德系混合動(dòng)力
和它的老大哥一樣,GLE 63 使用熟悉的AMG 4.0 升雙渦輪增壓V8,這次是輕度混合動(dòng)力EQ 提升起動(dòng)器交流系統(tǒng),可在需要時(shí)提供額外的22hp 和249Nm。標(biāo)準(zhǔn)GLE 63 和GLE 63 S 的結(jié)果分別為571bhp 和611bhp,這意味著63 和63 S 的0-100kph 時(shí)間為4.0 秒,S 上的最高速度為250kph 或280kph,帶有可選的AMG 驅(qū)動(dòng)包。
輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅有助于提高性能,還可以實(shí)現(xiàn)增壓再生、停缸和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)縫重啟等功能,以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的排放數(shù)據(jù)。和以前一樣,GLE 車(chē)型使用九速自動(dòng)變速器,據(jù)說(shuō)是在以前使用的變速器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展,以提高反應(yīng)時(shí)間。
兩款GLE 63 車(chē)型的標(biāo)配包括AMG Ride Control + 空氣懸架和三模式自適應(yīng)減震器,所有這些都為這款車(chē)專(zhuān)門(mén)配置,將出色的敏捷性和出色的車(chē)輛動(dòng)態(tài)與最大牽引力和超高日常舒適性相結(jié)合。根據(jù)梅賽德斯#39;索賠。
氣動(dòng)調(diào)平允許BMW X5 M 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在恒定負(fù)載下保持恒定的行駛高度。舒適模式可以在超過(guò)120 公里/小時(shí)的速度下將汽車(chē)降低10 毫米,而運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+ 模式從一開(kāi)始就做同樣的事情。還有七種動(dòng)態(tài)可選的駕駛模式。
其他以操控為重點(diǎn)的功能包括48V 主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)和用于后軸的電子鎖定差速器。為了讓一切盡在掌握,GLE 63 配備了六活塞400mm 前制動(dòng)器,陶瓷制動(dòng)器組件可選。
與更大的GLS 一樣,GLE 63 也受益于特定車(chē)型的造型風(fēng)格,包括新格柵、重新設(shè)計(jì)的前裙板、側(cè)裙、喇叭形輪拱、擴(kuò)散器后保險(xiǎn)杠和雙黑色鍍鉻排氣管。
在內(nèi)部,有AMG 特有的Napa 真皮座椅、帶鋁制換檔撥片的AMG 車(chē)輪、控制面板和AMG 特有的儀表功能,以及大量新的AMG 徽章元素。
目前,沒(méi)有官方確認(rèn)更新后的GLE 會(huì)到達(dá)我們的海岸。不過(guò),奔馳已經(jīng)開(kāi)始接受全新第四代GLE標(biāo)準(zhǔn)版的預(yù)購(gòu),預(yù)計(jì)2月份在國(guó)內(nèi)上市。
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