帕薩特 參考價：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

旅行轎車內部空間大，外形美觀。進口舒適版帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行車太貴了，接受不了。這是一輛好車。在性能方面很容易加速。更傾向于運動版。操控性好，油量充足，開起來很有樂趣。蠔油度數(shù)不是很高。

2，進口帕薩特有哪幾款車子

其實國外的PASSAT系列只有幾個，PASSAT B7，PASSAT NMS，PASSAT CC，以及衍生出來的旅行車。除了旅行車，其他都在中國有合資企業(yè)。國產(chǎn)帕薩特旅行版是進口的。新帕薩特是個不錯的選擇。整車在各方面都進行了提升，車身長寬高均為國產(chǎn)。

3，進口帕薩特多少錢

去迪拜買。那里沒有所謂的高稅率。不到20萬元就能買到一輛奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。像天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的車，10萬多塊錢就能買到。運回去可能有點麻煩。從中國進口至少30萬塊錢買一輛裸車是非常非常不值得的。不如來點刺激，自己去大眾拿車。帕薩特2.0手動基本型166100 帕薩特2.0自動基本型178600 帕薩特1.8t手動舒適型182500 國內價格比進口貴很多passat 05 2.0 fsi 270270到270000（停產(chǎn)） passat 08 r36 3.6 i fsi 518000 518, 000 至518,000 帕薩特08 r36 Variant（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 3.6 i fsi 530,000, 530,000 to 530,000 新領域又叫帕薩特新領馭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0l mfi 手動尊享型169,800 新領馭2.0l mfi 自動尊享型179,800 新領馭1.8t 手動尊享型181,800 新領馭1.8t 手動尊享型201800新領宇1.8t自動尊貴型215800新領宇1.8t自動尊捷型240800新領宇2.8v6自動至尊型303800

4，怎樣區(qū)分進口帕薩特和國產(chǎn)帕薩特

在車外基本上可以看到車窗玻璃的寬度。進口車更寬，國產(chǎn)車更窄?？纯窜囄病a(chǎn)車都會有（上海大眾）的標志。進口車不行。你可以看看發(fā)動機排量。國產(chǎn)的都是小排量，進口的都是大排量。 3.2v6車窗玻璃的寬度基本能看出來。進口車要寬一些，國產(chǎn)車要窄一些。兩者都是好車，我不是拖車之類的。邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機是大眾最先進的1.8TSI發(fā)動機，動力強勁，每一滴油都不浪費，操控性出色。大眾汽車在德國排名第一，享譽全球。銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機是豐田先進的V6雙vvt-i動力，加速順暢，操控出色，性價比不錯，豐田日本第一，世界聞名。我們從動力、油耗、保養(yǎng)、安全、底盤、內飾、外觀、發(fā)動機、保值率……1動力；很多人拿邁騰1.8TSI和銳志2.5比較，但是大家都知道豐田有凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.4和銳志2.5，所以商用車應該是凱美瑞2.4和邁騰1.8TSI的比例，邁騰2.0TSI和銳志2.5的比例應該用于運動。邁騰1.8TSI高速公路約8.5升，地面道路約9.5升，城市道路10.5升，邁騰2.0TSI高速公路約9.5升，地面道路約10.5升，城市道路約11.5升，銳志2.5用于高速公路。 9升，地面道路10升左右，城市道路11升左右，養(yǎng)護3個；邁騰15000公里保養(yǎng)兩次，7500公里保養(yǎng)一次，每次費用在900元左右。 650元左右，所以很多人說邁騰保養(yǎng)貴。其實和銳志差不多，甚至更便宜。 4安全和底盤；不用我多說，誰好誰壞大家都知道，5內飾；但是邁騰有很多高科技（比如OULT-HOUD）， 6.外觀； 8;保值率； 5年后，大眾邁騰能賣到12萬元左右，而豐田銳志最多能賣到9萬元。如果要選邁騰，銳志當然也可以。邁騰是好車，配1.8TSI或者2.0TSI，買其他牌子的，不是動力差就是油耗高，你會后悔的！我不是在問我是那輛車的用戶。不要被日本車的外觀和內飾所迷惑。我的比較結束了。 3.2V6的邁騰可以跑任何100以下的車，不是跑車。進口帕薩特背面寫著3.2FSI的輪圈也不同。外觀上沒有太大區(qū)別。尾部沒有一汽-大眾LOGO，進口帕薩特四驅版3.2V6FSI。國內的沒有

5，大眾旗下有哪些汽車品牌

。大眾汽車的乘用車業(yè)務分為兩大品牌。奧迪和大眾獨立管理各自的品牌集團，包括奧迪、西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達、賓利、布加迪、保時捷、斯堪尼亞和MAN等8個品牌。共有12個汽車品牌。大眾汽車（德語Volks Wagenwerk），意思是大眾使用的汽車，汽車的標志在歷史上有過多次變化。標志中的VW是全名的第一個字母。標志圖像由三個用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。本集團的乘用車業(yè)務分為兩大品牌。在該集團下，奧迪和大眾各自獨立管理各自的品牌集團，并負責從中產(chǎn)生利潤。每個品牌都有自己的標志并獨立運營，產(chǎn)品范圍從超經(jīng)濟緊湊型車型（油耗僅3升/百公里）到豪華轎車。奧迪品牌群包括四個品牌：奧迪、西雅特、蘭博基尼和杜卡迪。熱門產(chǎn)品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。1、大眾:大眾汽車是大眾集團的核心企業(yè)，2016年位居《財富》世界500強的第7位。大眾在臺灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達、帕薩特、朗逸等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費者認可。2、奧迪:奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當今世界豪華車品牌的代表。上世紀50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營。4、斯柯達:斯柯達是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對斯柯達的100%股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺，乃至被消費者吐槽換殼車。5、賓利:英國赫赫有名的超級豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級跑車的傳奇，如今被譽為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對是土豪的頂級玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經(jīng)營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進而成為大眾集團旗下的品牌。8、保時捷:保時捷與大眾的關系十分戲劇化。保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷先生曾是大眾第一代領導，甲殼蟲即是保時捷設計的。后來由于種種家族狗血情節(jié)，保時捷與大眾分道揚鑣并成為競爭對手。后來保時捷想收購大眾，因資金問題反被大眾以約80億歐收購了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負責包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進口的T5商務車。10、斯堪尼亞:一看標志大家首先想到的是薩博。事實上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成?？偛课挥诘聡侥岷冢且粋€歐洲領先的工程集團，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來贏得賽事獎杯無數(shù)。據(jù)說大眾收購杜卡迪，是想用來抗衡擁有摩托車部門的寶馬集團。