1、油箱蓋的排水孔：

有些車輛油箱口開口向上，下部就容易積水。為了排水，工程師就設(shè)計(jì)了一個(gè)排水孔。由于車輛在室外使用，因此風(fēng)沙會(huì)通過(guò)油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。如果這個(gè)排水孔被堵住，在雨天就會(huì)有積水，潮濕的環(huán)境對(duì)金屬制作的油箱蓋、車門板等形成威脅，所以油箱蓋的排水孔需要及時(shí)檢查和清理。

2、天窗導(dǎo)軌槽4角的排水孔：

天窗排水口在天窗的四個(gè)角各有一個(gè)，打開天窗很容易就能夠看到，有四個(gè)小孔，每個(gè)小孔都連接了一根軟管，分別通到車子的前面和后面。如果四個(gè)角落的排水孔被堵，積水無(wú)法順利排出，就會(huì)滲入內(nèi)飾，嚴(yán)重的話積水會(huì)沿著車頂流向車內(nèi)的天窗電機(jī)，一旦通電使用天窗電機(jī)往往會(huì)短路造成燒毀。所以天窗排水孔需要及時(shí)檢查和清理。

3、車門底部的排水孔：

車門底部的排水孔位于門板下部。大部分門板下排水孔并沒(méi)有軟管進(jìn)行疏導(dǎo)，雨水直接經(jīng)過(guò)防銹處理的門板排出。由于其排水孔位置較低，長(zhǎng)期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死，車門排水孔一旦堵塞，積水殘存在門板內(nèi)會(huì)對(duì)車窗升降器、音響及中控門鎖帶來(lái)?yè)p害。所以車門底部的排水孔需要及時(shí)檢查和清理。

4、后備箱備胎底部的排水孔：

后備箱備胎底部的排水孔一般情況下不會(huì)輕易進(jìn)水，后備箱滲入的雨水會(huì)通過(guò)車尾燈附近的排水通道經(jīng)過(guò)后翼子板附近排出車外。當(dāng)遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要盡快排出后備箱積水。根據(jù)車輛不同，后備箱排水口通常設(shè)計(jì)為1-2個(gè)。

5、空調(diào)的排水孔：

空調(diào)排水孔位于底盤下，對(duì)于它的確切位置，不同車型有差異。汽車空調(diào)在制冷過(guò)程中產(chǎn)生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盤下方，雨季經(jīng)過(guò)泥沙、積水后同樣會(huì)導(dǎo)致排水孔堵塞，而后果則會(huì)與機(jī)艙排水孔堵塞一樣，積水會(huì)回流至車內(nèi)，導(dǎo)致地板積水。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的排水孔：

發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后部，擋風(fēng)玻璃下沿，空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處。發(fā)動(dòng)機(jī)艙因?yàn)椴考啵謇砩?，所以排水孔都設(shè)計(jì)得很寬大，更容易雜物進(jìn)入。由于它離空調(diào)進(jìn)氣口非常近，在悶熱的機(jī)艙內(nèi)細(xì)菌極易滋生，并通過(guò)空濾濾芯影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)順著空調(diào)進(jìn)風(fēng)口流入車內(nèi)導(dǎo)致地板積水。清理里面的垃圾需要到維修店或者4S店里面。