1發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：在行駛過程中（駕駛），如果汽車長時(shí)間停車，汽車（ECU，車載電腦）主動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，在即將繼續(xù)行駛時(shí)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、通俗的理解就是ECU在行駛過程中直接自動(dòng)操作手動(dòng)熄火和點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或路口停車時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車并掛檔。

3、此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測到：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，未掛檔；防抱死系統(tǒng)輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。

4. 擴(kuò)展信息與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)相關(guān)的問題油耗增加。自動(dòng)啟停技術(shù)主要用于交通擁堵。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，熱車時(shí)汽車本身的油耗并不高。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤滑，自動(dòng)啟停時(shí)間短。油泵抽出的油回流不干凈。摩擦件上還有足夠的油，啟動(dòng)時(shí)是熱啟動(dòng)。

6、因此，速度和時(shí)間不會(huì)對(duì)摩擦部位的潤滑產(chǎn)生不利影響。電池壽命普通汽車使用的電池與混合動(dòng)力汽車使用的電池不同。我們使用啟動(dòng)電池。這種電池在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了暫時(shí)的大電流放電，但不能長期使用。

二自動(dòng)啟停功能是什么意思？

1自動(dòng)啟停技術(shù)：在特定情況下，如等紅燈或臨時(shí)停車，發(fā)動(dòng)機(jī)可自動(dòng)熄火。當(dāng)車輛需要繼續(xù)行駛時(shí)，駕駛員通過抬起剎車、踩油門、轉(zhuǎn)向等方式發(fā)出指令。會(huì)很快啟動(dòng)，車輛可以繼續(xù)行駛。

2、自動(dòng)啟停優(yōu)點(diǎn)：省油，自動(dòng)啟停的核心是自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)，使車輛在短時(shí)間停車時(shí)可以暫時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的油耗.

3、延伸信息：在城市行駛的乘用車，將近30%的時(shí)間處于停車和怠速狀態(tài)。如果堵車嚴(yán)重，這個(gè)比例就更高了。

4、在這種情況下，絕大多數(shù)司機(jī)不會(huì)用汽車點(diǎn)火鑰匙關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而是習(xí)慣于讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。我把此時(shí)的情況比作市中心數(shù)百臺(tái)小鍋爐在排放廢氣。

5、除非空調(diào)需要，如果大家可以暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)節(jié)省很多燃油，減少很多尾氣排放。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是一種實(shí)現(xiàn)停車時(shí)自動(dòng)熄火、起步時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)的裝置。

三3秒違例是什么意思？

1三秒違例分為防守三秒和進(jìn)攻三秒。防守三秒：指防守隊(duì)員站在三秒?yún)^(qū)，距離起點(diǎn)1米左右沒有進(jìn)攻隊(duì)員，如果在三秒?yún)^(qū)內(nèi)停留時(shí)間超過三秒，則視為作為三秒防御。如果有兩次三秒違例，一罰一罰。

2、三秒犯規(guī)：指進(jìn)攻球員在三秒?yún)^(qū)內(nèi)無球停留超過三秒或有進(jìn)攻動(dòng)作或意圖，視為三秒犯規(guī)，將被判罰通過交換球！

3、以姚明防守奧法特為例。如果奧龐站在3秒?yún)^(qū)外擋住姚明的球，姚明就會(huì)被擠進(jìn)3秒?yún)^(qū)。在這個(gè)防守過程中，姚明可以在3秒?yún)^(qū)停留3秒以上。

4.如果奧龐在3分線外，姚明沒有防守別人而是站在3秒?yún)^(qū)，那么如果他停留超過3秒，就會(huì)被判3秒防守違例。

5、“3秒”規(guī)則當(dāng)一隊(duì)控球時(shí)，本隊(duì)隊(duì)員不得在對(duì)方禁區(qū)內(nèi)停留超過3秒。禁區(qū)內(nèi)的每條線都是禁區(qū)的一部分，球員觸及的任何一條線都被認(rèn)為在禁區(qū)內(nèi)。

6. 3 秒限制適用于所有擲球入界情況。它是從球在擲球入界球員觸及范圍內(nèi)的那一刻開始計(jì)算的（比賽進(jìn)行中）。

7. 3 秒限制不適用： 當(dāng)球在空中投籃時(shí)。反彈的時(shí)候。死球進(jìn)。 當(dāng)一名球員在禁區(qū)停留近3秒時(shí)，他可以默認(rèn)盤帶射門。

8. 違反本規(guī)則即為違章。注意：如果球隊(duì)沒有控制球，則不違反此規(guī)則。 Close Guarded Player 被嚴(yán)密防守（在正常步伐內(nèi)）的持球球員有5 秒的時(shí)間傳球、射門、滾球或運(yùn)球。

四發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么

1當(dāng)車輛在行駛過程中臨時(shí)停車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)技術(shù)意義不大。頻繁啟停確實(shí)對(duì)汽車的壽命有一定的影響。這是為了迎合一些人省油的愿望，但從另一個(gè)角度來說，還是有利于保護(hù)環(huán)境的。