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花20多萬，買個車標(biāo)，到底圖啥？

其實這個問題我早就想說了，因為我身邊確實有朋友，想要省吃儉用，實現(xiàn)自己的“寶馬夢”，而BMW X1就成了不二之選。當(dāng)然，這種情況絕非孤例?？纯磳汃RX1的銷量就知道了。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月寶馬X1銷量為8962輛，同比增長6.83%，1-6月累計銷量為41687輛。毫無爭議，這個銷量在入門級豪華車型中名列前茅。而也確實可以看出，盡管受到疫情和市場困難的制約，但肉眼可見對BMW X1的強(qiáng)勁需求。

那么現(xiàn)在回到我們最初的問題，如果真的理性分析，寶馬X到底值不值得買？首先在產(chǎn)品力上，目前在售的寶馬X1是去年10月上市的2019款寶馬X1。

BMW X1的外觀沒有什么可以挑剔的。畢竟推出之后，一度影響了寶馬X3的銷量。經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵設(shè)計和天使眼大燈讓人一眼就能認(rèn)出這是一輛BMW X1。寶馬。

車身尺寸方面，寶馬X1的長寬高分別為4565/1821/1624mm，軸距為2780mm。

動力方面，寶馬X1頗受青睞，因為搭載了1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)和2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)。最大功率分別為100KW和141KW，最大扭矩分別為220N.m和280N.m。變速箱匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱。

當(dāng)然我承認(rèn)三缸發(fā)動機(jī)搭配雙離合動力系統(tǒng)確實可以在保證動力的同時節(jié)省油耗，但是你確定這樣的寶馬還有靈魂嗎？或者換個說法，像BMW X1這樣的入門級豪華品牌車型，更注重的是市場化效應(yīng)，而不是產(chǎn)品優(yōu)勢。

接下來就是小編要說的寶馬X1的優(yōu)勢了。既然BMW X1的產(chǎn)品力并沒有太多優(yōu)勢，那為什么還賣得那么火爆呢？主要是因為品牌力。畢竟對于第一次買車的年輕消費(fèi)者來說，價格和品牌才是關(guān)注的重點。而這就是寶馬利用其所謂的品牌優(yōu)勢來爭奪更多的市場份額。

寫在最后

在中國汽車市場消費(fèi)升級的背景下，豪華品牌勢必會進(jìn)一步壓低產(chǎn)品和價格。這是真的在“服務(wù)”消費(fèi)者還是車企，值得深思。所以，沒有價值與否，只有需要與否。