奔馳G級(jí) 參考價(jià)：142.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(47條)

承載式車身和非承載式車身是大家經(jīng)常聽說(shuō)的，那到底承載式車身和非承載式車身有什么區(qū)別呢？

承載式車身就是普通家用轎車和城市SUV使用的車身，這種車型的車殼和大梁是一體的，這種汽車的底盤其實(shí)只是指前副車架和后副車架還有副車架上固定的懸架。

如果將一輛使用承載式車身的汽車全部拆開，那可以看到車身下面是有很多梁的。承載式車身有前縱梁后縱梁，在地板上還有很多梁。

非承載式車身的車殼和大梁不是一體的，車殼和大梁是可以分離的。這種汽車的底盤就是大梁加上懸架。

使用非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車可以將整個(gè)車殼從大梁上拆下來(lái)，并且將車殼拆除后車子還是可以正常開的。一般只有皮卡車和硬派越野車才會(huì)使用非承載式車身設(shè)計(jì)。

承載式車身重量比較輕，在鋪裝路面行駛時(shí)舒適性比較好，隔音性也比較好。

非承載式車身重量比較重，在鋪裝路面上行駛時(shí)舒適性也不好。但是，非承載式車身的抗扭性能非常強(qiáng)，采用非承載式車身設(shè)計(jì)的越野車可以應(yīng)對(duì)更加惡劣的路況。

有些硬派越野車前后懸架還會(huì)采用整體橋懸架，這種懸架在鋪裝路面上行駛時(shí)舒適性是很差的，但是這種懸架可以應(yīng)付非常惡劣的路況。比較出名的奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越野車前后懸架就采用了整體橋設(shè)計(jì)。

大部分城市SUV的越野性能其實(shí)沒有那么強(qiáng)，大部分城市SUV只能走一般的爛路。

城市SUV大多數(shù)是前驅(qū)的，有些高端一點(diǎn)的城市SUV會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在平時(shí)是前驅(qū)的，只有前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)后輪才會(huì)被分配到動(dòng)力。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性跟前驅(qū)車差不多。

以上就是承載式車身和非承載式車身有什么區(qū)別的最佳答案了，如果承載式車身和非承載式車身有什么區(qū)別這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！