隨著全球環(huán)境的不斷惡化，世界各國(guó)開始意識(shí)到節(jié)能減排的重要性。新能源汽車就是在這樣的大趨勢(shì)下發(fā)展起來的，很多國(guó)家都宣布要禁售燃油車了，我們來看看世界各國(guó)燃油車退出的時(shí)間表。

歐洲燃油車退出時(shí)間表

根據(jù)上表可以看出，挪威時(shí)間距離最短，2025年將實(shí)施傳統(tǒng)燃油車禁售政策；荷蘭一開始也是定在2025年，后來改為2030年；美國(guó)加州政府擁有獨(dú)立的立法權(quán)。禁令年份限制在2030年。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，還有汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)和人口大國(guó)印度；禁止。

世界各國(guó)燃油車退出時(shí)間表

日本：2035

中國(guó)：開發(fā)中

2021年1月28日，日本首相菅義偉在第204屆日本國(guó)會(huì)上表示：“到2035年，所售新車100%為電動(dòng)汽車。”燃油車的銷售時(shí)間大致在2035年年中，菅義偉這次的發(fā)言，相當(dāng)于日本實(shí)施燃油車禁售的確切時(shí)間。

豐田章男的言論引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。有人說豐田章男反對(duì)日本政府禁售燃油車，也有人說豐田章男是站在企業(yè)的角度給日本政府出謀劃策。

作為各種能源短缺的國(guó)家，過快推進(jìn)燃油車禁售對(duì)日本來說確實(shí)不利，但日本車企在新能源汽車上的發(fā)展并不快，豐田的排放指標(biāo)也沒有尚未達(dá)到日本政府設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。豐田章男的這番表態(tài)或許也是為豐田新能源爭(zhēng)取時(shí)間。

我國(guó)也計(jì)劃禁售燃油車

根據(jù)工信部《對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第7936號(hào)建議的答復(fù)》號(hào)文可以看出，該文件明確表示，將支持有條件的地方和地區(qū)開展城市公交車租賃替代、建立公交車等試點(diǎn)。燃油車禁行區(qū)。在取得成功的基礎(chǔ)上，全面研發(fā)汽油車已不在計(jì)劃之列。

也就是說，目前我國(guó)還沒有確定燃油車退市的具體時(shí)間，目前還處于試點(diǎn)試驗(yàn)階段。網(wǎng)上流傳的“2025年禁售燃油車”、“2030年禁售燃油車”的消息并不是準(zhǔn)確的計(jì)劃，但憑這份文件就能證明全國(guó)禁售燃油車不是騙局。

海南率先響應(yīng)或成全國(guó)首個(gè)禁售燃油車省份

（來源：中國(guó)網(wǎng)）

在國(guó)家明確未來將禁止銷售燃油車后，海南省省長(zhǎng)沉?xí)悦髟?018年博鰲論壇期間提出考慮在2030年之前在島內(nèi)普及新能源汽車； 2020年6月8日，海南省委書記劉慈貴，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》 新聞發(fā)布會(huì)上，海南制定六大舉措，確保海南綠水青山：

1、海南使用清潔能源，全島使用清潔能源，成為清潔能源島；

2、到2030年，不銷售燃油車；

3、從2020年底開始，海南將實(shí)施禁塑令，即禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等；

4、海南已建成LNG供氣管道2000多公里，到2030年基本實(shí)現(xiàn)柴油代氣；

5、國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)熱帶雨林公園，確保海南森林覆蓋率保持在62%以上，保護(hù)熱帶雨林公園4400平方公里；

6、繼續(xù)開展人居環(huán)境整治，包括海岸帶整治、違法建筑整治、黑臭水體整治等。