純國產(chǎn)最高檔的是紅旗，不過也是仿豐田. 高檔車基本都是合資或者進(jìn)口的。

2，我的是神州優(yōu)雅筆記本系統(tǒng)欄里老是顯示小紅旗怎樣能關(guān)了

1. 點(diǎn)擊右下角通知區(qū)最左側(cè)向上的白色小箭頭，然后點(diǎn)擊“自定義.” 2. 點(diǎn)擊“打開或關(guān)閉系統(tǒng)圖標(biāo)”，然后點(diǎn)擊在“運(yùn)營中心”右邊的下拉框中點(diǎn)擊那里，在下拉菜單中點(diǎn)擊“關(guān)閉”，點(diǎn)擊確定。為什么我不能關(guān)閉黑屏？黑屏?xí)r還能聽到風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音嗎？如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)了，說明系統(tǒng)有更多的原因。如果聽不到旋轉(zhuǎn)聲（關(guān)機(jī)），可能是CPU溫度過高，需要更換風(fēng)扇。如果不能判斷，建議你去電腦維修點(diǎn)看看，不管是什么情況，他們都能修

3，國產(chǎn)紅旗轎車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的嗎

紅旗轎車采用三款日產(chǎn)發(fā)動機(jī)紅旗名士7180A4E，采用日產(chǎn)4缸1.8發(fā)動機(jī)紅旗名士7200，采用日產(chǎn)VG2000 6缸2.0發(fā)動機(jī)紅旗名士7300，采用日產(chǎn)6缸單點(diǎn)電噴3.0發(fā)動機(jī)紅旗世紀(jì)之星，采用日產(chǎn)VG2000 6缸2.0發(fā)動機(jī)紅旗有多種發(fā)動機(jī)：日產(chǎn)V6 488等。我從來沒有使用過自研引擎。國產(chǎn)紅旗轎車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。它有一些參數(shù)。絕對國產(chǎn)。這是中國第一輛汽車。

4，紅旗H5保值率怎么樣

紅旗H5的保值率在國產(chǎn)自主品牌中算是比較高的了。保值率高的車型的優(yōu)勢在于，其價(jià)格受降價(jià)趨勢影響不大，消費(fèi)者因產(chǎn)品貶值所造成的經(jīng)濟(jì)損失較小。紅旗H5的保值率怎么樣？市場上的二手紅旗H5車型還是比較少見的。即使是買新車，這款車型也不好找，屬于難得一見的產(chǎn)品。以上海為例，在上海的大型二手車交易市場，以及很多二手車官網(wǎng)上，幾乎沒有關(guān)于二手H5s出售的消息，可見這款車型其實(shí)很寶貴的。所謂物以稀為貴。在市場上的新車或普通交易場所的二手車中都看不到。可見一車難求。那么這種情況下的二手紅旗H5怎么可能沒有保值率呢？什么？但如果將范圍擴(kuò)大到全國范圍內(nèi)搜索，還是可以看到零星的幾款二手H5車型在售。為數(shù)不多的，大部分車型都是18年的產(chǎn)品，超過這個(gè)年齡的二手H5很少見。粗略計(jì)算，該車報(bào)價(jià)在12.9萬元至15.9萬元之間，全國只有不到十輛。就連這款車的新車售價(jià)也僅僅在14.68-19.18之間，這樣的保值區(qū)間已經(jīng)非常不錯(cuò)了，遠(yuǎn)超吉利和比亞迪等一線品牌。綜上所述，所謂二手紅旗H5不保值的說法可以說是非常誤會了。通過各種數(shù)據(jù)分析可以看出，二手紅旗H5的保值率已經(jīng)是國產(chǎn)自主品牌中最好的之一。

5，為什么國人不買紅旗車

紅旗汽車雖然是國內(nèi)自主品牌的代表，但目前主打的是頂級車型，比如領(lǐng)導(dǎo)用車、外賓接待用車，所以價(jià)格比較貴。另一方面，紅旗轎車往往代表著官車、達(dá)官貴人的形象。受這些因素的影響，普通人即使想買紅旗汽車，也會害怕被這種形象影響。為什么中國人不買紅旗車？紅旗汽車的歷史始于1958年，當(dāng)年的“紅旗汽車”和我們今天熟悉的奔馳、寶馬、奧迪一樣家喻戶曉，但從“紅旗”二字的名字就可以知道，這個(gè)汽車品牌一定有太多的政治因素，這是影響紅旗品牌汽車銷量的主要原因之一。時(shí)至今日，很多人仍然習(xí)慣性地將紅旗品牌與“動力”、“公務(wù)”等詞語聯(lián)系在一起，而“公務(wù)車”的形象也是大多數(shù)人對它的第一印象。在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗市場的主要方向還是以政府采購和商用車為主。高昂的售價(jià)讓這款車在前中期基本退出了民用市場。人們自然容易聯(lián)想到官員腐敗等現(xiàn)象。激起公憤。當(dāng)紅旗推出第一款轎車（紅旗H7）時(shí)，他們的主要市場不是民用市場，而是公務(wù)車市場。這直接導(dǎo)致了很多一直關(guān)注紅旗H7的消費(fèi)者產(chǎn)生了一個(gè)誤區(qū)，那就是這些車未必真的是普通人買得起的。作為最能代表中國自主品牌造車水平的“最貴國產(chǎn)豪車”——紅旗L5，售價(jià)500萬起。這樣的價(jià)格對于普通人來說顯然是非常昂貴的。哪個(gè)市民買得起？在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗主要依靠紅旗H7和L5來撐起顏值。當(dāng)然，售價(jià)500的L5當(dāng)然不用多說了。它不是勞斯萊斯，但其價(jià)格與勞斯萊斯相當(dāng)。只有少數(shù)人可以購買。 25萬起步的H7雖然在人們的接受范圍之內(nèi)，但是在同級別中性價(jià)比不高。這個(gè)價(jià)位有很多優(yōu)秀的合資品牌可以選擇。