【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廈門建發(fā)廣汽三菱了解到，歐藍(lán)德（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

廈門建發(fā)廣汽三菱多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 ↓1.80萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動版 5座 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 ↓1.80萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 ↓1.80萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動版 5座 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 ↓1.80萬 18.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 ↓1.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 ↓1.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 ↓1.50萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 ↓1.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 國V 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 國VI 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國VI 17.28萬 ↓1.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國V 17.28萬 ↓1.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國V 17.68萬 ↓1.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國VI 17.68萬 ↓1.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 兩驅(qū)致行版 5座 國V 18.28萬 ↓1.50萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國V 19.48萬 ↓1.50萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國VI 19.48萬 ↓1.50萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國V 19.88萬 ↓1.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國VI 19.88萬 ↓1.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 國VI 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 國V 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

歐藍(lán)德的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，配合雙幅式的造型的中網(wǎng)，看起來比較動感。

歐藍(lán)德的長寬高是4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

歐藍(lán)德的儀表盤采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，凸顯了較濃的動感氣息。

歐藍(lán)德的動力方面，配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩235N·m。

歐藍(lán)德在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fanshuguang說道：“雖然自吸發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力比不上渦輪增壓，但只要舍得給發(fā)動機(jī)加點(diǎn)油就行了。打開空調(diào)對發(fā)動機(jī)的負(fù)荷影響不大?！?/p>

網(wǎng)友@jiajia1106說道：“內(nèi)飾方面，一直以來都不是賣點(diǎn)，還算湊合，歐藍(lán)德的內(nèi)飾就跟中控臺一樣，有點(diǎn)別扭?！?/p>

網(wǎng)友@jf200909說道：“CVT變速箱，動力輸出一般，中速和中速都比較好，起步快，但是到了中后期，就是肉了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）