其中，自動(dòng)變速器可細(xì)分為四種類型：AT自動(dòng)變速器、AMT自動(dòng)變速器、DTC雙離合變速器和CVT無級(jí)變速器。雙離合本質(zhì)上是一種自動(dòng)變速器。屬于自動(dòng)變速器； ldquoAutomatic rdquo是一種結(jié)合了汽車手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋的變速方式，也就是說也可以只用踩油門進(jìn)行自動(dòng)換擋，或者手動(dòng)換擋。你可以這樣想象，dual clutch，也就是兩個(gè)自動(dòng)離合，放在一起，他在幫你換檔，等于你。

1 手動(dòng)擋汽車和自動(dòng)擋汽車最大的區(qū)別在于，手動(dòng)擋汽車需要用腳換擋，而自動(dòng)擋則完全不需要踩離合。 2 自動(dòng)變速器分為普通自動(dòng)變速器。 DSG雙離合最近出現(xiàn)在變速器中；一是性質(zhì)不同。 1、自動(dòng)離合器由控制單元ECU控制，是手動(dòng)變速器換檔的重要一步。 2、自動(dòng)變速器不需要駕駛員手動(dòng)換檔。路況自動(dòng)選擇合適檔位的兩種不同的行駛原理1 自動(dòng)離合。

自動(dòng)離合器是一種自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器模型使用自動(dòng)離合器。沒有離合器踏板的主要原因是液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。變矩器總成用螺釘固定在一起。自動(dòng)離合器固定在飛輪后平面上，換檔過程中無需任何操作；摩托車的自動(dòng)離合，不過離合是自動(dòng)的，掛檔還是要踩的。有一種類似于汽車的自動(dòng)擋。像豪邁125這樣的摩托車，使用的是自動(dòng)離合器，而無級(jí)變速器，說白了就是皮帶傳動(dòng)，更接近于汽車的自動(dòng)變速器。

雙離合自動(dòng)變速器屬于自動(dòng)變速器，是自動(dòng)變速器的一種。雙離合自動(dòng)變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。與手動(dòng)變速器的不同之處在于，DCT中的兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸相連，以換擋。離合和離合操作全部通過集電子和液壓元件于一體的機(jī)電一體化模塊實(shí)現(xiàn)；自動(dòng)變速器有離合器，但沒有離合器踏板。它將離合器結(jié)合到變速箱中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。自動(dòng)檔汽車的離合器是由車載電腦控制的。當(dāng)油門踏板加油，車速達(dá)到一定車速時(shí)，會(huì)觸發(fā)行車電腦進(jìn)行離合升檔和自動(dòng)變速。汽車只需要在停車時(shí)踩一下它。

ACS半自動(dòng)擋車是在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，取消了離合器踏板，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)離合，但仍保留手動(dòng)擋。與手動(dòng)變速器相比，其駕駛控制更為簡單，具有加速快、駕駛舒適的特點(diǎn)。與汽車相比，ACS具有維修便宜、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)，特別適用；自動(dòng)變速器汽車沒有離合器。以下是對自動(dòng)離合器和自動(dòng)換檔的正確介紹。換檔，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器完全不同。半自動(dòng)變速箱是指AMT，就是手動(dòng)離合加的。

配備自動(dòng)變速器的汽車也有離合器。它是一種不需要操作的自動(dòng)離合器。沒有離合器踏板。自動(dòng)檔汽車的離合器在變速箱內(nèi)，有幾個(gè)離合器，由可變塑料箱的電控系統(tǒng)控制。它沒有離合器踏板，離合器就像發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的橋梁。它屬于自動(dòng)變速器，因?yàn)樽詣?dòng)變速器的定義是換檔的操作不需要人工干預(yù)，車輛會(huì)自動(dòng)完成換檔操作。實(shí)際上，自動(dòng)變速器包括傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器。變速箱CVT變速箱雙離合變速箱不需要手動(dòng)操作，自動(dòng)完成換擋的變速箱統(tǒng)稱為自動(dòng)變速箱。

自動(dòng)檔汽車有離合器嗎？答案是必須有離合器。但是，汽車的手動(dòng)離合器有一個(gè)踏板。自動(dòng)變速器離合器由換檔執(zhí)行器、離合器、制動(dòng)器和單向離合器組成。變速器不僅有離合器，而且數(shù)量很多。每個(gè)變速檔都有一組離合器。正是這些離合器片隨著車速和油門踏板位置的變化而不斷分離或結(jié)合，從而達(dá)到自動(dòng)變速的目的。預(yù)防措施雖然需要很長時(shí)間。

自動(dòng)變速器離合器的工作原理自動(dòng)離合器主要是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，通過機(jī)械、電子和液壓自動(dòng)控制離合器的分離和結(jié)合。它由離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電腦檔位傳感器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要為手動(dòng)擋汽車設(shè)計(jì)。不時(shí)改變原車結(jié)構(gòu)；自動(dòng)擋汽車有離合器，但沒有離合器踏板，而是將離合器和油門踏板結(jié)合在一起，形成一個(gè)自動(dòng)離合器，也稱自動(dòng)離合器控制系統(tǒng)，是為手動(dòng)擋車型開發(fā)的。這套智能離合控制系統(tǒng)是在不改變原車變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，加裝一套的。

據(jù)了解，“自動(dòng)離合器”其實(shí)就是大家平時(shí)所說的半自動(dòng)變速器。它是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，取消離合器踏板實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合，但仍保留手動(dòng)換檔。這項(xiàng)技術(shù)也被許多國外知名品牌所采用。應(yīng)用，如奔馳A190C230寶馬M3法拉利等，是一款實(shí)惠的商品；它屬于自動(dòng)變速器，因?yàn)樽詣?dòng)變速器的定義是換檔操作不需要人工干預(yù)，車輛會(huì)自動(dòng)完成換檔操作注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1不要點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)2.先拉手剎，然后裝上駐車檔P，使動(dòng)力作用于手剎，而不是作用于P檔。