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江西運(yùn)通雪佛蘭 開(kāi)拓者最多讓6萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2023-05-31 13:04:00 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)江西運(yùn)通雪佛蘭最新報(bào)價(jià),開(kāi)拓者詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

江西運(yùn)通雪佛蘭多市售多市電話:4008150606-3720
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)19.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)19.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)↓6.00萬(wàn)23.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)↓6.00萬(wàn)23.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)↓6.00萬(wàn)23.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)24.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)26.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)↓6.00萬(wàn)27.39萬(wàn)
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2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)16.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)19.99萬(wàn)
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2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)19.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)21.99萬(wàn)
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2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)22.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)22.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)24.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)26.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開(kāi)拓者的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),搭配流暢的大燈,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào),車(chē)頂行李架造型很一體式的造型使它更具實(shí)用性和美觀性。

開(kāi)拓者的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。顯示屏尺寸為8英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“開(kāi)拓者這輛車(chē)雪佛蘭這個(gè)品牌的內(nèi)飾吧,一言難盡。說(shuō)差吧,其實(shí)還行。只能說(shuō)符合一輛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。橫向比較別的同品牌的車(chē)表現(xiàn)的已經(jīng)算是不錯(cuò)的了,要是非要說(shuō)有什么比較大的亮點(diǎn)估計(jì)就是那個(gè)雙炮筒的空調(diào)出風(fēng)口了。別的其實(shí)沒(méi)啥特別好說(shuō)的?!?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“我和我的家人都是身材魁梧的人,所以整體空間很滿(mǎn)意,尤其是第二排是平鋪的,不會(huì)影響到中間乘客的舒適性,我朋友說(shuō)起這件事,我特別喜歡?!?/p>

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的,首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車(chē)的時(shí)候,就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在,新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題,我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的,操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤(pán)設(shè)計(jì)特別的扎實(shí),我平時(shí)車(chē)速稍微高上那么一些,坐在車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué),整體給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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