作為三大新勢力之一，小鵬汽車的實力不容小覷。它的車型憑借著自身優(yōu)秀的競爭力，現(xiàn)在都擁有著比較大的市場份額。那么小鵬汽車呢？以下是業(yè)主的真實口述：

1.良好的智能體驗

作為一家主打智能化的車企，小鵬汽車的智能化體驗幾乎是業(yè)內(nèi)最好的。旗下車型的車機系統(tǒng)在交互體驗、響應(yīng)速度、功能性等方面領(lǐng)先于大多數(shù)汽車。同時，小鵬汽車的輔助駕駛體驗也處于行業(yè)一流水平，其NGP城市高級輔助駕駛現(xiàn)已逐步開放。

2、優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)

小鵬汽車目前采用的是以直營店為主的商業(yè)模式。每家門店的服務(wù)質(zhì)量都非常高，售前售后服務(wù)人員的業(yè)務(wù)能力也非常嫻熟。很少有人抱怨小鵬汽車服務(wù)差。

3.模型更換速度慢

事實上，小鵬汽車旗下的P7和G3基本可以保證一年出一次新，只是換新不換。以P7為例，第一代機型從2020年4月開始上市，與現(xiàn)在的2022年機型相比，基本上沒有太大區(qū)別。隨著新能源市場競爭的日益激烈，小鵬汽車的競爭力也在逐漸下降。

4.維護費用高

據(jù)小鵬汽車車主介紹，小鵬旗下多款車型的后續(xù)維修費用幾乎達到BBA水平。像小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），前保險杠漆面只是輕微劃傷，官方授權(quán)維修中心補漆報價需要千余元，單個大燈的更換成本為一輛車也要五六千元。

而不久前，廣州還有一位小鵬P5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主，因為一個小劃痕碰巧碰到了車輛側(cè)面的激光雷達。僅一臺雷達的更換成本就將近9000元，再加上其他部件的成本。一個小劃痕的維修費用就高達近2萬元。

開小鵬的人最多的是誰？

開小鵬的大多是追求新奇的年輕人，因為小鵬汽車主打智能。在眾多的消費群體中，最看重的是愛獵奇的年輕人。據(jù)不完全統(tǒng)計，在小鵬P7和G3的用戶群體中，18-30歲的車主占比超過70%。

此外，小鵬汽車作為一個新奇的品牌，更能吸引年輕人。年輕消費者雖然在買車時會對品牌有要求，但不會像其他群體那么高。太“土”了，被不少消費者詬病，但年輕人其實不太在意這個。對于他們來說，只要喜歡，買車就夠了。