在汽車行業(yè)，有這樣一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)用來衡量汽車的安全性，這就是“麋鹿測(cè)試”的重要標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，本次測(cè)試的名稱來源于Elk，主要測(cè)試車輛的避障能力。下面一起來看看吧。

什么是麋鹿測(cè)試

麋鹿測(cè)試早在1997年就有了，當(dāng)時(shí)瑞典汽車技術(shù)雜志的記者在剛剛推出的梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車發(fā)生翻車事故后，對(duì)汽車系統(tǒng)進(jìn)行了重大懸架調(diào)整，并安裝了電子系統(tǒng)，進(jìn)行了麋鹿測(cè)試。行駛穩(wěn)定系統(tǒng)。

麋鹿測(cè)試方法

作為國(guó)際上常用的測(cè)試車輛避險(xiǎn)能力的方法，主要是在車輛滿載情況下勻速進(jìn)入測(cè)試區(qū)域，在不踩剎車和油門的情況下進(jìn)行高速閃避，逐級(jí)提高車速。步驟，并記錄車輛失控的時(shí)間。同時(shí)進(jìn)行兩次驗(yàn)證，確定失控車速值的可靠性。

測(cè)試的過程

在麋鹿測(cè)試的過程中，測(cè)試的速度主要是靠車輛本身的速度表。不同的車輛有不同的速度，所以沒有固定的速度要求，但是麋鹿測(cè)試的測(cè)試方法是一樣的。麋鹿試驗(yàn)最早產(chǎn)生于瑞典。

Elk測(cè)試方法通過上面的介紹，大家應(yīng)該知道，無論選擇哪種機(jī)型，elk測(cè)試的方法都是大同小異的。當(dāng)然，如果不了解其中的原理和方法，也不要盲目測(cè)試。安全駕駛非常重要。