1、怠速油耗計(jì)算最準(zhǔn)確 那ECU只要計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的這個(gè)耗油量就可以了，所以說怠速油耗是最準(zhǔn)確的。 續(xù)航里程 續(xù)航里程其實(shí)算法不難，就是用剩余油量除以油耗得出的結(jié)果，這里的關(guān)鍵問題是油耗的數(shù)據(jù)它選用哪個(gè)。

2、據(jù)我的統(tǒng)計(jì)，目前市內(nèi)路況，整個(gè)運(yùn)算過程只需要兩部計(jì)算，就可以計(jì)算出車輛非常具體而且實(shí)際的油耗，儀表盤上的油耗表可以僅用作參考就好，用來培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)的駕駛習(xí)慣，但是具體到實(shí)際的油耗上來看。

3、其實(shí)該數(shù)據(jù)并不是完全準(zhǔn)確的，存在一定的偏差，所以大家不要盲目的認(rèn)為儀表盤中的數(shù)據(jù)就是準(zhǔn)確無(wú)誤的。

4、總而言之，汽車的表顯油耗不管是長(zhǎng)期油耗、短期油耗還是瞬時(shí)油耗，都是一個(gè)電腦間接測(cè)量計(jì)算的結(jié)果，不準(zhǔn)是必然的。我們車主看個(gè)大概就可以，主要還是通過它觀察車輛在不同時(shí)間段的油耗變化，至于具體的油耗值千萬(wàn)不要太當(dāng)真。

5、首先看原廠的準(zhǔn)不準(zhǔn)，車子的油耗它就是ECU通過這個(gè)噴油脈寬壓力間接算出來的，相對(duì)還是比較準(zhǔn)的。但是它這個(gè)準(zhǔn)的部分顯示到我們看到的那幾個(gè)參數(shù)，就開始有問題了。