熟能生巧。平穩(wěn)加油，勻速中速行駛。遵守交通規(guī)則，注意車道，避免急剎車。試試lcp穩(wěn)壓節(jié)油器，很不錯看看別人怎么說。

2，手自一體在高速公路上怎么省油

在高速公路上使用自動模式即可。省油，盡量保持勻速行駛，不要頻繁加減速，僅此而已。當(dāng)然，如果速度在80-100左右，肯定比120碼更省油，但一般來說，這是沒有必要的，你肯定不想為了省一個車而在路上浪費更多的時間很少的燃料。

3，老車主經(jīng)驗分享汽車跑高速如何省油

發(fā)動機轉(zhuǎn)速/車速與油耗的關(guān)系。汽車的油耗多少與發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接掛鉤，就像我們吃飯喝水一樣，吃飽了才能努力工作。車輛的速度與油耗沒有直接關(guān)系。例如手動擋車型，一擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，時速20公里左右；五擋，發(fā)動機也是3000轉(zhuǎn)，時速應(yīng)該在100公里左右。所以一般情況下，燒的都是一樣的油，檔位越高越省油。

4，高速怎么開省油

高速行車需要注意幾點，可以節(jié)省很多油費。 1、少剎車，根據(jù)前車距離加油。如果其他人速度慢，請不要加油。其他人不得加油或超車。 2、勻速行駛，輸出穩(wěn)定。 3、盡量掛高速擋行駛，避免高油耗。 4.避免堵車。堵車是最大的油耗之一。我寧愿走10公里也不愿走3公里。檢查交通堵塞。如果地圖顯示紫色，那真的很省油。如果它是黃色的，繞過它。同樣的距離可以繞過。汽車在高速行駛時，尤其是在高速公路上行駛時（100公里左右），最好關(guān)上車窗，打開空調(diào)。為什么？因為如果開窗的話，此時的空氣阻力會很大，直接影響到汽車的前進(jìn)速度。如果還想保持車輛的速度，只能加大油門，這樣會浪費燃油。如果關(guān)閉車窗，與開窗相比，空氣阻力會降低，燃油經(jīng)濟性也會降低。如果您將車速保持在60 英里/小時左右，請打開窗戶。這樣既可以欣賞風(fēng)景，呼吸新鮮空氣，又可以保證安全，還可以節(jié)省燃油。嚴(yán)格來說，開車時開空調(diào)比較浪費，而且空調(diào)氣體的排放會污染環(huán)境。

5，跑高速怎么樣做最省油

在比較平坦的路面上，定速使用定速巡航比較省油。油門更省油。 （在實際駕駛中，有的司機并不在意油耗，上坡和下坡都開得比較快，所以油耗確實會比等速巡航貴。汽車省油的八招1.盡量減少負(fù)載汽車油耗。盡量清空后備箱，不要在車內(nèi)堆放非必需品。 2.不要踩油門停車起步，再踩剎車，這樣會增加耗油量3、不要讓汽車長時間怠速車輛同時也在消耗燃油，等待時盡量關(guān)閉發(fā)動機，不要讓發(fā)動機一直運轉(zhuǎn)4、不要讓汽車過熱一些車主喜歡早上開車前熱身再上路。 5. 避免短途駕駛。如果通常用車距離小于2-3公里，盡可能使用其他交通工具，因為這樣短- 長途駕駛會導(dǎo)致發(fā)動機頻繁啟動。 6.帶檔位和滑行的電噴汽車的發(fā)動機具有dfco（減速和斷油）功能，即當(dāng)駕駛員離開油門踏板時，電腦會停止噴油，汽車會繼續(xù)行駛，直到發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到接近怠速（約1000~1200rpm），然后再恢復(fù)噴油，所以掛檔會更省油。 7、提早收油，少踩剎車，遇紅燈或進(jìn)出高速公路時減少行車，利用發(fā)動機剩余的動力讓車輛滑行前進(jìn)。如果你還在急剎車前的最后一刻加速，不僅會增加油耗，還會增加剎車片的磨損。 8.盡量用高低擋行駛。駕駛手動檔汽車時，車速穩(wěn)定后，應(yīng)及時換高檔。高檔低速車行駛時，在保持低速的情況下盡量掛高檔。因為當(dāng)發(fā)動機運行在不必要的高轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機無疑會提高轉(zhuǎn)速。燃油消耗。做好保養(yǎng)：避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)。發(fā)動機怠速時的油耗比正常行駛時高很多。平穩(wěn)的行駛是最省油的。起步階段盡量避免猛踩油門。正確的方法是平穩(wěn)加速。達(dá)到一定速度后，應(yīng)盡量保持勻速行駛。在擁堵的道路上行駛時，也要看清楚，這樣不僅可以節(jié)省燃油，還可以延長車輛的使用壽命。高低擋的合理使用也會影響油耗，高擋有助于降低油耗。

詳細(xì)來說，我們都知道，如果發(fā)動機處于冷態(tài)，就不會像預(yù)期的那樣高效工作，這是完全正確的。而每個人都會用一種錯誤的方式來應(yīng)對這種情況。在冬天，我們在發(fā)動機停止時先運轉(zhuǎn)，待車輛達(dá)到一定溫度后，再啟動車輛。這種做法是非常不合適的，因為它一方面會增加油耗，另一方面會破壞環(huán)境。因此，啟動發(fā)動機后，應(yīng)啟動車輛，以正常車速行駛，直至轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分，既省油又合理。值得一提的是，我比較了解的斯柯達(dá)綠色車型都配備了換檔建議，在這方面可以起到很好的作用。保持合適的行車速度一般來說，最省油的行車速度是每小時88.5公里。當(dāng)車速增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而當(dāng)速度增加到每小時110至120公里時，油耗會增加25%。保持車輛低風(fēng)阻高速行駛時，很大一部分動力力用來克服風(fēng)阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進(jìn)行不合理的改裝。據(jù)測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態(tài)下，不要以為開窗會比開空調(diào)省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。 做好日常保養(yǎng) 不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器，這對車的保養(yǎng)也是很重要的。 保持正常的胎壓水平 輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據(jù)測試，胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位：磅／平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環(huán)保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。 給車減負(fù) 清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達(dá)到節(jié)能的效果。 選擇合理的通行線路 堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應(yīng)盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠(yuǎn)的高速環(huán)線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。 省油不僅需要我們平常注意一些省油的技巧更重要的是選擇一款省油環(huán)保的車型，目前各個品牌也都陸續(xù)推出省油的車型，小排量的車型里，斯柯達(dá)晶銳算是最具代表的省油車，其他有福特嘉年華，飛度等都還是不錯的選擇，其實大家也可以在平常去多了解一些省油的車型。

7，汽車跑高速怎樣做才能省油以往說的都不對，渦輪增壓是在小排量情況下增加動力的一種方式，實際上增加進(jìn)氣壓力的同事也噴了更多的油，僅僅在于用小排量來產(chǎn)生大動力，但是省油取決于發(fā)動機以及傳動機構(gòu)的整體效率，所以渦輪增壓跟省油沒有任何關(guān)系。汽車省油方法 一、保持合理的行車速度 　　每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經(jīng)濟車速都并不高，常用的經(jīng)濟車速大都在65～90km／h．一般車是８０～90km／h． 二、冷車起動時應(yīng)盡量避免延長發(fā)動機升溫時間 　　在冷車起動時不應(yīng)人為地延長發(fā)動機的升溫時間，否則　　適得其反。只需要注意，在點火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。 三、避免不必要的怠速運轉(zhuǎn) 　　一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發(fā)動機熄火。 四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速 　　行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當(dāng)，一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機的聲音。發(fā)動機的聲音應(yīng)該是柔和的，我無法形容，誰愿意，可以坐在我的車?yán)?，我讓他聽。這就是我并不希望隔音太好的原因。 五、正確掌握變速時機 換擋要及時準(zhǔn)確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。 六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng) 　　空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實際上，當(dāng)車速高于85km／h時，開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。 七、油耗與汽車的維修保養(yǎng) 　a.加強空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。 　b.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。 　c.制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應(yīng)具有解除制動迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。 　d.及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。 八、降低車輛自重量 　　車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降１０％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。 九、檢查輪胎的壓力和磨損程度 　　在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。 十、帶檔滑行 　　“先離后剎”的做法是在駕校時期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“磨合”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習(xí)慣。在緊急制動時，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短的多。 十一、不必要的高速行駛 　　任何一款車都有它的經(jīng)濟時速(一般車８０～９０km/h)，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當(dāng)然油耗增加了。 十二、早點出發(fā) 　　早點出門，可以躲避塞車，節(jié)約了時間，也可以大大降低油耗。