1發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決方法：找一個(gè)安全的地方停車(chē)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響和漏油現(xiàn)象。如果檢查后無(wú)異常，則可能是故障感應(yīng)燈誤報(bào)。

2、污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)或輕微抖動(dòng)。這時(shí)候主人在使用的時(shí)候就不用操心了，可以正常使用，有時(shí)間或者方便的時(shí)候可以上門(mén)檢查或者保養(yǎng)。

3、車(chē)輛的故障燈一般是由燃油排放系統(tǒng)引起的。當(dāng)故障燈亮?xí)r，啟動(dòng)和停止車(chē)輛。起停3次后，檢查故障燈是否還亮。需要及時(shí)到店查看故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還是傳感器故障。

4、擴(kuò)展信息：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因電腦接收到氧傳感器參數(shù)，尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)警告燈（黃色污染燈亮），用于提醒車(chē)主到維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈。

二排放故障警報(bào)燈亮什么原因？

1 “當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的警告不僅僅是尾氣排放的原因，也有可能是傳感器或其他機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致尾氣排放監(jiān)測(cè)失靈或出現(xiàn)偏差。”這個(gè)時(shí)候警示燈也會(huì)亮起來(lái)，所以車(chē)主如果查不出是發(fā)動(dòng)機(jī)故障點(diǎn)亮了，還是得去維修店檢查一下真正的原因，才能真正解決車(chē)輛的問(wèn)題。

三發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮怎么回事？

1發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮的原因及解決方法連續(xù)3次起停車(chē)輛，也可拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極等30秒后再接。

2、檢查上述方法完成后，儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮著。此方法僅適用于發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈多為三元催化系統(tǒng)氧傳感器損壞或國(guó)產(chǎn)油品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致三元催化器中毒。行駛中如果燈亮，請(qǐng)立即減速并開(kāi)到就近的維修站服務(wù)站進(jìn)行檢修。

3、如果故障燈點(diǎn)亮后車(chē)輛不能啟動(dòng)，一般是燃油泵或點(diǎn)火裝置出現(xiàn)故障造成的。直接叫拖車(chē)；停止駕駛不僅是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步損壞，也是為了自己和他人的安全。

4、會(huì)影響油耗，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，會(huì)因燃燒效果差造成積碳過(guò)多，短期內(nèi)沒(méi)有直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的不良影響。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)影響汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

5、汽車(chē)在使用過(guò)程中，由于供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱回火，導(dǎo)致三元催化器載體燒結(jié)剝落，排氣阻力增大。

6、混合氣修正沒(méi)有依據(jù)，導(dǎo)致電腦控制噴油不準(zhǔn)確，或濃或稀，長(zhǎng)期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化器、氧傳感器等造成影響，而直接反映的是發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗、怠速等的變化；由于使用燃油或潤(rùn)滑油，催化轉(zhuǎn)化器中毒，活性下降，影響催化轉(zhuǎn)化效率。三元催化轉(zhuǎn)化器中會(huì)產(chǎn)生硫、磷的絡(luò)合物和沉積物，進(jìn)而使汽車(chē)的性能惡化，導(dǎo)致動(dòng)力性能和油耗下降。消耗增加，排放惡化等。

7、要降低排氣道聲源的噪聲，首先要弄清聲源產(chǎn)生噪聲的機(jī)理和規(guī)律，然后通過(guò)改進(jìn)機(jī)器的設(shè)計(jì)和采用先進(jìn)的技術(shù)，使令人振奮的降低了噪聲的強(qiáng)度，降低了系統(tǒng)中發(fā)聲部件的激振力。響應(yīng)，以及提高加工裝配精度的措施。

8、降低激振力包括提高：的精度和提高轉(zhuǎn)動(dòng)部件的動(dòng)平衡精度，潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件，減少共振摩擦；降低各種氣流噪聲源的流速，避免過(guò)度湍流；隔離振動(dòng)部件等措施。

9、降低系統(tǒng)中發(fā)聲元件對(duì)激振力的響應(yīng)，是指在相同激振力條件下，改變系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，降低噪聲輻射效率。每個(gè)音響系統(tǒng)都有自己的固有頻率。如果系統(tǒng)的固有頻率降低到小于激振力頻率的1/3或遠(yuǎn)高于激振力頻率，系統(tǒng)的噪聲輻射效率將顯著降低。

10、引用技術(shù)Repose品牌引用德國(guó)排氣管改裝理念和技術(shù)，自有品牌精益求精，嚴(yán)格把控排氣管改裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)車(chē)主提出的問(wèn)題進(jìn)行全方位專業(yè)的解答。 Repose品牌追求的是讓每一位車(chē)主了解相關(guān)技術(shù)，這也是Repose一直引用德國(guó)技術(shù)的原因之一。

四車(chē)輛尾氣排放故障燈亮了是為什么？

1汽車(chē)尾氣排放燈亮起，一般與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出燃燒不充分，導(dǎo)致尾氣排放污染物超標(biāo)有關(guān)。你描述的情況可能是偶發(fā)故障，即發(fā)動(dòng)機(jī)在某種工況下出現(xiàn)問(wèn)題，然后又恢復(fù)正常。

2、這種情況多與燃油質(zhì)量有關(guān)。我國(guó)第一輛汽車(chē)于1929年5月在沉陽(yáng)問(wèn)世，由張學(xué)良將軍主管的遼寧砂漿廠制造。

3、張學(xué)良委托民生廠廠長(zhǎng)李義春從美國(guó)采購(gòu)一輛“瑞雪”整車(chē)作為樣車(chē)。李義春將整車(chē)拆解，然后重新設(shè)計(jì)制造了除原車(chē)零部件外的發(fā)動(dòng)機(jī)后橋、電器、輪胎等零部件。歷時(shí)兩年，直到1931年5月，終于成功試制出我國(guó)第一輛汽車(chē)，命名為民生75汽車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自制汽車(chē)的先河，令人欽佩。

4、1953年7月，第一汽車(chē)制造廠開(kāi)工建設(shè)，1956年7月投產(chǎn)，1957年7月13日，我國(guó)制造出第一輛載貨解放汽車(chē)。 1958年5月，我國(guó)第一汽車(chē)制造廠自主研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出與當(dāng)時(shí)政局同甘共苦、榮辱與共的第一輛紅旗轎車(chē)。車(chē)，被譽(yù)為“東方神韻”。

5．幾十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)得到了快速的發(fā)展。特別是改革開(kāi)放以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)采用了各種高科技及人性化的安全及便利設(shè)施，汲國(guó)外汽車(chē)科研之精華。