寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

E46是第四代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶馬3系轎車一直是寶馬家用轎車的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿，一些喜歡性能和操控的車主，都會(huì)想到寶馬3系這款車，在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，寶馬3系E46算是中國車迷印象最深的一代車型，這款車采用的是50:50的前后配重比。

寶馬3系E46成為了那個(gè)時(shí)代當(dāng)之無愧的性能家轎，在21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初，寶馬3系E46引入國內(nèi)在華晨寶馬進(jìn)行國產(chǎn)，這樣中國的消費(fèi)者對(duì)這款車更加熟悉。

截止到2019年，寶馬3系已經(jīng)推出了全新升級(jí)換代的車型，無論是在內(nèi)飾還是外觀方面，全新3系都進(jìn)行了翻天覆地的改變，相對(duì)于同級(jí)別的車型來說，寶馬3系可以算得上是領(lǐng)頭者。

全新一代寶馬3系前期主要推出325i和325Li兩款車型，均搭載寶馬直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米。

為了展現(xiàn)出這款車更出色的操控性能，車身整體抗扭剛性提升了25%，前后懸掛區(qū)域的剛性也分別提升了50%，車身采用的是輕量化設(shè)計(jì)，相比上一代車型，新車的重量減輕了54公斤。

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