納智捷U5 EV 參考價：未上市

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納智捷大7suv的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架，雙球節(jié)懸架。

汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。

麥弗遜懸架是最常見，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架的應用是相當廣泛的，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，所以幾乎不會占用發(fā)動機艙空間。

有很多前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)也是非常簡單的，并且占用的空間也是非常小的。

使用扭力梁懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

納智捷大7suv是一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.2升渦輪增壓發(fā)動機。

路上能見到的大部分納智捷大7suv都使用了2.2升渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機的動力還是比較強勁的。

以上就是納智捷大7suv用了什么懸架的最佳答案了，如果納智捷大7suv用了什么懸架這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！