適合小鮮肉開的車17萬左右 男士開16萬左右的車排行
15-20萬MPV后驅(qū)的車有很多,比如上汽大通MAXUS G10,風(fēng)行M7,瑞風(fēng)L5,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 瑞風(fēng)L5 | 7.5升 | 15.58萬元-16.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 上汽大通MAXUS G20 | 7.6升 | 16.58萬元-28.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 上汽大通MAXUS G10 | 7.6升 | 11.78萬元-18.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 瑞風(fēng)M4 | 7.9升 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 風(fēng)行M7 | 9.8升 | 12.69萬元-26.99萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
15.58萬元-16.78萬元
瑞風(fēng)L5在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,顯得端莊且耐看。從側(cè)面看,長寬高是5120/1840/1970mm,軸距是3080mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
16.58萬元-28.98萬元
上汽大通MAXUS G20在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.33萬元。上汽大通MAXUS G20的長寬高是5198/1980/1928mm,軸距為3198mm,車側(cè)看起來十分年輕,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動(dòng),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。顯示屏尺寸為4.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
11.78萬元-18.78萬元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種干干凈凈的感覺。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì),造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為5200/1890/1980mm,軸距是3080mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。
12.69萬元-26.99萬元
風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。大燈給人一種十分流暢的感覺,展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高是5170/1920/1930mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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