帕薩特 參考價(jià)：18.19萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

因?yàn)樵诙钙峦＼嚭?，車輛有一個(gè)往下溜的慣性，使得變速箱P檔的鎖止機(jī)構(gòu)受力，所以在由P掛到D時(shí)鎖止機(jī)構(gòu)脫開(kāi)需要比較大的力，會(huì)感覺(jué)費(fèi)勁。

有些車型的P擋嚙合齒輪過(guò)小，P擋棘爪卡入嚙合齒輪角度過(guò)小，從P擋 移動(dòng)到R擋的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)阻力過(guò)大，而不是到D擋很吃力，實(shí)際吃力點(diǎn)是從P擋到D通過(guò)R擋的時(shí)候力度大。這種情況屬于變速箱設(shè)計(jì)的原因，不是什么故障。

你是不是長(zhǎng)期停在斜面上，而且停車是直接掛P檔，再拉手剎，這樣會(huì)導(dǎo)致P檔的停止鎖被卡到變形，導(dǎo)致P檔到D檔的困難。正常停車在斜面的順序（在水平面也應(yīng)該這樣停車），先踩死腳剎，再掛N檔，然后拉手剎，最后掛P檔。

在停車的時(shí)候，可以先拉住手剎，然后放掉剎車，再踩住剎車，將D檔換到P檔。這樣啟動(dòng)時(shí)就可以比較柔和的從P檔掛入D檔。

齒輪咬合緊。因?yàn)樵谏掀聲r(shí)作用力都集中在變速箱的停車齒輪和棘爪上，停車齒輪和棘爪就會(huì)嚙合得很緊，不容易被分離。所以，11款帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）p檔掛d檔很費(fèi)力。

這時(shí)變速箱內(nèi)P檔的齒輪會(huì)在車輛自身重力的作用下緊緊地咬合住，這就會(huì)造成再次著車后掛檔困難。如果經(jīng)常這樣操作的話，可能會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的齒輪。