2022年1月20日整理發(fā)布：我們大多數(shù)人都知道，智能手機(jī)、平板電腦、電腦等現(xiàn)代電子設(shè)備存儲(chǔ)了一系列關(guān)于我們個(gè)人和私人生活的信息，我們不希望陌生人接觸到這些信息。然而，許多人并沒(méi)有考慮到他們車(chē)輛的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和其他系統(tǒng)中存儲(chǔ)了多少個(gè)人信息。通常，我們認(rèn)為智能手機(jī)與汽車(chē)配對(duì)無(wú)非就是能夠方便地進(jìn)行免提通話(huà)和使用Apple CarPlay 和Android Auto 等服務(wù)，而不管車(chē)載系統(tǒng)是否可以訪問(wèn)個(gè)人信息。

多年后，我們很容易忘記，當(dāng)我們第一次將智能手機(jī)與汽車(chē)同步時(shí)，它們經(jīng)常從我們的智能手機(jī)上下載大量信息，以利用語(yǔ)音通話(huà)等服務(wù)。車(chē)輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)中通常有完整的聯(lián)系人列表。在某些情況下，信息娛樂(lè)系統(tǒng)可以跟蹤您手機(jī)的位置并存儲(chǔ)顯示各種個(gè)人信息（例如醫(yī)生預(yù)約等）的日歷。許多信息娛樂(lè)系統(tǒng)還存儲(chǔ)文本消息和其他非常私密的內(nèi)容，例如照片。

許多人沒(méi)有意識(shí)到您的汽車(chē)存儲(chǔ)了如此豐富的信息，甚至從未考慮過(guò)在出售或交易他們的汽車(chē)之前清除這些信息。雖然只有一些最新的車(chē)輛可以存儲(chǔ)短信和日歷等數(shù)據(jù)，但許多年前的車(chē)輛可以存儲(chǔ)您的整個(gè)聯(lián)系人列表。如果您忘記刪除信息，下一位買(mǎi)家可以訪問(wèn)您認(rèn)識(shí)的每個(gè)人。和照片。

一個(gè)完美的例子是我女兒擁有的大眾帕薩特。每當(dāng)我們啟動(dòng)那輛車(chē)時(shí)，它都會(huì)嘗試連接到前車(chē)主的電話(huà)，而他的聯(lián)系人列表仍存儲(chǔ)在信息娛樂(lè)系統(tǒng)中。多年前我賣(mài)車(chē)的時(shí)候，一位車(chē)主將他另一半穿著比基尼的照片作為信息娛樂(lè)屏幕的背景。這項(xiàng)新研究考察了世界前15 大汽車(chē)制造商以及它們之間的數(shù)據(jù)共享政策。該研究通過(guò)28 個(gè)不同的數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)每個(gè)品牌進(jìn)行了評(píng)估，重點(diǎn)關(guān)注收集到的駕駛員數(shù)據(jù)，以了解哪個(gè)汽車(chē)制造商收集的信息最多。

特斯拉是收集最多用戶(hù)數(shù)據(jù)的汽車(chē)制造商之一，考慮到它擁有市場(chǎng)上一些最智能和最互聯(lián)的汽車(chē)，這是有道理的。車(chē)輛提供的個(gè)性化服務(wù)越多，它需要的用戶(hù)數(shù)據(jù)就越多。這使得特斯拉成為收集最多用戶(hù)數(shù)據(jù)的汽車(chē)制造商之一，在滿(mǎn)分28 分中獲得20 分。

奧迪以28 分中的19 分落后于特斯拉。寶馬和Mini 以16 分（滿(mǎn)分28 分）并列第三。保時(shí)捷以14 分排名第四，但值得注意的是，它收集的個(gè)人信息是所有汽車(chē)制造商中最廣泛的。排名前五的是大眾汽車(chē)，得分為12/28。有趣的是，制造商福特以28 分中的7 分排在第14 位。收集駕駛員個(gè)人信息最少的汽車(chē)制造商是Dacia，在28 分中獲得5 分。

所有汽車(chē)制造商最常收集的信息包括姓名、電話(huà)號(hào)碼和地址等個(gè)人詳細(xì)信息。大部分信息都存儲(chǔ)在導(dǎo)航系統(tǒng)中，因此可以輕松發(fā)送到公司或家中，避免交通堵塞。但是，如果您忘記刪除這些信息，您車(chē)輛的新車(chē)主就會(huì)知道您的地址、工作地點(diǎn)、姓名和電話(huà)號(hào)碼。一些汽車(chē)制造商存儲(chǔ)位置歷史記錄。在這種情況下，新主人會(huì)知道您經(jīng)常去哪里，并讓他們知道在一天中的任何特定時(shí)間在哪里可以找到您。

在調(diào)查涵蓋的所有汽車(chē)制造商中，保時(shí)捷擁有最廣泛的個(gè)人信息，包括電子郵件、電話(huà)號(hào)碼、地址、位置歷史記錄、當(dāng)前位置、聯(lián)系人、日歷和手機(jī)位置。它是該研究中唯一一家收集所有類(lèi)別數(shù)據(jù)的汽車(chē)制造商。名單上的每個(gè)汽車(chē)制造商都以一種或另一種形式收集信息，包括電子郵件、電話(huà)號(hào)碼、地址、位置歷史記錄和當(dāng)前位置。

許多汽車(chē)制造商還收集了大量關(guān)于駕駛特征的數(shù)據(jù)，其中特斯拉收集的數(shù)據(jù)最多，包括制動(dòng)和加速、碰撞、安全氣囊展開(kāi)和充電歷史等信息。相比之下，福特只收集速度、剎車(chē)和加速方面的信息。考慮到信用卡通常與我們?cè)谥悄苁謾C(jī)上使用的應(yīng)用程序相關(guān)聯(lián)，知道許多汽車(chē)制造商存儲(chǔ)應(yīng)用程序登錄詳細(xì)信息可能會(huì)讓一些人感到不安。特別是，特斯拉、寶馬、奧迪、捷豹、保時(shí)捷、路虎和Mini 都是存儲(chǔ)信息的類(lèi)型。

這項(xiàng)研究的最大收獲是，一般來(lái)說(shuō)，人們需要更多地了解存儲(chǔ)在車(chē)輛中的大量個(gè)人數(shù)據(jù)。我們永遠(yuǎn)不會(huì)出售帶有這些信息的智能手機(jī)或筆記本電腦，但大多數(shù)人出售或交易他們的汽車(chē)時(shí)很少考慮他們免費(fèi)提供的信息。許多此類(lèi)信息都可以刪除。