比亞迪S6 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(403條)

1比亞迪S6搭載6MT手動變速箱。動力方面，2014款比亞迪S6加入了5TI發(fā)動機(jī)，最大功率113kw（154PS），最大扭矩240Nm，匹配6MT手動變速箱。

2、4L車型同時搭載比亞迪BYD488QA發(fā)動機(jī)，搭配6速自動變速箱替代原廠三菱4G69發(fā)動機(jī)+4速自動變速箱。官方給出的百公里油耗僅為8L。

二比亞迪S6怎么樣

1我是S6 的所有者。我七月份剛提車?？陀^來說，還是不錯的。內(nèi)飾有深有淺，真皮座椅。與G6相比，唯一的不足就是沒有加熱功能的手動座椅。此外，側(cè)攝像頭和電視功能在同級車中獨樹一幟。有人說內(nèi)飾做工差，塑料感太強(qiáng)，但是用過之后我想說，這個價位的車就是代步工具，住不進(jìn)去，再說了，并不像有些人說的那么夸張。如果要買純皮包裹，除非是奔馳或者寶馬。

2、動力方面，我買的車是4擋自動變速箱，可以說是完全夠用了。說實話，油耗有點高，14左右。另外，比亞迪新推出了4擋手自一體變速箱。懸掛方面，如果你不是真正玩車的，也不需要太在意，也感受不到細(xì)微的差別?？傊痪湓?，任何車都是經(jīng)過廣泛測試的，不可能輕易出毛病。至于那些說今天出大問題，明天出小問題的，你可以一笑置之，外觀就不用說了，模仿雷克薩斯，至于車標(biāo)，我不知道你怎么看，但是對我來說，不管別人怎么說，實用性是第一位的，那些總覺得比亞迪不好的人，這車就是搬起石頭砸自己的腳。換句話說，自從買了這輛車，親戚同事都覺得實用，寬敞，價格也不錯。沒有人討論它是什么品牌。問題，一句話，對于沒有虛榮心，支持國產(chǎn)的人來說，這是一臺好車，但對于崇洋媚外的人來說，這車就是垃圾。

三比亞迪的6速雙離合變速箱質(zhì)量怎么樣

1還好，但畢竟是新產(chǎn)品，加速的時候會有明顯的頓挫感。這不是單靠軟件就能解決的問題。就像標(biāo)致汽車很少使用新技術(shù)一樣，舊的東西不一定就不好。說明穩(wěn)定性很好。比亞迪雙離合上市一年了，估計有進(jìn)步。每輛新車，發(fā)動機(jī)和變速箱都需要改進(jìn)幾年或十幾年。

四比亞迪S6車怎么樣

1文章要點：酷似雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的比亞迪S推出了0款和4款三款車型，其中S6的配置讓人驚嘆。有這樣一個獨立品牌，可以長期位居月銷量前幾名，甚至是冠軍。沒錯，就是比亞迪。

2、一直以來，比亞迪憑借F3成功的外觀、質(zhì)樸的品質(zhì)、親民的價格，贏得了眾多消費者的芳心。而近日，比亞迪推出了旗下首款SUV車型——S。這款車一經(jīng)推出就受到了各大汽車媒體和消費者的廣泛關(guān)注。

3、雖然經(jīng)過幾年的發(fā)展，仍然可以從比亞迪的新車型上找到明顯的仿制痕跡，但是對于消費者來說，為什么不花更低的價格去買一個看起來幾十萬的車型呢？為什么！

4、從遠(yuǎn)處看，比亞迪S6是雷克薩斯RX的翻版。比亞迪在造車技術(shù)上的進(jìn)步還是非常明顯的，模仿的對象也越來越多是日系高端車型。

5、不對，眼前這臺S6是雷克薩斯RX的翻版，不過比亞迪在前后都做了自己的原創(chuàng)設(shè)計，只是這個“原創(chuàng)”的設(shè)計顯得有些平庸。

6、論性價比，比亞迪肯定比那些合資車要厚道很多。而剛剛上市的S6，幾乎創(chuàng)造了比亞迪最具性價比的價格區(qū)間。 98萬-198萬的售價區(qū)間，已經(jīng)讓不少哈弗車主投來羨慕的目光。

7、比亞迪S6 2011款最新改價報價車型指導(dǎo)價（萬元）現(xiàn)價（萬元）優(yōu)惠價（萬元）現(xiàn)車情況0 MT豪華98 98-無現(xiàn)車0 MT尊貴型38 38-無現(xiàn)車車輛4 AT專屬198 198 - 現(xiàn)車免押金2000元，最快6月初可提車。 2011年5月10日，車價隨時變動。請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?。比亞迪S6的推出非常受歡迎。廠家提供0L和4L三種車型，動力系統(tǒng)與同排量比亞迪F6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同款。

8、其中BYD483QB的0L發(fā)動機(jī)為比亞迪自主研發(fā)，最大功率140馬力，最大扭矩186Nm。事實上，這款發(fā)動機(jī)并非完全由比亞迪自主研發(fā)。它主要借鑒了馬自達(dá)早期的FS-DE發(fā)動機(jī)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上增加了可變氣門技術(shù)，并相應(yīng)調(diào)整了發(fā)動機(jī)特性曲線。