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奇瑞a3二手車價格北流,奇瑞a3兩廂2010的二手車33000貴沒

2023-05-30 14:25:13 作者:蔡金盛
1,奇瑞a3兩廂2010的二手車33000貴沒

奇瑞a3兩廂2010款二手車,如果是1.6手動檔低配置,價格明顯偏高33000。如果沒有大事故,程序是正確的,車子沒有泡水的話應該在25000左右。請以實際車輛狀況為準。我。知道。道格。我。私人的。聊天

2,奇瑞A3兩廂二手車估價

這個要看你的保值率了~建議你去二手車市場花200元~把里程調到10萬以內~估計賣5萬問題不大~!買車前,把發(fā)動機艙~包括車身內部都清洗干凈~! A3還是比較火的~

3,15萬公里的奇瑞A32011年11月上牌帶天窗的高配置的三廂的開

是的,這個配置的車至少要7.5萬元,絕對不是上面說的配置。有點貴,新車才7萬左右。無錫車展新車售價6.8萬元。大約40,000 人比較友善。這車可以52000試車,然后看看別人怎么說。

4,我是一個打工的可我想買輛二手車奇瑞A32009年8萬公里二萬八

奇瑞A3. 2009年8萬公里,2.8萬輛。不貴啊。奇瑞A3最大的特點就是搭載了無級變速器,保證了駕駛的舒適性,沒有換擋的頓挫感。該變速器由奇瑞自主研發(fā)。動力方面,依舊搭載奇瑞自主研發(fā)的1.6升DVVT發(fā)動機,采用雙可變氣門正時技術,最大功率93kW(126馬力),最大扭矩160Nm,升功率超過58kW,在同級別發(fā)動機中名列前茅。杰出的。與目前市售的手動擋車型相比:CVT版A3的內飾同樣保持了老款車型的配色,內飾配置幾乎沒有變化。碩大的三幅式方向盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、酒桶式儀表盤等元素無時無刻不散發(fā)著運動氣息。這里需要提一下的是,編織布座椅的包裹性在這個級別確實不錯,頗有賽車座椅的駕乘體驗。

5,5年的奇瑞a3值多少錢

二手車殘值計算: 1.以車價加購置稅為計算依據; 2.第一年和第二年每年12%的折扣;第三年、第四年、第五年每年優(yōu)惠10%; 3、購買價格按照a38 1萬元計算,5年的A3目前可以賣到4萬元;二手車殘值的計算: 1.以車價加購置稅為計算依據; 2.第一年和第二年每年12%的折扣; 10% 折扣; 3、以A3購買價8萬元計算,5年期A3目前可以賣到4萬元;

6,09年 8月份的 奇瑞A3 跑了 37000公里 能賣多少錢

您好!市場價,你走運6W,5W左右!現在,10年改款的新款手動小轎車售價7.78萬元,普惠1萬元。這樣算下來,新款大概67800元左右,3年折舊至少20%,凈值6.78-1.356=54240元。最重要的是全新的dvvt1.6發(fā)動機,比老款強多了,油耗也少了。反正值一萬。此外,人們普遍買新不買舊。如果沒有價格優(yōu)勢,舊車很難賣出去。 09一年跑5萬公里,能值4萬左右。

7,奇瑞A3 3廂 2009年10月買的現在開了兩萬公里能賣多少錢 搜

09 型沒有ESP。這是現在A3的主要賣點。其實現在的A3才7萬多,估計你的車能賣到5萬,也不錯了。希望采納。比你想象的少了大約5000。我的也是黑三廂A3,太破了,誰開都上不去!汽車問題!賣二手車,買別的車嗎?這臺2009款的車還是老款,屬于進取款,現在估計4.5W左右,

8,11年奇瑞a3跑了5萬公里值42萬嗎

,5萬公里左右。不多英里。只要車沒問題。還是值得考慮的。新車不值,42000可以賣二手一汽卡羅拉或者科魯茲?,F在,10年改款的新款手動小轎車售價7.78萬元,普惠1萬元。這樣算下來,新款大概67800元左右,3年折舊至少20%,凈值6.78-1.356=54240元。最重要的是全新的dvvt1.6發(fā)動機,比老款強多了,油耗也少了。反正值一萬。此外,人們普遍買新不買舊。如果沒有價格優(yōu)勢,舊車很難賣出去。 09一年跑5萬公里,能值4萬左右。

9,買車為什么不建議買奇瑞

不建議買奇瑞,但是每個人都有自己的想法。有人認為奇瑞不注重內飾設計。奇瑞很多車型的內飾都不是很好。奇瑞的內飾明顯處于劣勢;其次,在外觀設計方面,很多車型都存在外觀設計和比例不平衡的問題;最后,奇瑞的發(fā)動機不穩(wěn)定。奇瑞是第一家擁有底盤技術知識產權的車企。奇瑞T1X和M1X模塊化平臺現階段已正式投入使用。平臺的可擴展性和安全性都很好,更多的產品會在這個平臺上生產。在國產車底盤還在逆襲的時候,奇瑞自主平臺已經開始量產,在底盤體系上的成績有目共睹。技術積累如此出色的奇瑞,為什么產品銷量非常慘淡,銷量連年下滑,但沒有不買奇瑞的建議,但每個人都有自己的想法。

有人認為奇瑞不太注重內飾設計。奇瑞很多車型的內飾都不是很好。與同級別車型相比,無論是早期的瑞虎5還是現款的瑞虎7,奇瑞的內飾都明顯處于劣勢,內飾設計一直沒有引起消費者的興趣。在很多車企都在用更亮的內飾來吸引消費者的同時,奇瑞仍在發(fā)力技術。二是外形設計。很多車型都存在造型設計和比例不平衡的問題,比如瑞虎5的寬高比例不平衡,瑞虎7的車身短小,艾瑞澤3的造型奇葩等等,是消費者購買的直接原因。放棄。奇瑞的外觀設計這兩年有了長足的進步,但還是沒有其他品牌優(yōu)秀漂亮的外觀。從這方面我們也能看出奇瑞此前車型的外觀表現如何。最后,奇瑞的發(fā)動機也不穩(wěn)定。奇瑞的發(fā)動機性能雖然很好,但穩(wěn)定性差強人意。有車主表示,近幾年汽車的震動和異響嚴重影響了駕駛體驗。好在這幾年奇瑞的技術進步很大,異響基本消失,但新的問題也出現了,所以是油耗。這輛汽車的油耗太高,付不起。

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