個(gè)人感覺生產(chǎn)工藝肯定不一樣，現(xiàn)在進(jìn)口的普拉多4000是中東款，備胎外觀，兩種配置！國產(chǎn)4000一共有5個(gè)配置，沒法比！國貨享受3年或10萬公里質(zhì)保！不過個(gè)人覺得進(jìn)口車還是比國產(chǎn)車值錢！

2，怎樣就可以區(qū)分豐田霸道的2700和4000

豐田是很多人日常生活中喜歡的汽車品牌。提起豐田的SUV，很多人都會想到豐田霸道，因?yàn)檫@款車型非常受消費(fèi)者歡迎。車輛類型。豐田霸道車型分為2700和4000兩個(gè)版本，兩款車型除了價(jià)格不同外，在排量、外觀、動力系統(tǒng)、產(chǎn)地、配置等方面都完全不同。 1.兩者的外觀不同其實(shí)仔細(xì)研究過這兩款車的人都能發(fā)現(xiàn)，兩款車在外觀上有著細(xì)微的差別。豐田霸氣2700版是進(jìn)口車型，內(nèi)銷；而霸道的4000是一汽豐田國產(chǎn)的，所以2700之后就沒有“一汽豐田”了。而且2700車只有TX版本，4000有TX、TX-L、VX幾個(gè)版本。霸道4000的車身尺寸也略大，內(nèi)部空間也比較寬敞。 2、動力系統(tǒng)不同這兩款車型使用的動力系統(tǒng)是完全不同的。 2700使用的發(fā)動機(jī)是2.7升4缸直列發(fā)動機(jī)；而4000使用的是4.0升6缸V型發(fā)動機(jī)。動力方面，霸氣的2700發(fā)動機(jī)，全時(shí)四驅(qū)和4速自動變速箱，特別適合輕度越野人士，在城市中駕駛完全夠用。 4000同樣是全時(shí)四驅(qū)，但配備6速自動變速箱，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，即便是在越野行駛時(shí)，其表現(xiàn)也比較出色。 3、配置不同。 2700配備普通TRC主動牽引力控制；而4000配備了ATRC主動牽引力控制系統(tǒng)，4000配備了后差速鎖真皮座椅、座椅通風(fēng)和遠(yuǎn)程啟動功能。豐田霸道這款車型是豐田蘭德酷路澤系統(tǒng)中的一款越野車型，所以車身的車架和懸架系統(tǒng)都比較不錯，越野能力比較強(qiáng)。豐田是很多人日常生活中喜歡的汽車品牌。提起豐田的SUV，很多人都會想到豐田霸道，因?yàn)檫@款車型非常受消費(fèi)者歡迎。豐田霸道車型分為2700和4000兩個(gè)版本，兩款車型除了價(jià)格不同外，在排量、外觀、動力系統(tǒng)、產(chǎn)地、配置等方面都完全不同。 1.兩者的外觀不同其實(shí)仔細(xì)研究過這兩款車的人都能發(fā)現(xiàn)，兩款車在外觀上有著細(xì)微的差別。豐田霸氣2700版是進(jìn)口車型，內(nèi)銷；而霸道的4000是一汽豐田國產(chǎn)的，所以2700之后就沒有“一汽豐田”了。而且2700車只有TX版本，4000有TX、TX-L、VX幾個(gè)版本。霸道4000的車身尺寸也略大，內(nèi)部空間也比較寬敞。 2、動力系統(tǒng)不同這兩款車型采用的動力系統(tǒng)完全不同。 2700使用的發(fā)動機(jī)是2.7升4缸直列發(fā)動機(jī)；而4000使用的是4.0升6缸V型發(fā)動機(jī)。動力方面，霸氣的2700發(fā)動機(jī)，全時(shí)四驅(qū)和4速自動變速箱，特別適合輕度越野人士，在城市中駕駛完全夠用。 4000同樣是全時(shí)四驅(qū)，但配備6速自動變速箱，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，即便是在越野行駛時(shí)，其表現(xiàn)也比較出色。 3、配置不同。 2700配備普通TRC主動牽引力控制；而4000配備了ATRC主動牽引力控制系統(tǒng)，4000配備了后差速鎖真皮座椅、座椅通風(fēng)和遠(yuǎn)程啟動功能。豐田霸道這款車型是豐田蘭德酷路澤系統(tǒng)中的一款越野車型，所以車身的車架和懸架系統(tǒng)都比較不錯，越野能力比較強(qiáng)。

3，進(jìn)口豐田越野車豐田霸道4000多少錢

你好，中東版豐田霸氣4000 36.5W起步，配備后視攝像頭，18寸合金輪轂，織物座椅，后擾流板，9寸導(dǎo)航，牽引力控制系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，中央差速鎖、后硬殼備胎、霧燈、踏板、一鍵啟動。您可以在進(jìn)口車市場了解更多詳情?？茨阍谑裁吹胤?，廣州4萬夠了

4，普拉多4000國產(chǎn)跟進(jìn)口有什么區(qū)別價(jià)格差多少以中配的比較越詳細(xì)越好

進(jìn)口豐田霸道4000與國產(chǎn)霸道4000的區(qū)別進(jìn)口豐田霸道4000一直深受國產(chǎn)豪華SUV的青睞。雖然價(jià)格不菲，但其超強(qiáng)的越野性能和強(qiáng)勁的動力還是受到了很多個(gè)人和單位的追捧，2010款豐田霸氣4000已經(jīng)到店，售價(jià)82萬元，顏色有白、黑和綠色。想看現(xiàn)車，去漢中豐田4S店記憶，導(dǎo)航，倒車影像，前后獨(dú)立恒溫空調(diào)，第三排電動座椅，雷達(dá)測速，三攝像頭，18寸輪轂、180升大油箱、氙氣大燈隨動轉(zhuǎn)向、十二款高檔音響、十個(gè)安全氣囊、高檔紅木內(nèi)飾、紅木方向盤、冰箱、底盤升降、下坡輔助、四輪差速鎖、大燈清洗等進(jìn)口豐田霸道4000與國產(chǎn)霸道4000的區(qū)別進(jìn)口豐田霸道4000中東版，無論是公路還是越野，霸道走到哪里都展現(xiàn)不凡身手，陪你一路前行享受越野途中的無限風(fēng)光。全新10霸道4000中東版依舊擁有圓潤飽滿的車身，凸起“眼角”的大燈、大氣的豎式散熱器格柵、中央的豐田標(biāo)志以及尾部的設(shè)計(jì)都平易近人。進(jìn)口豐田Overbearing 4000與國產(chǎn)Overbearing 4000的區(qū)別2010款Pura 4000中東版經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后看起來更加運(yùn)動，前保險(xiǎn)杠霸氣，后傾式大燈，后視鏡部分鑲嵌了一體式LED轉(zhuǎn)向燈。進(jìn)口豐田霸道4000 豐田霸道4000中東版進(jìn)口豐田霸道4000和國產(chǎn)霸道4000 進(jìn)口豐田霸道4000中東版的區(qū)別整體看起來，這款新的SUV還是可以從駕駛艙以及側(cè)面開啟的尾門兩處被一眼分辨出是一款普拉多。在車身的內(nèi)部，2010款中東普拉多4000集中了十分豪華的裝潢組件和對稱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。進(jìn)口豐田霸道4000 豐田霸道4000中東版豐田霸道4000中東版也許豎直式的中央……控制臺部分可能會讓很多人覺得不爽，不過實(shí)際上這樣子的設(shè)計(jì)的確會為平時(shí)的操作帶來便捷。就好像某些人預(yù)計(jì)的那樣，這款普拉多采用的是多功能的方向盤，可以加熱的座席，可以選配無匙車門開啟系統(tǒng)和豐富的木質(zhì)內(nèi)飾組件。進(jìn)口豐田霸道4000 豐田霸道4000中東版進(jìn)口豐田霸道4000與國產(chǎn)霸道4000區(qū)別進(jìn)口豐田霸道4000在國內(nèi)豪華SUV中的人氣一直不錯，雖說售價(jià)不菲，但其超強(qiáng)的越野性能及強(qiáng)勁動力還是受到不少個(gè)人及單位的追捧，2010款豐田霸道4000現(xiàn)車到店，價(jià)格為82萬元，顏色有白色、黑色和綠色。想看現(xiàn)車的話就去漢中的豐田4S店里吧進(jìn)口豐田霸道4000與國產(chǎn)霸道4000區(qū)別中東版霸道4000具體配置：400米遠(yuǎn)程遙控、智能卡、無鑰匙啟動、六碟CD 藍(lán)牙電話、座椅加熱記憶、導(dǎo)航、倒車影像、前后獨(dú)立恒溫空調(diào)、第三排電動座椅、雷達(dá)測速、三個(gè)攝像頭、18寸輪轂、180升大油箱、氙氣大燈隨動轉(zhuǎn)向、十二個(gè)高級音響、十個(gè)氣囊、高級桃木內(nèi)飾、桃木方向盤、冰箱、底盤升降、下坡輔助、四輪差速鎖、大燈清洗等。進(jìn)口豐田霸道4000與國產(chǎn)霸道4000區(qū)別進(jìn)口豐田霸道4000中東版不論是在公路還是越野情況下，霸道所到之處盡顯非凡本領(lǐng)，伴您領(lǐng)略越野途中的無限風(fēng)光。全新10款霸道4000中東版依然是圓潤飽滿的身軀，“眼角”上揚(yáng)的前大燈，大氣的豎式散熱格柵，穩(wěn)居中央的豐田標(biāo)志以及尾部的設(shè)計(jì)都平易近人。進(jìn)口豐田霸道4000與國產(chǎn)霸道4000區(qū)別2010款普拉4000中東版多在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后顯得更具運(yùn)動感，擁有看上去極具侵略性的前保險(xiǎn)杠，向后傾斜的車頭燈以及在后視鏡部分鑲嵌了綜合式的LED轉(zhuǎn)向燈。進(jìn)口豐田霸道4000 豐田霸道4000中東版進(jìn)口豐田霸道4000與國產(chǎn)霸道4000區(qū)別進(jìn)口豐田霸道4000中東版整體看起來，這款新的SUV還是可以從駕駛艙以及側(cè)面開啟的尾門兩處被一眼分辨出是一款普拉多。在車身的內(nèi)部，2010款中東普拉多4000集中了十分豪華的裝潢組件和對稱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。進(jìn)口豐田霸道4000 豐田霸道4000中東版豐田霸道4000中東版也許豎直式的中央……控制臺部分可能會讓很多人覺得不爽，不過實(shí)際上這樣子的設(shè)計(jì)的確會為平時(shí)的操作帶來便捷。就好像某些人預(yù)計(jì)的那樣，這款普拉多采用的是多功能的方向盤，可以加熱的座席，可以選配無匙車門開啟系統(tǒng)和豐富的木質(zhì)內(nèi)飾組件。進(jìn)口豐田霸道4000 豐田霸道4000中東版

5，2015款高配進(jìn)口豐田霸道4000怎么樣 豐田霸道2700，發(fā)動機(jī)排量2.7L，日本生產(chǎn)進(jìn)口車（國內(nèi)暫不生產(chǎn)），售價(jià)分別為；44.9萬元和49.9萬元。 豐田霸道4000，發(fā)動機(jī)排量4.0L，中國四川生產(chǎn)，售價(jià)分別為；53.8萬元，57.8萬元，61.8萬元，63.8萬元，69.8萬元 豐田霸道4000，中東版（備胎...4000的霸道只有中東版的是進(jìn)口車型，其余的均是四川豐田的產(chǎn)品，基本上發(fā)動機(jī)變速箱都是一樣的。 個(gè)人建議你最好買國產(chǎn)低配vx就行了，不要買gx，因?yàn)関x具備的太多先進(jìn)的電子裝備gx都不具備。 但是vx導(dǎo)航版又太昂貴，所以個(gè)人建議買個(gè)標(biāo)配的xx自...

6，請問一下 最新款豐田霸道4000是進(jìn)口的好啊 還是國產(chǎn)的好啊 詳細(xì)說一進(jìn)口霸道現(xiàn)在一般是中東版，發(fā)動機(jī)2700ML，四缸，后掛備胎。中東版的配置，質(zhì)量就不用說了，豐田車最好的版本就是中東版。該車唯一弱點(diǎn)就是4缸，動力弱，自動變速是4速，手動是5速普拉多4.0是國產(chǎn)的，2.7是進(jìn)口的。是的，圖片太小了看不清，但從彩條和標(biāo)的顏色來看應(yīng)該是vx4000 霸道外形高大威猛，坐進(jìn)來也是空間寬大，舒適性和實(shí)用性沒的說，日后維修保養(yǎng)費(fèi)用低。 霸道的重心比較高，不太適合公路操縱，但綜合性能是霸道的最大優(yōu)勢。 你仔細(xì)注意一下，去西藏的車友開霸道和陸地巡洋艦的是最多的。 霸道有2700和4000 霸道馬上出新款了，所以老款都提價(jià)了 2700目前報(bào)價(jià)40—45萬之間 4000目前報(bào)價(jià)52—63萬之間 2700是進(jìn)口的，4000是國產(chǎn)的 如果不差錢的話建議買4000，配置、改裝性等很多方面都比較好 如果手頭比較緊張，2700也不錯。 樓上的樓上那位說的很對，最后一排的座位適合小孩子坐，但其實(shí)一般都用不上，很多車友都去掉了，加裝上了遮物簾。 我認(rèn)識一群開普拉多的車友，多多少少耳濡目染一點(diǎn)，可能有說的不太準(zhǔn)確的地方，你就參考著看一下吧，呵呵。 補(bǔ)充：霸道又稱普拉多

7，中東普拉多4000Vxr性價(jià)比怎么樣 中東版吧，畢竟原裝進(jìn)口車，是針對中東道路和氣候設(shè)計(jì)的，完全能夠應(yīng)付國內(nèi)情況； 唯一就是沒有保修，我身邊幾個(gè)朋友都是中東版的，豐田的車幾年內(nèi)一般沒有故障的?！　⊥庥^上進(jìn)口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個(gè)詞來總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，高大的車身設(shè)計(jì)，帶有明顯的越野風(fēng)格。在車身尺寸方面，國產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車型沒有明顯的差別，寬大的車身設(shè)計(jì)完全能過滿足消費(fèi)者對于車內(nèi)橫向和縱向空間的要求。在軸距方面這兩款車沒有區(qū)別，都達(dá)到了2790mm。不過在離地間隙方面，進(jìn)口普拉多2.7L車型達(dá)到了220mm，比國產(chǎn)車型高出5mm。內(nèi)飾方面普拉多的中控設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，到處都是硬朗的元素，這點(diǎn)跟外觀舒服的很搭配，扎實(shí)的用料和精細(xì)的做工還是給人很感覺。各種功能的按鍵很多，但是通過合理的擺放不會給人無從下手的感覺。在舒適性配置方面，這兩款車的配置可謂是旗鼓相當(dāng)。真皮方向盤、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙9喇叭揚(yáng)聲器、外后視鏡電動折疊等配置都可以在這兩款車上找到。不過進(jìn)口普拉多雖然價(jià)格低于國產(chǎn)車型，但是豪華配置確是更加的豐富；倒車影像、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、DVD系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。安全性方面，這兩款車的主被動安全配置都是比較齊全的；7安全氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊和膝不氣囊）保證了駕駛者和乘員在出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)的安全性。而ABS+EBD、牽引力控制系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)則可以有效的降危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率降低到最小。另外值得一提的是，國產(chǎn)普拉多車型還多配備了上坡輔助系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)。在動力系統(tǒng)方面，這兩款車有著明顯的區(qū)別；國產(chǎn)普拉多采用了V型6缸 4.0L發(fā)動機(jī)，而進(jìn)口車型則采用的是直列4缸2.7L引擎，因此這兩款車在最大功率和最大扭矩方面有著明顯的區(qū)別。在變速箱方面，國產(chǎn)普拉多搭載的是5速手自一體變速器，國產(chǎn)車型要比進(jìn)口車型的4速變速器更平穩(wěn)、更省油。在懸掛方面，這兩款車都采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，在顛簸路面時(shí)，車輛的變現(xiàn)會更加的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精度也會更好。中東版普拉多4000丐版，個(gè)人認(rèn)為車子的空間，性價(jià)比方面不錯，缺點(diǎn)是車子配置低，車子的動力性方面相對差一些。