男生眼中的小型SUV 5萬以下合適男士開的車
5萬以下小型SUV四到五座的車有很多,比如東風(fēng)EV新能源EX1,遠(yuǎn)景X3,睿藍(lán)汽車X3 PRO,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 瑞虎3x | 4.99萬元-7.49萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 睿藍(lán)汽車X3 PRO | 4.99萬元-6.79萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 博駿 | 4.99萬元-12.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 東風(fēng)EV新能源EX1 | 4.57萬元-7.17萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 遠(yuǎn)景X3 | 4.99萬元-6.89萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
4.99萬元-7.49萬元
瑞虎3x在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到7.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為4.49萬元。瑞虎3x的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
4.99萬元-6.79萬元
睿藍(lán)汽車X3 PRO在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到6.79萬元。睿藍(lán)汽車X3 PRO的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩143N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高為4005/1760/1575mm,軸距是2480mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。
4.99萬元-12.99萬元
博駿在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到12.99萬元。博駿的內(nèi)飾造型走了素雅路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),采用了簡約的大燈進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4360/1830/1680mm,軸距為2550mm。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力,峰值扭矩145N·m。
4.57萬元-7.17萬元
東風(fēng)EV新能源EX1在售車型的價(jià)格范圍為4.57萬元到7.17萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為4.97萬元。東風(fēng)EV新能源EX1的長寬高為3732/1579/1515mm,軸距是2423mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為165/70 R14的輪胎,輪圈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈簡約十足。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),簡約干凈的感覺撲面而來。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約,整體造型可圈可點(diǎn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
4.99萬元-6.89萬元
遠(yuǎn)景X3在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到6.89萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為4.69萬元。遠(yuǎn)景X3的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力,峰值扭矩142N·m。顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),輔以黃色的飾物,和該車定位相符合。儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),配合五邊形格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。長寬高是4005/1760/1575mm,軸距是2480mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來干凈利落,車頂行李架采用了較為一體式的造型的造型設(shè)計(jì)一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。車尾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下面采用了隱藏式設(shè)計(jì),尾燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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