不是報(bào)廢車。準(zhǔn)確的說，是走私車。到了報(bào)廢期就買，是很好的收藏品。不可能的19800！ 2000的捷達(dá)還是3萬！車子可能有問題！ 19.8 可以考慮：把車開回去，辦完所有手續(xù)回國就可以拿駕照了！

2，寶馬z1二手車哪里能買到

從1987年到1992年的五年間，寶馬只生產(chǎn)了8012輛Z1跑車，其中約80%銷往德國市場，5%多一點(diǎn)銷往意大利市場，4%銷往法國。時(shí)至今日，Z1也是全球汽車收藏家最鐘愛的車型。你覺得你買得起嗎！

3，寶馬z42011年的二手現(xiàn)在多少錢

約100,000分1.年度限額法：新車購入價(jià)*(1-使用壽命/使用壽命)=市場價(jià)(適合用時(shí)長的車)以2004款馬自達(dá)6為例：187000*( 1-5/15）=12.5萬元。 2、新車折舊方法：由于新車使用壽命短，折舊率高，新車折舊率：第一年：15%~20%，第二年：6%~8%，第三年：6%~8% 以2008年高配的馬6為例：187000*15%=16w左右。如果是第二年和第三年，加6%-8%。 3 收藏方式：收藏當(dāng)年二手車市場同款車型，取平均價(jià)，再減去利潤價(jià)的10%~15%。

4，寶馬Z1現(xiàn)在還有么

型號： 發(fā)動(dòng)機(jī)： 功率： 轉(zhuǎn)速： 生產(chǎn)時(shí)間： Z1 M20 6缸170馬力225km/h 1987-1992 從1987年到1992年的五年間，寶馬只生產(chǎn)了8012輛Z1跑車，其中約80%是銷往德國市場，5%多一點(diǎn)銷往意大利市場，4%銷往法國。如今，Z1 也是全球汽車收藏家最鐘愛的車型。詳細(xì)信息：為了取代另一款經(jīng)典跑車507，寶馬在1987年的法蘭克福車展上發(fā)布了研發(fā)了三年的雙座敞篷跑車——Z1。之所以取名Z1，是因?yàn)樗且缘挛腪ukunft的首字母“Z”命名的（Zukunft翻譯成中文就是“未來”的意思），而后BMW所有的兩門敞篷車都是以字母“Z”開頭跑車。作為一款從概念車開始投產(chǎn)的車型，BMW Z1的設(shè)計(jì)和制造在當(dāng)時(shí)已經(jīng)非常前衛(wèi)和超前了。比如它的門并沒有像傳統(tǒng)的門那樣內(nèi)外開啟，而是采用了垂直升降式。進(jìn)出時(shí)將門隱藏在汽車的側(cè)門檻中，其靈感來自帶有金屬或織物門的傳統(tǒng)敞篷跑車。在車身制造上，BMW Z1采用一次壓制的金屬板焊接后進(jìn)行熱浸鍍鋅的方式，與傳統(tǒng)方式相比，可將車架的抗扭剛度提升25%。熱塑性材料用于承受輕微的顛簸。在動(dòng)力性能方面，為了降低研發(fā)成本，Z1沿用了E30 325i的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸架，但Z1的后懸架采用了全新的多臂四連桿設(shè)計(jì)，這也是首款采用多臂四連桿設(shè)計(jì)的機(jī)型。帶桿懸架的BMW 車型。 Z1搭載的2.5升SOHC六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生170馬力的最大功率和222牛米的最大扭矩，最高時(shí)速可達(dá)225km/h。動(dòng)力表現(xiàn)不是很突出，只能用“勉強(qiáng)”來形容。當(dāng)時(shí)Z1的價(jià)格在8.3萬到8.9萬馬克之間。從1987年到1992年的五年間，寶馬只生產(chǎn)了8012輛Z1跑車，其中約80%銷往德國市場，5%多一點(diǎn)銷往德國。在意大利市場，4% 的銷售額流向了法國。如今，Z1 也是全球汽車收藏家最喜愛的車型。

5，寶馬z1二手車哪里能買到

從1987年到1992年的五年間，寶馬只生產(chǎn)了8012輛Z1跑車，其中約80%銷往德國市場，5%多一點(diǎn)銷往意大利市場，4%銷往法國。時(shí)至今日，Z1也是全球汽車收藏家最鐘愛的車型。你覺得你買得起嗎！你好！從1987年到1992年的五年間，寶馬只生產(chǎn)了8012輛Z1跑車，其中約80%銷往德國市場，5%多一點(diǎn)銷往意大利市場，4%銷往法國。 Z1也是全球汽車收藏家最鐘愛的車型。你覺得你買得起嗎！如有疑問，請?jiān)儐??？梢匀ギ?dāng)?shù)氐亩周囀袌龊彤?dāng)?shù)氐脑诰€同城網(wǎng)站查詢一下，說不定能找到寶馬z1二手車的銷售信息。你要買一個(gè)嗎？告訴你吧，當(dāng)時(shí)全世界量產(chǎn)的汽車有8000多輛，保存完好的寥寥無幾。你打算花多少錢購買這件稀世珍寶？你看好他的車門嗎……嘿嘿，看看就好！