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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3條)

國產車一般放在車頭左前側的左輪上方，與雨刷水箱并列。

2，想問問汽車發(fā)動機膨脹水箱是做什么用的

你說的膨脹水箱其實就是副水箱。副水箱的作用是觀察水位和補水。

3，什么是汽車膨脹水箱干么用的啊

汽車冷卻系統(tǒng)溫度升高時，冷卻液會膨脹。如果沒有膨脹水箱，冷卻膨脹水箱用于儲存因溫度升高而膨脹的冷卻液。也可用于添加冷卻液。如果汽車冷卻系統(tǒng)的溫度升高，冷卻液就會膨脹。如果沒有膨脹水箱，冷卻系統(tǒng)的壓力會增加，冷卻液會從縫隙中噴出?；蛘邏簤睦鋮s系統(tǒng)的零件，造成冷卻系統(tǒng)失效。膨脹水箱用于儲存因溫度升高而膨脹的冷卻液。也可用于添加冷卻液，如果冷卻液不足，可從膨脹水箱中添加。

4，汽車冷卻系統(tǒng)上補償水箱和膨脹水箱各自的作用是什么

汽車冷卻系統(tǒng)上的補償水箱也就是膨脹水箱。膨脹水箱的作用： 1、將冷卻系統(tǒng)變?yōu)橛谰梅忾]系統(tǒng)，減少冷卻液的流失。 2、避免空氣持續(xù)進入，避免零件氧化腐蝕。 3. 減少氣蝕。 4、冷卻系統(tǒng)水汽分離，保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，增加水泵抽水能力。膨脹水箱一般由透明塑料制成，因為透明材料更容易從外面觀察液體的使用情況。膨脹水箱上部通過一根很細的軟管與水箱的入水管連接，底部在高于散熱器的位置與水泵進水側連接。通常車上只有一個補償水箱。這是制造商根據(jù)循環(huán)系統(tǒng)最大熱膨脹時循環(huán)系統(tǒng)的溢流計算而設定的。它本身具有為循環(huán)系統(tǒng)補充水分的作用。怎么能分開呢？你的是什么車。那是防凍液。冬季溫度過低時，可防止冷卻液結冰；第二，它可以減少水對金屬零件的腐蝕；三是還會提高冷卻液的沸點，難以“開鍋”。 —— 北京奔馳汽車維修中心

5，發(fā)動機膨脹水箱有何作用使用要點有哪些

當發(fā)動機熱負荷達到一定程度時，冷卻系統(tǒng)內部壓力超過水箱蓋蒸汽閥開啟壓力，燕蒸汽閥打開，散熱器中的汽水混合物通過散熱器溢流管連通。蒸汽冷凝管流入膨脹水箱。膨脹罐和擋水環(huán)（密封圈）均有02.通氣孔，使膨脹罐內液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱器內的汽水混合物在系統(tǒng)壓力作用下排出，在膨脹箱內泄壓冷凝，實現(xiàn)氣水分離。當發(fā)動機熱負荷降低時，冷卻系統(tǒng)中的壓力逐漸降低，系統(tǒng)中冷卻液和殘余氣體的體積減少。此時水箱蓋蒸汽閥關閉；當系統(tǒng)內壓力達到一定真空度時，在壓差的作用下，上蓋進氣閥被吸開，膨脹箱內的冷卻液順著蒸汽返回散熱器上水室冷凝管在大氣的作用下，參與冷卻循環(huán)，使水箱內的液位保持恒定。與所有的汽車內燃機一樣，冷卻系統(tǒng)中難免會有氣體，但當滯留氣體超過一定限度時，就會對發(fā)動機的運轉產生不利影響，如流量下降等。水泵，導致冷卻效率下降；機體局部過熱導致發(fā)動機功率下降，經濟性變差，甚至發(fā)生故障；另外，當發(fā)動機在高溫狀態(tài)下停機時，冷卻液停止循環(huán)，過熱部位散熱導致冷卻液局部沸騰。在上述情況下，冷卻液會失去水分。膨脹水箱裝置和水箱蓋解決了冷卻系統(tǒng)中冷卻液的補充儲存和溢流儲存（回收）問題。因此，長效防凍防銹液用于東風汽車是非常合適的。汽車冷卻系統(tǒng)膨脹水箱裝置安裝在散熱器框架后右上部（按汽車前進方向），原散熱器排汽管與進汽口相連膨脹水箱管路。膨脹水箱總成由塑料箱體、鋼板沖壓連接板、托板、塑料蓋和橡膠墊圈組成。需要注意的是，散熱器蓋必須可靠密封。如果密封不嚴密，冷卻系統(tǒng)內部無法建立真空，就無法實現(xiàn)內循環(huán)補償。另外需要注意的是，膨脹水箱蓋上的通氣孔和墊片不能堵塞，一定要保持暢通，否則壓力差建立不起來，導致膨脹水箱內的冷卻液無法通過流回水箱。膨脹水箱首次加注冷卻液時，應向膨脹水箱注入2/3的冷卻液，以保證系統(tǒng)正常運行。

6，設置膨脹水箱有何作用

膨脹水箱簡單的理解就是補水、恒壓、膨脹。顧名思義，系統(tǒng)中水的受熱體積會增加，膨脹的水會被推入水箱，以維持系統(tǒng)的正常工作壓力。當系統(tǒng)水溫變低時，體積收縮，將膨脹水箱中的水補充到系統(tǒng)中。當發(fā)動機熱負荷達到一定程度時，冷卻系統(tǒng)內部壓力超過水箱蓋蒸汽閥的開啟壓力，蒸汽閥打開，散熱器內的汽水混合物流入膨脹水箱通過蒸汽冷凝管連接到散熱器溢流管。

膨脹罐和擋水環(huán)（密封圈）均有02.通氣孔，使膨脹罐內液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱器內的汽水混合物在系統(tǒng)壓力作用下排出，在膨脹箱內泄壓冷凝，實現(xiàn)氣水分離。當發(fā)動機熱負荷降低時，冷卻系統(tǒng)中的壓力逐漸降低，系統(tǒng)中冷卻液和殘余氣體的體積減少。此時水箱蓋蒸汽閥關閉；當系統(tǒng)內壓力達到一定真空度時，在壓差的作用下，上蓋進氣閥被吸開，膨脹箱內的冷卻液順著蒸汽返回散熱器上水室冷凝管在大氣的作用下，參與冷卻循環(huán)，使水箱內的液位保持恒定。與所有的汽車內燃機一樣，冷卻系統(tǒng)中難免會有氣體，但當滯留氣體超過一定限度時，就會對發(fā)動機的運轉產生不利影響，如流量下降等。水泵，導致冷卻效率下降；機體局部過熱導致發(fā)動機功率下降，經濟性變差，甚至發(fā)生故障；另外，當發(fā)動機在高溫狀態(tài)下停機時，冷卻液停止循環(huán)，過熱部位散熱導致冷卻液局部沸騰。在上述情況下，冷卻液會失去水分。膨脹水箱裝置和水箱蓋解決了冷卻系統(tǒng)中冷卻液的補充儲存和溢流儲存（回收）問題。因此，長效防凍防銹液用于東風汽車是非常合適的。汽車冷卻系統(tǒng)膨脹水箱裝置安裝在散熱器框架后右上部（按汽車前進方向），原散熱器排汽管與進汽口相連膨脹水箱管路。膨脹水箱組件由塑料制成箱體、鋼板沖壓成的連接板、托板、塑料蓋及橡膠密封墊所組成。需要注意的是散熱器蓋必須可靠密封，如果密封不嚴，冷卻系內部真空度建立不起來時，則起不到內部循環(huán)補償作用。此外要注意膨脹水箱蓋和密封墊上的通氣孔不要被堵塞，必須保持暢通，否則也會因為壓力差無法建立、造成膨脹水箱內的冷卻液無法流回水箱內。膨脹水箱第一次注人冷卻液時，應在膨脹水箱內注人2/3的冷卻液，可以保證系統(tǒng)的正常工作。

7，汽車 膨脹水箱和補償水桶是不是同種東西 沒聽說過水桶這個汽車專用名詞。如果是冷卻系統(tǒng)上的“補償水箱”，應該就是膨脹水箱。膨脹水箱一般安裝在發(fā)動機艙靠近防火墻的角上。有根管子與散熱器蓋相連，當水溫升高，壓力升高、體積膨脹時，就有冷卻液通過這個管子進入膨脹水箱，當溫度降低時，水在流回散熱器。補償水桶和膨脹水箱是不一樣的。 一、補償水桶亦稱儲液罐，由塑料制造并用軟管與散熱器加液口上的溢流管連接。 補償水桶的作用是減少冷卻系冷卻液的損失。當冷卻液受熱膨脹后，散熱器內多余的冷卻液流入補償水桶；而當溫度降低后，散熱器內產生一定的真空度，補償水桶中的冷卻液又被吸回散熱器內，所以冷卻液不會溢出。 補償水桶上印有兩條液面高度標記線：“DI”（低）標記與“GAO”（高）標記 或者“ADD”（添加）標記與“FULL”（充滿）標記。當水溫在50℃以下時，補償水桶內液面高度應比低于“DI”或（“ADD”）線。若低于該線，則需要補充冷卻液。補充冷卻液時可從補償水桶口加入。在添加冷卻液時，桶內液面高度不應超過“GAO”（或“FULL”）線。 二、 膨脹水箱用透明塑料制成，位置稍高于散熱器， 膨脹水箱上部通過散熱器出氣管和水套出氣管分別和發(fā)動機散熱器及發(fā)動機水套相連，膨脹水箱下部通過補充水管和旁通管相連。當發(fā)動機工作時，在散熱器和水套內產生的水蒸氣通過出氣管進入膨脹水箱，冷凝成液體后通過補充水管進入水泵。這樣不僅可以減少冷卻液的損失，還能消除水冷系中的氣泡，提高冷卻能力，還可以防止金屬材料因水冷系中的空氣而腐蝕。還真的沒聽說過補償水桶？如果是冷卻系統(tǒng)上的“補償水箱”，應該就是膨脹水箱。膨脹水箱一般安裝在發(fā)動機艙靠近防火墻的角上。有根管子與散熱器蓋相連，當水溫升高，壓力升高、體積膨脹時，就有冷卻液通過這個管子進入膨脹水箱，當溫度降低時，水在流回散熱器。應該是同一種東西 只是地域不同 叫的名字也不一樣 膨脹水箱就是 一般是白色的小水壺 一管與冷卻水箱相連 當冷卻水箱里壓力過大的時候 就會把水排到膨脹水箱里 當冷卻水箱里水不夠的時候 就會把膨脹水箱的水 吸回來補償自身