注意輪胎各方面的事情，要了解輪胎的抓地能力，或者是排水能力，這些方法是可以判斷出輪胎的內(nèi)外情況的。汽車換新輪胎時(shí)哪一面胎安裝在外面

首要任務(wù)是，按照驅(qū)動(dòng)方式，換輪胎的原則是，前驅(qū)車更換到前輪，后驅(qū)車更換到后輪。現(xiàn)在的絕大多數(shù)家用車一般基本都是前驅(qū)形式的。那汽車在駕駛、轉(zhuǎn)向和剎車的情況下，前輪的磨損基本都會(huì)比后輪承受的摩擦力更大，比較容易毀壞輪胎。

那么就更容易發(fā)生爆胎，倘若是前胎發(fā)生爆胎，對(duì)非常多沒有經(jīng)歷過爆胎的司機(jī)朋友們，是比較危險(xiǎn)的，稍微操作不當(dāng)，就容易翻車，會(huì)釀成大事故。理所當(dāng)然，前驅(qū)車的話，最好是是更換到前輪上。

而后驅(qū)車，對(duì)后輪的抓地力的要求十分至關(guān)重要，新輪胎放到后輪上可以防止后輪失去抓地力。但倘若后輪用的是磨損比較嚴(yán)重的輪胎，就容易打空轉(zhuǎn)了，抓地力缺失了，倘若這一時(shí)候在濕滑地面駕駛，或彎路駕駛的話，汽車容易失控，同樣是十分危險(xiǎn)的。

當(dāng)然，這是按照汽車的驅(qū)動(dòng)方式來定，并非絕對(duì)的，我們還是要看我們平時(shí)用車的環(huán)境來綜合考慮。

倘若我們經(jīng)常跑高速，不管前驅(qū)還是后驅(qū)車，基本都要把新胎換到前輪，由于高速上發(fā)生爆胎的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比甩尾的危險(xiǎn)要大非常多。倘若我們平時(shí)在城市開車的話，車速也不一定快，甩尾發(fā)生的概率也很小，不過也容易發(fā)生爆胎，理所當(dāng)然也提倡換到前輪上。裝輪胎怎么看輪胎向內(nèi)還是向外？原因是什么呢？

當(dāng)輪胎出現(xiàn)了嚴(yán)重的老化和損傷，我們只能直接進(jìn)行更換處理，以免在日后的行車過程中發(fā)生危險(xiǎn)。在更換輪胎時(shí)注意事項(xiàng)很多，其中，如果將輪胎的正反面裝反了，有可能會(huì)導(dǎo)致在行車過程中存在安全隱患，所以學(xué)會(huì)辨別輪胎的正反很重要。

輪胎的正反是因花紋而定的。而花紋又存在對(duì)稱和非對(duì)稱的情況。如果是對(duì)稱花紋的輪胎，其實(shí)無所謂正反，怎么安裝都可以。只是我們習(xí)慣上將有生產(chǎn)日期的一面安裝在外部，這樣方便我們檢查。如果有仔細(xì)看的話，在輪胎表面都會(huì)有標(biāo)識(shí)正反兩面的，只是用英文標(biāo)識(shí)出來，比如標(biāo)志有“OUTSIDE”的字樣，那么代表這面輪胎朝外，反之“INSAIDE”就代表朝內(nèi)的一面。

輪胎內(nèi)外裝反，這種情況特指不對(duì)稱花紋，但也是有一依據(jù)的，由此可見內(nèi)外裝反也會(huì)影響到其性能的發(fā)揮。如果在安裝輪胎時(shí)沒注意而將輪胎內(nèi)外裝反的話，平時(shí)開車可能不太能感覺出來。一般在車速比較快的情況下，馬上就會(huì)出現(xiàn)輪胎抓地力不平衡的情況發(fā)生。

輪胎前后裝反，大多數(shù)指的是那些后輪驅(qū)動(dòng)的豪車車型輪胎，對(duì)于這類型的輪胎，往往是根據(jù)車輛前后著地力設(shè)計(jì)的，所以兩個(gè)前輪輪胎的寬度與后輪輪胎的寬度是不一樣的。如果在安裝的時(shí)候沒有分清楚前后而將其裝反，會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向，動(dòng)力產(chǎn)生一定的影響，如果油門踩的重一些，很有可能會(huì)讓整車發(fā)生扭轉(zhuǎn)，致使車輛失去控制。

將輪胎震動(dòng)最厲害的紅點(diǎn)一側(cè)作為輪胎的外側(cè)，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的震動(dòng)，因此為了最大程度的規(guī)避這部分的震動(dòng)，需要將輪胎的最大震動(dòng)點(diǎn)紅色位置對(duì)準(zhǔn)輪轂震動(dòng)最輕的位置，輪胎因使用場(chǎng)景的不同和功能的不同，設(shè)計(jì)出不同的花紋，這是經(jīng)過精密計(jì)算和設(shè)計(jì)產(chǎn)生的，輪胎的花紋對(duì)于輪胎的操控性、舒適性、耐磨性、抓地力都有著一定影響，如果輪胎裝反后，這一切性能都會(huì)大打折扣。

輪胎裝反會(huì)使抓地力變差，兩邊阻力不一樣，剎車效果不好，車輛容易跑偏，方向不穩(wěn)，導(dǎo)致事故發(fā)生。輪胎的花紋對(duì)降噪、操縱波動(dòng)、磨耗以及抗?jié)窕加泻锰?。如果你裝反了，當(dāng)然會(huì)直接影響這些花紋的防滑功能，抓地力會(huì)下降，跑起來沒有那么順暢，油耗也會(huì)高，低速不平路面也許感覺不到，如果是高速又比較滑的路面，就會(huì)非常明顯了。