1，我想買(mǎi)臺(tái)本田新CRV但不知道車的油耗怎樣車子有什么的優(yōu)點(diǎn)和

我有一個(gè)2.0的，運(yùn)行很好，但是我強(qiáng)烈建議你買(mǎi)一個(gè)2.4的！別買(mǎi)豪華的，就買(mǎi)239800的那個(gè)，超值，買(mǎi)了就知道了，真的好！看油耗你怎么跑的，我的是市區(qū)12-13，高速9-10，還行！優(yōu)點(diǎn)很多，大，高，視野好等等，缺點(diǎn)就是需要另外付錢(qián)去取車，或者安裝他們的東西，動(dòng)力很好，就看你什么了正在運(yùn)行，你的要求是什么！那要開(kāi)什么車！

2，全新一代2022款crv上市時(shí)間

截至2022年5月，具體上市時(shí)間未定，但預(yù)計(jì)9月上市。根據(jù)東風(fēng)本田2022年新車規(guī)劃信息，全新一代東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2022年9月上市；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。全新一代本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V的第一個(gè)亮點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)。新車型傳承Honda家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換上夸張霸氣的大面積梯形格柵+犀利的LED大燈+別具一格的時(shí)尚回旋鏢LED日間行車燈，渾然一體，相得益彰，盡顯潮流動(dòng)感SUV風(fēng)格無(wú)處不在。乍一看真的很“美”，顏值超過(guò)了本田皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此外，最值得一提的是，全新一代本田CR-V來(lái)自本田全新平臺(tái)架構(gòu)，車長(zhǎng)加長(zhǎng)，大7座布局，在空間和身形上都有較大提升。全新的2022款本田CRV其實(shí)在質(zhì)感上和本田皓影非常相似，并不是來(lái)自于車型前臉的設(shè)計(jì)，因?yàn)楸咎顲RV和本田皓影也是不同的車型。因此，需要通過(guò)前臉不同的視覺(jué)效果來(lái)區(qū)分，但全新本田CRV的線條和比例與本田皓影越來(lái)越相似。整體的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感更加突出，視覺(jué)效果上模特尺寸更大，氣場(chǎng)更豐富。

3，本田新CRV怎么樣

總體感覺(jué)這款車的性價(jià)比不是很好。油耗高，尤其是檔位不好用。我個(gè)人的意見(jiàn)是看看鈴木天語(yǔ)SX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這是一輛好車。不算太差。比05款好多了。配置高了很多，內(nèi)飾也更豪華了。 2.4的功率比老款提升了10馬力。比05好多了！舒適性比05好。變速箱是5速自動(dòng)，而不是4速自動(dòng)。換檔效果不錯(cuò)，省油的外觀也很漂亮。這很好。外觀還可以，就是價(jià)格要提高。好的，我喜歡

4，2022款本田Crv什么時(shí)候上市國(guó)內(nèi)

上市公司公開(kāi)資料顯示，大量國(guó)有金融企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)呈多層次金字塔結(jié)構(gòu)。例如A公司持有B公司70%的股權(quán)，B公司持有C公司70%的股權(quán)，C公司持有D公司70%的股權(quán)。通過(guò)控股關(guān)系，金字塔頂端的實(shí)際控制人建立了一個(gè)龐大的金融帝國(guó)。金字塔式的控股結(jié)構(gòu)在我國(guó)資本市場(chǎng)尚不發(fā)達(dá)的情況下，確實(shí)對(duì)國(guó)有企業(yè)重組和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到了積極作用，幫助國(guó)有集團(tuán)借力其他資本實(shí)現(xiàn)規(guī)?？焖贁U(kuò)張。然而，隨著資本市場(chǎng)有效性逐年增強(qiáng)，金字塔式控股結(jié)構(gòu)的負(fù)面效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。第一，在金字塔式的控股結(jié)構(gòu)下，大股東有動(dòng)機(jī)和能力為小股東挖地道，小股東的權(quán)益得不到公平保障。例如ABCD各層持有70%的股份，D公司的經(jīng)營(yíng)成果實(shí)際上對(duì)A公司的影響只有70%*70%*70%=34.30%。但是， A公司可以通過(guò)層層控制關(guān)系實(shí)現(xiàn)對(duì)D公司100%的控制，凡是有利于A公司但不利于中小股東的議案都可以在D公司股東大會(huì)和股東大會(huì)上表決通過(guò)。通過(guò)該機(jī)制，實(shí)際控制人通過(guò)現(xiàn)金流權(quán)（34.30%）和控制權(quán)（100%）的分離，實(shí)現(xiàn)了對(duì)小股東的隧道挖掘，削弱了民營(yíng)資本和外資與其合作的積極性。其次，在金字塔型股權(quán)結(jié)構(gòu)中，控股股東對(duì)非戰(zhàn)略性子公司的投資側(cè)重于短期利潤(rùn)而非長(zhǎng)期投資。這種投資意圖決定了實(shí)際控制人過(guò)分關(guān)注資本運(yùn)作或市場(chǎng)炒作，而對(duì)子公司的公司治理和發(fā)展戰(zhàn)略漠不關(guān)心。分散的小股東也難以集中精力研究長(zhǎng)期價(jià)值投資，忙于聽(tīng)取大股東資產(chǎn)置換、新股發(fā)行、并購(gòu)重組等內(nèi)幕信息，投機(jī)心理預(yù)期強(qiáng)烈，這不有利于被投資企業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。第三，復(fù)雜的金字塔式股權(quán)結(jié)構(gòu)可能導(dǎo)致大股東通過(guò)賄賂監(jiān)管機(jī)構(gòu)獲取非法利潤(rùn)的行為。一方面，復(fù)雜的多層次股權(quán)關(guān)系給監(jiān)管帶來(lái)困難。另一方面，實(shí)際控制人可能通過(guò)賄賂監(jiān)管機(jī)構(gòu)，幫助其通過(guò)權(quán)錢(qián)交易實(shí)現(xiàn)對(duì)中小股東的輸送，使監(jiān)管機(jī)構(gòu)默許大股東侵犯小股東利益。涌進(jìn)系和明天系的風(fēng)險(xiǎn)事件就是兩個(gè)典型的例子。 （二）企業(yè)所有權(quán)缺失從理論上講，國(guó)有企業(yè)（包括國(guó)有金融企業(yè)）顯然是全民所有制，每個(gè)公民都是名義上的國(guó)有企業(yè)所有者。但從實(shí)際意義上講，14億人不能直接行使對(duì)國(guó)有金融企業(yè)的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)。以我國(guó)最大的國(guó)有金融企業(yè)工商銀行為例。中央?yún)R金是工商銀行的第一大股東，中投是中央?yún)R金的唯一股東，國(guó)務(wù)院是中投的唯一股東。在這個(gè)鏈條中，“工商銀行是誰(shuí)的？”引起了廣大學(xué)者的討論和研究。國(guó)有金融企業(yè)所有者缺位給公司治理帶來(lái)諸多問(wèn)題：一是決策權(quán)與所有權(quán)分離導(dǎo)致決策效率低下。在民營(yíng)企業(yè)中，個(gè)人股東既是企業(yè)的所有者，又是企業(yè)的最高決策者，所有權(quán)與最高決策權(quán)是一致的。在國(guó)有金融企業(yè)中，名義上的所有權(quán)屬于全體公民，實(shí)際上沒(méi)有所有權(quán)，決策權(quán)屬于企業(yè)的董事會(huì)或董事長(zhǎng)。董事長(zhǎng)是國(guó)有金融企業(yè)的最高決策者，但不具備承擔(dān)決策后果的能力，可能會(huì)做出不利于企業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展的行為企業(yè)。比如，吉林銀行、長(zhǎng)安銀行、恒豐銀行的董事長(zhǎng)均因嚴(yán)重違紀(jì)違紀(jì)被開(kāi)除黨籍。

5，新CRV20的動(dòng)力怎么樣20的會(huì)不會(huì)太肉安全級(jí)別高嗎

我的是CRV2.0。我已經(jīng)駕駛它快兩年了。動(dòng)力還不錯(cuò)，加油也不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)車足夠了。不用那么擔(dān)心，安全第一，不會(huì)爬不上坡的，但我想換輛2.4四驅(qū)頂級(jí)版的，享受一下SUV巔峰的感覺(jué)，哈哈。2.0好好開(kāi)會(huì)很節(jié)油的，CRV是節(jié)油之王。你可以自己到本地的東本4S店了解，銷售人員可以給你說(shuō)得很清楚的，沒(méi)必要糾結(jié)排量。當(dāng)然首選2.4的了。不過(guò)，城市2.0的也足夠。 動(dòng)力不錯(cuò)，看個(gè)人需要，30萬(wàn)銷量見(jiàn)證，沒(méi)問(wèn)題 如果經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)2.4 2.0會(huì)比較肉，就像小馬拉大車，還不省油。如果都在市內(nèi)開(kāi)2.0會(huì)比較省油。日本的車安全級(jí)別會(huì)高嗎？國(guó)內(nèi)的碰撞測(cè)試都不錯(cuò)，實(shí)際碰撞也不咋地！國(guó)內(nèi)的碰撞測(cè)試是2.4最高配的，大家都被小日本騙了，2.4尊貴版有側(cè)氣簾，其他沒(méi)有。

6，關(guān)于新CRV的一些問(wèn)題 我暈，你也太杞人憂天了吧，真正有腦子的誰(shuí)會(huì)去砸同胞的車！下面說(shuō)正題，我的CRV是在四月初買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)完還加了2.2W的裝飾費(fèi)，不過(guò)這里搞活動(dòng)最后出了八千，開(kāi)到現(xiàn)在市區(qū)油耗一直在10到11，而且我基本上都是大油門(mén)起步，但是空調(diào)稍微開(kāi)開(kāi)，但是在高速我全車滿員開(kāi)空調(diào)油耗一直在6.3，郊區(qū)油耗一直在7-8之間，這么省全是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的功勞，但是途觀我可以這么講你如果一直市區(qū)開(kāi)，大油門(mén)起步開(kāi)空調(diào)，15油耗是不會(huì)少了你的，不可否認(rèn)途觀技術(shù)是先進(jìn)，但是先進(jìn)又有什么用？省油？省心？再加保養(yǎng)渦輪的貴一倍，而且加的油全是97的，我當(dāng)初是準(zhǔn)備買(mǎi)帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，但是當(dāng)時(shí)變速器問(wèn)題鬧的蠻兇的想想就算了，我可不想中獎(jiǎng)，反正我自己是不喜歡途觀的外形。再個(gè)你如果買(mǎi)別買(mǎi)頂配，而且導(dǎo)航就算自己到外面裝好的也就三四千。輪轂17的夠用了，CRV是代步車舒適就行。途觀的加價(jià)也是讓你換導(dǎo)航或別的裝潢啊，價(jià)格其實(shí)在我們這都差不多。國(guó)產(chǎn)只有東風(fēng)本田C-rv可是不管哪個(gè)都有一個(gè)天大的騙局那就是國(guó)產(chǎn)5星安全測(cè)試c-ncap的5星評(píng)價(jià)那都是造價(jià) 我以后再也不相信日本車了??！惡劣！！發(fā)指！！

7，我想知道本田新CRV性能怎么樣日本車，不給予評(píng)價(jià)外形 一般般，，性價(jià)比 低，，質(zhì)量一般（日系車開(kāi)幾年，你在開(kāi)其他的新車，就會(huì)覺(jué)得比較松散）。還有重要一點(diǎn)，安全性低，后面沒(méi)有保險(xiǎn)杠，，撞一下可想而知，，門(mén)不是一次成型，安全性降低。20w多的車，，，，誒，，，據(jù)我所知，日系沒(méi) 一次成型的車門(mén)。。。優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)里面操控質(zhì)感優(yōu)異，人性化程度高，座椅組合簡(jiǎn)便缺點(diǎn)：行駛噪音有改善空間系列介紹：外觀方面，新CR-V的身車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4530/1820/1680mm，新車將提供亮白、銀、灰、白、紫、黑等共6款車身顏色的選擇。外觀的改動(dòng)主要體現(xiàn)前臉上，新車前進(jìn)氣格柵采用蜂窩設(shè)計(jì)，同時(shí)增加鍍鉻金屬條的裝飾，前保險(xiǎn)杠改得更加簡(jiǎn)潔整齊，使得前臉總體印象更時(shí)尚動(dòng)感。同時(shí)新車采用全新AL-WHEEL設(shè)計(jì)的鋁合金五幅輪轂，配以鄧祿普225/55 R17輪胎。 內(nèi)飾方面，新CR-V將舊款黑色LCD儀表顯示改為藍(lán)色，讓行車數(shù)據(jù)更清晰。同時(shí)座椅扶手加寬30mm，并采用新的內(nèi)飾面料提高舒適度。新CR-V 在隔音降噪、座椅舒適性、多媒體影音系統(tǒng)方面都進(jìn)行升級(jí)。增加NAVI多媒體集成導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線藍(lán)牙、集成USB系統(tǒng)（可外接i-pod）。據(jù)介紹，新CR-V全車采用多項(xiàng)隔音降噪措施，車內(nèi)噪音將大幅度降低新CR-V相對(duì)來(lái)說(shuō)比老款的好。 配置不一樣 增加的性能也不一樣、、買(mǎi)不起570和陸巡，最差也得是霸道啊...要不你去看看Infiniti的QX56，今年剛改款

8，本田新款CRV好不好 有別于老一代的CRV，新CRV的外觀做了較大的改動(dòng)，注入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。其車頭層次感更為分明，銳利的大燈造型具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊效果。最實(shí)用的改進(jìn)在于新CRV的后門(mén)開(kāi)啟方式，由原先的側(cè)拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應(yīng)中國(guó)的實(shí)際情況。 在動(dòng)力上，新CRV則沿用了原先的2套動(dòng)力設(shè)置，分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉(zhuǎn)感應(yīng)器的側(cè)氣簾、車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同級(jí)別的車型中算相當(dāng)?shù)刎S富。 當(dāng)然本田CRV啦新CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚精勁，蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新，車身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車造型時(shí)尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致，使乘用更感舒適。新款CR-V的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)延承了04款簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，靈活的空間組合方式，適合多樣化的生活方式，更能讓駕駛者享受隨意發(fā)揮的創(chuàng)造樂(lè)趣。 目前，新CR-V為其所屬系列下的最新車系。 新CR-V 2.0 i-VTEC 兩驅(qū)都市 指導(dǎo)價(jià)：19.78萬(wàn) 新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典手動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)：20.78萬(wàn) 新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典自動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)：21.78萬(wàn) 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華手動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)：23.18萬(wàn) 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn) 新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)：25.28萬(wàn) 我覺(jué)得CRV較好還是買(mǎi)CRV好啊,就是性價(jià)比不夠高.建議考慮豐田越野性能好。CR-V是款不錯(cuò)的城市SUVCRV的油耗在100公里/12升左右.比同級(jí)別的SUV車來(lái)說(shuō)是相對(duì)省油的. 在跑高速的時(shí)候可以達(dá)到100公里/10升左右.