“S擋”如何使用?
CC模型
一般大眾車型的自動擋車輛的擋位為P、R、N、D、S:
1、P(parking)駐車擋。汽車停放時,必須將變速桿拉入P檔。讓變速器的駐車制動器鎖定輸出軸。拉上手剎。汽車的位置不會移動。說白了就是駐車制動器被鎖死,即使車停在坡道上,車子也不會溜車。
2.R(Reverse)倒檔,這里不用多說,開過車的人都會把R檔倒檔。不過需要注意的是,當你的車還沒有停下來的時候,千萬不要掛倒檔,否則變速箱會很快磨損。
3.N(neutral)中立位置。 N檔是空擋,可以在起步、不離車駐車或拖車時使用。如果等待信號燈的時間過長,最好掛N檔,同時拉緊手剎。但下坡時,禁止掛N檔,即空檔滑行,不僅不省油,還會損壞變速箱。
4. D前進檔是Drive的縮寫。正常行駛時將選檔桿置于D檔,自動擋汽車可在前進擋之間自動換擋。 D檔是最常用的檔位。
5、S檔是汽車的運動模式('S是'Sport'的縮寫)。在S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時機有所延遲,讓發(fā)動機可以長時間保持高速運轉(zhuǎn)。使汽車長時間以低擋高速行駛,從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時,只需將檔位手柄直接推入“S檔”,通常用于爬坡和快速超車。
S(運動) S檔就是大家常說的運動模式,部分車型有S檔的配置。當車子掛在S擋時,可以自由換擋,但是換擋的時候會有延遲,所以發(fā)動機在高速下維持的時間會比較長,油耗也會相應增加。當然,也會獲得比較大的扭矩輸出。一般在超車時使用。大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和CC車型,在車輛行駛過程中,通過上下擺動變速桿即可實現(xiàn)D檔和S檔的切換。 S檔主要有3個用途:
S檔的工作原理是延長汽車換檔的時間。通俗點說,大部分車在掛D檔時,發(fā)動機會在1500-2000轉(zhuǎn)左右換檔,但換S檔時,發(fā)動機會以3000轉(zhuǎn)甚至更高的轉(zhuǎn)速換檔,延長低檔的時間。同時保持高速狀態(tài)的時間。這樣做的好處是汽車可以在短時間內(nèi)獲得更高的扭矩輸出,汽車的加速可以瞬間獲得更大的加速度。所以超車的時候可以掛S檔操作,車速很快,超車也很利落。
S檔的另一個用途是低速行駛和上下坡時發(fā)動機的反向制動。上坡時,車子更有力;下坡的時候,發(fā)動機倒剎車,這樣就不會隨著下坡越來越快,尤其是下長坡的時候,一定要換到S檔,這樣才能更好的保障我們的安全。
S檔還有一個好處就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,有利于積碳的清除,所以我們可以掛S檔多掛一會兒,清除積碳。
當然,使用S檔還有幾點需要注意:
1、不要長時間掛在S檔使用。長期使用會加速變速箱的磨損。
2、起步時不要掛S檔。日常駕駛中,D檔起步完全夠用,對于油耗也有好處。
3、高速行駛時不要掛S檔。 S檔只適用于1檔、2檔、3檔等低速檔。如果超過90公里使用S檔,發(fā)動機聲音會變大,不僅會耗油,還會損壞發(fā)動機。
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