本田C 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

您好，折舊費不在賠償范圍內(nèi)

2，本田Crv怎么樣 車禍

重心偏高，剛性一般，小心！國產(chǎn)本田不太靠譜。如果是純進(jìn)口的，那你就放心了，很多日本鬼子欺壓中國人……我。知道。道格。我。私人的。聊天

3，CRV車禍撞了一輛電動自行車就成這樣了 車禍圖片

車子應(yīng)該是避免了電動車撞到旁邊的花壇。但是還是撞上了電動車和日本車。車已經(jīng)是垃圾了，簡直是偷工減料。沒有防撞鋼梁，門內(nèi)防撞是瓦楞紙殼。它被稱為帶輪子的骨灰盒。誰買誰死得更快。恭喜買日韓車的車友，你們會死在我面前的，哈哈

4，crv發(fā)生交通事故左側(cè)安全氣囊彈出來了算大事故嗎

不一定，是由多種因素決定的！這取決于碰撞的位置和安全氣囊的安裝質(zhì)量！有的車前面差點被砸爛，安全氣囊也沒有展開。安全氣囊不是關(guān)鍵，安全帶才是關(guān)鍵。當(dāng)然，控制車輛的速度是主要的。 “慢就是快”，慢慢體會吧！安全氣囊彈出，這是一場大事故。因為一般情況下，小事故安全氣囊是完全不會彈出的。只有當(dāng)事故中的沖擊力達(dá)到一定程度，足以危及駕駛員人身安全時，安全氣囊才會在此時彈出。而這種事故，一般都是大事故。

5，本田Crv撞車到4s店定損需要注意些什么

交鑰匙到4S店到提車這段時間，你的車商業(yè)保險停保。維修期間，如果在試車期間維修車間發(fā)生事故，則只投強制險。案例：去年有一個案例，一輛大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新車一個月，車主說100km/h后，方向往右拉，4S店進(jìn)廠沒發(fā)現(xiàn)故障，試車在路上，隨后因為超速沖進(jìn)了別人家，別人索要15萬元的修房費和電器賠償費。另外，我修車定損7萬元。后來我們按照合同發(fā)出了拒賠通知書。我們不同意，車被扣了一個月。 4S定損沒啥好說的，4S會盡量幫你修，能換的給你換，畢竟錢是他們自己掙的。看看別人怎么說。

6，本田CRV撞車后 汽車安全氣囊彈出后對車有什么損害

由于側(cè)面碰撞正常。氣囊的啟動一般有兩個條件，一是碰撞角度，二是碰撞強度。只有滿足他設(shè)定的條件，安全氣囊才會展開。由于安全氣囊的輕微意外爆炸會造成更大的損壞，因此您需要在安全氣囊展開時將它們?nèi)扛鼡Q。正常，因為有側(cè)面撞擊。氣囊的啟動一般有兩個條件，一是碰撞角度，二是碰撞強度。只有滿足他設(shè)定的條件，安全氣囊才會展開。由于安全氣囊的輕微意外爆炸會造成更大的損壞，因此您需要在安全氣囊展開時將它們?nèi)扛鼡Q。車子損壞不大，但不影響更換新的完整安全氣囊。需要更換傳感器、安全氣囊總成、儀表盤等到4S店更換，例如（主副安全氣囊、碰撞傳感器、安全氣囊電腦板）。沒關(guān)系。無妨，看看別人怎么說。

7，本田Crv新車剛開200多公里被大貨車追尾車子后面嚴(yán)重破損對車

您好，這種情況其實是社會上常見的交通事故！處理交通事故的總原則是可以協(xié)商，協(xié)商解決。在您的情況下，您估算修理車輛的費用，包括您損失的工資，計算運輸總成本，然后計算成本。車主申請賠償就夠了。如果能就費用達(dá)成一致，就可以簽訂協(xié)議，交警結(jié)案。

這個職責(zé)可不是那么簡單，可以區(qū)分的很清楚。要看大貨車停在什么地方，是否違章停放，以及當(dāng)時摩托車開多快。答案補充說，主要責(zé)任還是在卡車上。要求你必須小心釋放汽車。最好等交管部門確定責(zé)任后再考慮放車！現(xiàn)在很多大貨車都有保險。責(zé)任確定后，保險公司先行賠付。一步步！不要想著仁慈。狗在匆忙時會跳墻。車一放出來，他不給你錢，那你就真的沒戲了。中國的法律還不完善。就算你拿這個證明給法院去告他，法院也只能給你一個勝訴的證明，然后傳喚司機馬上賠錢。但法院不會幫助您追討債務(wù)。只能憑法院證明去派出所報警。這是非常困難的。我認(rèn)為最好做出明智的選擇。走法律程序！

8，我昨天騎電動車把一個本田Crv給撞了大家看看應(yīng)該是誰的責(zé)任怎么

一般大車讓小車，轉(zhuǎn)彎讓直，不知道你的路況如何。如果你駕駛的是電動車，在非機動車道上正常行駛是他的責(zé)任。如果您在機動車道上駕駛電動汽車，這是您的責(zé)任。但是，如果責(zé)任認(rèn)定是這樣的話，你賠償了，不管是誰的責(zé)任，他都應(yīng)該賠償你。新交規(guī)有規(guī)定，大車撞小車不管誰負(fù)責(zé)，賠錢的是大車。這樣一來，你應(yīng)該明白了吧？當(dāng)然是他的責(zé)任，突然轉(zhuǎn)彎他全權(quán)負(fù)責(zé)，就算打轉(zhuǎn)向燈也是他的責(zé)任！你太膽小了，沒有交通知識！別生氣，我在替你訴苦！以后要注意了。按照你說的一般情況，各負(fù)一半，但是如果你的車在不同的位置撞到別的車，你就要小心了。例如，您撞到汽車的后部或前保險杠的左側(cè)或右側(cè)。都是按照你所在的方向和路線來劃分的，但是不管怎么劃分，你們相互的責(zé)任都是差不多的。你說他跑到最后才30、40，你跑尾巴也快不了多少，但他轉(zhuǎn)彎的時候減速了，車子肯定跟他轉(zhuǎn)彎的方向一樣，你卻沒有感覺不到，按這個速度和距離，應(yīng)該能把車剎住。根據(jù)你的描述，我支持二樓朋友的意見。讓我們看看別人怎么說。如果沒有人行道，按照你說的，那是他的錯，報警是他的全部責(zé)任。別怕，找他賠錢看病都是他的錢……

9，很多人說本田CRV安全性不高請幫我從正面相撞和側(cè)面相撞后汽車

/h2>車的安全性高不高,是要看兩車相撞后車上的人員受傷情況,只要人沒事,車撞成什么樣沒關(guān)系吧!CR-V車的C-NCAP超五星安全評定,就是很人員受傷情況來定的.那你要看怎么撞 和撞的力度 側(cè)面 還是正面。安全性能 我覺得CR-V符合標(biāo)準(zhǔn)。世界上沒有絕對安全的車 如果你不系安全帶 開什么車都會死。X5 也有死人的 沃爾沃也有撞死人的， 主要在駕駛員對安全意識的理解。這往往要大于車本身的安全性。一個設(shè)計的在安全的車。開車的人不注重自身安全 那什么車都不能保證安全可靠。側(cè)面撞擊 一般車都很難承受。 PS 我開CR-V 側(cè)面撞過捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。就壞了一個大燈和保險杠。 捷達(dá)被我頂進(jìn)溝里面了 我覺得還很穩(wěn)。就像碰碰車一樣。捷達(dá)下肢臂裝彎了 減震等等。。。。樓上說的悍馬 這個沒發(fā)比。有可以性嗎？就像我撞捷達(dá)一樣。不是一個級別的。碰撞！鈑金相對來說還是很好的。crv因為掛了本田標(biāo)，所以不安全......車的安全性高不高,是要看兩車相撞后車上的人員受傷情況,只要人沒事,車撞成什么樣沒關(guān)系吧!cr-v車的c-ncap超五星安全評定,就是很人員受傷情況來定的.我直接給你說吧 我是美國陸軍坦克維修師傅，我們部隊有輛M1A1坦克現(xiàn)在和罕馬裝了，M1A1漆都沒掉，罕馬車被壓成兩半了```我勸大家都別開車了，車子都沒一個安全的，根我一樣改開坦克吧1樓很強大...悍馬H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和H3都是 現(xiàn)軍用后來改的民用版都是裝甲車級別的別說是 CRV了 ID:114734689 大哥那沒有腦仁像石頭一樣的腦袋 都能撞壞了CRV的安全性在同級別車?yán)镞€算不錯的C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生小事故時候比拼的是 鈑金發(fā)生重大事故時候 比的是人品人品不好 什么車也沒用