1控制方式不同電子手剎：電子手剎通過(guò)電子按鈕控制駐車制動(dòng)。普通手剎：普通手剎通過(guò)機(jī)械手剎桿控制駐車制動(dòng)。

2、維修費(fèi)用不同電子手剎：電子手剎由電控系統(tǒng)控制，維修費(fèi)用相對(duì)較高。普通手剎：普通手剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。

3.操作不同的電子手剎：電子手剎只需一個(gè)按鈕即可控制駐車制動(dòng)。普通手剎：普通手剎需要拉動(dòng)駐車制動(dòng)手柄來(lái)控制駐車制動(dòng)。

二電子手剎與傳統(tǒng)手剎的區(qū)別 優(yōu)勢(shì)有哪些

從理論上講，電子手剎優(yōu)于機(jī)械手剎。電子手剎通過(guò)電子系統(tǒng)的控制，可以與整車的安全穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，大大提高了安全性。系好安全帶時(shí)使用也很方便，掛D檔輕踩油門）和自動(dòng)鎖止（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛位拉出安全帶，長(zhǎng)時(shí)間停放） ;同時(shí)電子手剎用電信號(hào)代替機(jī)械手剎。牽引線、制動(dòng)力、壽命都有保障。當(dāng)然，也有人認(rèn)為電子系統(tǒng)的可靠性確實(shí)不如機(jī)械系統(tǒng)。但是，隨著技術(shù)的進(jìn)步，電子系統(tǒng)的可靠性已經(jīng)上升到相當(dāng)?shù)乃健Ｋ?，所以電子手剎開始逐漸取代機(jī)械手剎，逐漸成為主流；

三電子手剎和傳統(tǒng)手剎相比哪個(gè)更好

1傳統(tǒng)手剎VS電子手剎薪酬指標(biāo)：電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB: Electrical Park Brake）是指行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)將駐車制動(dòng)與電子駐車集成的技術(shù)控制和實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，在技術(shù)升級(jí)方面較傳統(tǒng)的長(zhǎng)期沿用的手剎方式向前邁進(jìn)了一大步。

2、別克新君威的造型比較普通。手剎有兩個(gè)功能。一是停車時(shí)，以剎車為主。二是在上坡起步時(shí)起到輔助作用，保證車子不落后。

3.但是這樣的設(shè)計(jì)并不完全方便。有的時(shí)候忘記松手剎開車，特別是新手很容易犯錯(cuò)，造成車子手剎系統(tǒng)的損壞。新君威的普通手剎另外，在紅燈停車或者遇到堵車的時(shí)候，手剎松松的過(guò)程比較慢，起步慢容易催后車。

4、所以在很多情況下，筆者和很多熟悉駕駛的朋友一樣，喜歡用腳剎來(lái)剎車。畢竟手剎不夠方便。市區(qū)綠燈僅需20-40秒。如果起晚了，趕不上的話，就要等差不多兩分鐘。

5.忘記等待。后面的車司機(jī)肯定會(huì)抱怨你笨手笨腳的。新君威的電子手剎市面上常見(jiàn)的帶電子手剎功能的車型也是常見(jiàn)的幾款，比如大眾邁騰、奧迪AA6和新君威等。

6、電子手剎的使用方法也類似，手剎功能的開啟和關(guān)閉都是通過(guò)一個(gè)按鈕。激活電子手剎可以在車輛的任何情況下啟動(dòng)。即使在行駛過(guò)程中誤踩，電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉，因?yàn)橛烷T還在工作位置；如果在緊急制動(dòng)時(shí)按下，大多數(shù)電子手剎系統(tǒng)都會(huì)提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車型具有電子制動(dòng)力分配和限速停車功能。

7、奧迪A4L的外觀從基本的駐車功能延伸到電子手剎到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。 AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的應(yīng)用，使駕駛員在車輛停止時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。

8、當(dāng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)，可避免車輛不必要的滑行。簡(jiǎn)單地說(shuō)，車輛不會(huì)滑下坡。 A4L的電子手剎和AUTOHOLD的智能AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能，可以讓車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪剎車。即使掛在D檔或N檔，也不需要一直踩剎車或拉手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。

9、需要解除靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，只需輕踩油門即可解除制動(dòng)。這個(gè)配置對(duì)于經(jīng)常在城市里走走停停的車主來(lái)說(shuō)真的很有用。

10、在大眾和奧迪系列的自動(dòng)擋車型中，電子手剎系統(tǒng)還增加了我們常說(shuō)的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能。這個(gè)功能在剛開始使用的時(shí)候可能需要一段時(shí)間的適應(yīng)，尤其是在起步的時(shí)候，踩油門沒(méi)及時(shí)松開剎車的時(shí)候，需要適應(yīng)一下。

11.但總的來(lái)說(shuō)，利大于弊。解放出來(lái)的右腳和右手，在堵車的時(shí)候可以做很多事情。電子手剎的出現(xiàn)，可以省去傳統(tǒng)手剎的很多零部件。雖然和電子手剎相比在價(jià)格上可能沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是節(jié)省下來(lái)的空間（一般是前排中間位置）是可以節(jié)省的。更大的用處；整個(gè)電子手剎工作模塊可以適用于大部分車型，從而降低生產(chǎn)成本，將這項(xiàng)技術(shù)推廣到低級(jí)別車型。

12、對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，奧迪A4L的出現(xiàn)，電子手剎的出現(xiàn)，尤其是AUTO HOLD功能的出現(xiàn)，可以在堵車時(shí)減輕右腳和右手的負(fù)擔(dān)； ) 并造成不便。

四傳統(tǒng)手剎和電子手剎各有什么優(yōu)缺點(diǎn)

1傳統(tǒng)手剎的缺點(diǎn)就是操作起來(lái)比較困難，尤其是對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，拉緊手剎和松開手剎都是比較難的動(dòng)作，而電子手剎就比較容易了！

2、而且傳統(tǒng)的手剎比較占空間，影響中控的整體布局！但是由于電子手剎都是電子控制的，所以故障率比傳統(tǒng)手剎高很多，維修成本也高很多！