捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

機油質(zhì)量差，啟動時不能及時潤滑發(fā)動機各部位。起步自然崎嶇，5261在市區(qū)起步停，油耗自然高。這個換成4102流動性更好。就這樣，起步會順利很多。我以前市區(qū)油耗低，所以改用GT模式機油，PAO基礎(chǔ)油，質(zhì)量比普通全合成機油好很多，流動性好?，F(xiàn)在起步比以前順暢多了，油耗也好了很多。它也幾乎低了兩個。

2，新捷達發(fā)動機質(zhì)量怎么樣

不好，現(xiàn)在車便宜，質(zhì)量不好，都說大眾扎實，大眾現(xiàn)在不好，發(fā)動機漏油兩年了，這是大眾唯一的缺點，發(fā)動機確實不錯，比不上日系車，基本和原裝的一樣。這種動力成熟可靠，質(zhì)量問題基本無話可說，每次更新都會在前提下略微增加一些電控。適合家用，油耗比較理想，但不適合玩快車的人。

3，新捷達14L發(fā)動機怎么樣

普通家用夠用了，加速還是可以的。雖然是1.4，但是評價一輛車的動力夠不夠，還是要看個人的經(jīng)驗。建議去4S店試駕。如果朋友有這輛車就更好了。你可以開一會兒，加速，爬坡，開空調(diào)，試一下所有檔位。每個人對權(quán)力的要求不同。另外，還要和同價位、同檔次的車比。展開全部這車的發(fā)動機還是不錯的你好！新捷達1.4升發(fā)動機屬于大眾EA211系列發(fā)動機，最大功率66kw，最大扭矩132n.m。動力一般，但是省油！鑄鋁缸體重量輕，散熱好；采用官方皮帶，噪音小，但官方三件套6——8萬公里需要更換。

4，新捷達怎么樣發(fā)動機比老捷達先進嗎

發(fā)動機為2氣門，無質(zhì)變。但它與老捷達王有很大的不同。捷達王搭載帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和首款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5氣門發(fā)動機?，F(xiàn)在捷達一般有2氣門和8氣門，而捷達王有5氣門和20氣門。差別還是挺大的。無與倫比，捷達在2002年左右停產(chǎn)，搭載在中檔車型上。捷達伙伴官價75800，前衛(wèi)88000，實際價格以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。如果你趕上活動，你可以節(jié)省數(shù)千美元并獲得一些配件！官方油耗6.9，急速175。發(fā)動機1.6，4缸共8氣門。改變了很多！進氣道！外部的！頭燈！內(nèi)部的！ ……發(fā)動機沒變，依舊是2氣門掃氣發(fā)動機。 5氣門的捷達王除外?，F(xiàn)在都一樣了，一臺兩氣門的機器。 2 氣門機器不如5 氣門機器先進?，F(xiàn)在用的沒有以前那么先進了。

5，捷達汽車發(fā)動機怎么樣

新捷達配備1.4L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機。最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，峰值扭矩分別為132牛米和150牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動和6速快手自動變速箱，而全新捷達運動版搭載1.4T發(fā)動機，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩225牛米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱?？傊?，捷達的動力表現(xiàn)還是很不錯的。動力方面，新捷達將與新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共享動力，進而成為國內(nèi)第二款采用大眾全新EA211系列發(fā)動機的車型。新EA211發(fā)動機的主要特點是滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，可能是國內(nèi)最清潔的發(fā)動機。此外，EA211的結(jié)構(gòu)有利于成本控制，新捷達較低的售價也得益于此。其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW。與現(xiàn)款EA111相比，動力提升并不明顯，但燃油經(jīng)濟性會有更明顯的提升。 2007款捷達發(fā)動機好用嗎？

6，新捷達的底盤和發(fā)動機怎么樣

親，您好！全新一代捷達搭載什么樣的底盤？放棄了原來捷達的大眾A2平臺，新捷達搭載了PQ25平臺。底盤調(diào)教還是不錯的！前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱撐式扭力梁！新捷達搭載的大眾EA211發(fā)動機，這款1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛米。雖然賬面數(shù)據(jù)不是很漂亮，但對于低端機型來說足夠了。當(dāng)然還有全鋁缸體的設(shè)計，對于油耗表現(xiàn)也是很有幫助的。與現(xiàn)款EA111相比，提升不少，甚至與老款捷達的8氣門發(fā)動機也有所不同。希望我的回答能幫到您，請設(shè)為最佳答案！謝謝！從技術(shù)和性能上看，很普通，已經(jīng)不是原來意義上的捷達了。但是還是有很好的市場的。和原版基本一樣，這種動力成熟可靠，質(zhì)量問題基本沒什么可說的，每次更新都會在前提下稍微增加一些電控。適合家用，油耗比較理想，但不適合玩快車的人。

7，捷達發(fā)動機怎么樣

非常成熟，經(jīng)得起市場的考驗。配件不容易壞，價格也很便宜。 07 Jetta 1.6MT CiX-P Partner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-Engine Parameters Standard Engine 1.6L/multi-point fuel injection/overhead valve 07 Jetta 1.6MT CiF spring-Engine parameters 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門electronics 燃油多點噴射汽油機2007款捷達1.6 CiF+AT彈簧自動變速箱-發(fā)動機參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門電子燃油多點噴射汽油機07款捷達1.6MT GiF前衛(wèi)發(fā)動機參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門電控燃油多點噴射汽油機捷達GDF-V柴油先鋒發(fā)動機參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門自然吸氣柴油發(fā)動機新ea211發(fā)動機的主要特點是符合歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，可能是國內(nèi)最清潔的發(fā)動機。此外，EA211的結(jié)構(gòu)有利于成本控制，新捷達較低的售價也得益于此。

其中，1.4l發(fā)動機最大功率為66kw，1.6l發(fā)動機最大功率為81kw。與現(xiàn)款EA111相比，動力提升并不明顯，但燃油經(jīng)濟性會有更明顯的提升。