吉利gx2屬于什么級(jí)別
2、GX2搭載吉利4缸16氣門DOHC VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率75kW,最大扭矩136Nm。從數(shù)據(jù)上看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高速發(fā)動(dòng)機(jī),它的實(shí)際性能也確實(shí)如此。起步后,GX2的動(dòng)力并沒有立刻爆發(fā)出來,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,提速也趨于平穩(wěn)。
3、全球鷹GX2顛覆了很多人對(duì)A00級(jí)車的固有認(rèn)知。它告訴消費(fèi)者,A00級(jí)的小型車不一定要單純的可愛。小車不一定代表動(dòng)力不足,也不一定代表配置低全球鷹GX2的代名詞其實(shí)就是吉利熊貓的Cross版,只不過全球鷹GX2在吉利熊貓。
4、全球鷹GX2顛覆了很多人對(duì)A00級(jí)車的固有認(rèn)知。它告訴消費(fèi)者,A00級(jí)的小型車不一定要單純的可愛。小車不一定代表動(dòng)力不足,也不一定代表配置低。全球鷹GX2這個(gè)代名詞其實(shí)就是吉利熊貓的Cross版,只不過全球鷹GX2是基于吉利熊貓的設(shè)計(jì)。
5.車很好,性價(jià)比高,有個(gè)性。買13手動(dòng)擋,自動(dòng)擋油耗太高。
6、安全方面,GX2為CNCAP防撞五星級(jí)。國(guó)產(chǎn)小型車中,五星級(jí)車屈指可數(shù)。該車的尺寸為381516481530mm,軸距為2340mm,在小型車中算是比較大的了。最小離地間隙為160mm,高于一般主流國(guó)內(nèi)的小型車個(gè)子都高大上,開郊區(qū)公路綽綽有余。
7、保值率的概念是指某款車在一定時(shí)間后的二手價(jià)格與之前車身價(jià)格的比值。吉利GX2 2011款13款手動(dòng)舒適裸車售價(jià)518萬元油耗800L100KM#選車的原因是覺得性價(jià)比一般,因?yàn)橘I車的時(shí)候沒有優(yōu)惠。
8. 我上周五剛拿到一個(gè)。車還是不錯(cuò)的,就是吉利車有通病。掛12檔和倒檔有點(diǎn)困難。做工提高了很多。畢竟是吉利的第二款精品戰(zhàn)略車。我買車有6000元優(yōu)惠,配置挺高的。什么ABS,安全氣囊,導(dǎo)航,DVD都可以配。
9、動(dòng)力方面,這款車搭載的是15L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)MR479QN直列四缸16氣門VVT發(fā)動(dòng)機(jī),5800轉(zhuǎn)時(shí)最大功率75kW,5200轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩136Nm。與之匹配的是吉利自主研發(fā)的JLZA142五速手動(dòng)變速箱。 GX2 跨界車外觀不純。
10、全球鷹GX2外觀更飽滿時(shí)尚,更具個(gè)性,動(dòng)力更強(qiáng)勁,提速更快,油耗表現(xiàn)更佳,減震效果更理想。空間略顯不足,乘坐舒適性配置一般,但人性化設(shè)計(jì)仍有待加強(qiáng)。做工還是有提升空間的,價(jià)格也比較高。綜合性能在同級(jí)別車中名列前茅。
11.從外觀和內(nèi)飾來看,MG3無疑是贏家。如果買手動(dòng)擋,建議買MG3。如果買自動(dòng)擋的話,建議買GX2,因?yàn)镸G3是派力奧歷史悠久的平臺(tái)生產(chǎn)的,而且是半自動(dòng)的。變速箱很垃圾,頓挫感很強(qiáng),而且MG3的價(jià)格比較高。 GX2采用吉利仿威姿。
12.缺點(diǎn)隔音比較差,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音全部跑進(jìn)耳朵里,不過在前引擎蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)附近找到了隔音棉,其他就沒有了。 GX2外觀需要自行安裝。流線型的車身外觀美觀大方,第一眼看到GX2跑在馬路上就愛上了他。
13、當(dāng)今的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)普遍配備此系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制和執(zhí)行系統(tǒng)來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位或氣門行程,從而達(dá)到優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣過程的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù),不同的品牌可能有所不同,但基本原理是利益。
14、吉利Gx2不是鏈條機(jī)吉利gx2一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是13升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是15升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
15、全球鷹GX2是吉利自主研發(fā)的MR479Q和MR479QN發(fā)動(dòng)機(jī)。全球鷹GX2基于吉利熊貓的設(shè)計(jì)。
16.》吉利gx2一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是13升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是15升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。13升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩86馬力,110馬力公里.發(fā)動(dòng)機(jī)采用的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。
17、雞肋的配置那么多,做工也很好。感覺比其他車好多了。我看到了新的Alto和我在它之后選擇的gx2。奧拓車不應(yīng)該是后面的人。排,下車有難度,做工也不如gx2。同級(jí)別車的做工可以和GX2相提并論。
18. Panda CROSS,原計(jì)劃去年底上市,現(xiàn)在更名為Global Hawk GX2,推遲到今年上半年上市。不過,這個(gè)計(jì)劃可能需要稍微調(diào)整一下。畢竟距離進(jìn)入下半年還有一個(gè)半月的時(shí)間,其目錄申報(bào)也將完成。目前,相關(guān)目錄申報(bào)工作正在有序推進(jìn)中。
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