1，汽車(chē)4S店里的車(chē)尾部貼著大寫(xiě)AE字樣是什么意思這臺(tái)車(chē)是做什么用

。

2，二手四橋貨車(chē)怎么選拉石子拉料

看，漏油，水

3，二手車(chē)評(píng)估起亞嘉華27排量 V6 06款GLS1車(chē)齡4年行駛15萬(wàn)公

如果車(chē)況良好，無(wú)重大事故，目前估價(jià)在96000-102000元左右！有點(diǎn)狠，韓系車(chē)貶值超快。要不是出事了，這車(chē)也就5W左右，喂！根據(jù)你提供的信息，我在汽車(chē)估價(jià)網(wǎng)站上做了一個(gè)大概的估價(jià)。售價(jià)為12.69萬(wàn)元。我建議你重新評(píng)估一下，輸入更全面的模型信息。他們估計(jì)的價(jià)格是比較準(zhǔn)確的。我希望答案是正確的。你很有幫助。如有疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)儐?wèn)。

4，14年奧鈴捷運(yùn)42米箱貨車(chē)大柴498跑了15萬(wàn)公里了能賣(mài)多少錢(qián)

但二手車(chē)應(yīng)該是指新車(chē)的現(xiàn)價(jià)。那個(gè)時(shí)候買(mǎi)很貴。那時(shí)候車(chē)是國(guó)三，不好的話(huà)也就5萬(wàn)出頭了。你的車(chē)，新國(guó)四車(chē)的價(jià)格是7.9萬(wàn)。如果車(chē)況好的話(huà)，6萬(wàn)就可以買(mǎi)到。交了9萬(wàn)，看看4S積分怎么說(shuō)。通常情況下，這不應(yīng)該發(fā)生！ 6000才會(huì)燒機(jī)油，到了10000就不能大修了！悲催……不過(guò)二手車(chē)應(yīng)該是指新車(chē)現(xiàn)在的價(jià)格。那時(shí)候的車(chē)很貴，那時(shí)候的車(chē)是國(guó)三。你的車(chē)，新國(guó)四車(chē)的價(jià)格是7.9萬(wàn)。如果車(chē)況好的話(huà)，6萬(wàn)就可以買(mǎi)到。購(gòu)買(mǎi)完成后是9

5，為什么二手繽智那么多

。因?yàn)槔_智在市場(chǎng)上保有量很大，是保值率和性?xún)r(jià)比都比較好的。型號(hào)，所以有很多二手繽智。繽智車(chē)身外觀(guān)漂亮、年輕、高端；動(dòng)力雖然不強(qiáng)勁，但匹配日系6AT，動(dòng)力輸出平順；處理也很好；地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不錯(cuò)，平均油耗不超過(guò)7L/100km。更低，1.8版油耗高0.7L左右；后備箱空間真的不錯(cuò)。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV。它建立在Fit 平臺(tái)上。在空間、動(dòng)力、油耗等國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看重的方面，它的表現(xiàn)都非常出色。因此，繽智在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率非常高。速度。其中，第三年保值率為65%，高于市場(chǎng)平均水平60%。在一定程度上，保值率代表了一輛汽車(chē)的性?xún)r(jià)比。品牌、車(chē)型、市場(chǎng)庫(kù)存、價(jià)格波動(dòng)幅度、配件價(jià)格、維修方便程度等都會(huì)影響車(chē)輛的保值率。既然繽智的保值率能夠高于市場(chǎng)平均水平，就說(shuō)明這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的不錯(cuò)，所以二手繽智也不少。本田繽智是一款基于本田飛度底盤(pán)開(kāi)發(fā)的SUV車(chē)型。該車(chē)的尺寸在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。軸距為2610mm。汽車(chē)的最小離地間隙為170mm。該車(chē)的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁懸架。本田繽智雖然是本田汽車(chē)集團(tuán)旗下的一款小型SUV車(chē)型，但是車(chē)內(nèi)空間卻不小。車(chē)內(nèi)空間最大化，機(jī)械空間最小化，讓本田繽智擁有超越同級(jí)別車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間。該車(chē)搭載1.5升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了該車(chē)的動(dòng)力性能，展現(xiàn)了一款SUV車(chē)型應(yīng)有的動(dòng)力表現(xiàn)。

6，為什么不建議買(mǎi)皮卡車(chē)

由于皮卡體積太大，停車(chē)?yán)щy，載貨量不如貨車(chē)，不適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。皮卡車(chē)只在美國(guó)流行，而中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)起步較晚，汽車(chē)在當(dāng)時(shí)是財(cái)富的象征，這也影響了民用車(chē)青睞汽車(chē)的現(xiàn)象。為什么不建議買(mǎi)皮卡車(chē)？皮卡的特點(diǎn)是車(chē)頭車(chē)尾。客車(chē)駕駛室安裝在非承重車(chē)體上，后備箱加長(zhǎng)為貨箱。這種設(shè)計(jì)既能獲得汽車(chē)的舒適性，又能獲得強(qiáng)大的承載能力，理論上是最適合家用的多功能車(chē)之一；但是這么高性?xún)r(jià)比的車(chē)型被定義為卡車(chē)，開(kāi)卡車(chē)有很多限制。一是國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)觀(guān)念，汽車(chē)文化在中國(guó)起步比較晚，買(mǎi)車(chē)花了將近二十年的時(shí)間。人們想向別人證明他們做得很好。一定要買(mǎi)好牌子的車(chē)，才會(huì)有尊貴感。二是在皮卡的城市化上，政策并不利好。從一開(kāi)始，它們就被認(rèn)為是卡車(chē)。需要一些證件，需要繳納一些稅費(fèi)，阻礙了皮卡在中國(guó)普及的門(mén)檻。三是受限于一些政策，廠(chǎng)家也把皮卡當(dāng)成量產(chǎn)車(chē)，對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)也限制了市場(chǎng)空間，沒(méi)有高端化和技術(shù)進(jìn)步。第四，皮卡車(chē)不能進(jìn)城。五是城市空間的局限性。第六是應(yīng)用限制。皮卡車(chē)起源于美國(guó)，客貨兩用需求量很大。由于我國(guó)的各種限制，這種需求得不到滿(mǎn)足，長(zhǎng)期得不到釋放。第七，文化精神訴求不同。大致有這七個(gè)原因。

從全球范圍來(lái)看，皮卡最為流行的地區(qū)是美國(guó)。美國(guó)的實(shí)際環(huán)境和國(guó)情適合皮卡生存，但是我們的實(shí)際國(guó)情不允許皮卡生存。在我國(guó)是不可能流行的，因?yàn)樗c我國(guó)太多的因素相矛盾。喜歡皮卡的朋友很多，但真正買(mǎi)的卻很少。皮卡車(chē)最近好像被歸類(lèi)為乘用車(chē)，但作為普通消費(fèi)者，誰(shuí)會(huì)買(mǎi)這個(gè)寬度超過(guò)2.2米的怪物呢？停車(chē)恐怕很難，這么寬的停車(chē)位真的很難找；皮卡車(chē)定位成乘用車(chē)有什么用？本來(lái)是用來(lái)拉貨的，但如果不歸類(lèi)為交通工具，普通消費(fèi)者怎么用它來(lái)拉這么多貨呢？現(xiàn)在我們?cè)谥袊?guó)買(mǎi)的大宗商品有哪些是不送貨上門(mén)的？還需要自己開(kāi)皮卡拉嗎？所以在我國(guó)，皮卡注定是極少數(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的皮卡愛(ài)好者購(gòu)買(mǎi)的，而另一些則沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)皮卡的實(shí)力。想一想在擁擠的市區(qū)駕駛皮卡車(chē)。你難過(guò)嗎？而當(dāng)歸類(lèi)為貨運(yùn)車(chē)輛的時(shí)候，它的載貨量還沒(méi)有一個(gè)箱子那么大，所以皮卡在我們國(guó)內(nèi)注定會(huì)受到很多朋友的喜歡，但是卻非常的難買(mǎi)！